xeus

У коллеги 4d56 2008 пробег 276 км масло роснефть, по 140р литр, раз в 5000 км. Егр заглушен, форсунки менял на 160, с эвакуатором из Монголии денег стоило ппц. У меня самого 12год 140 пробег лью все подряд меняю 2 раза в год. Трясусь за форсунки, поставил сепар...

Температура застывания - 38 и - 55 разные вещи, такие разные, что ни какая погрешность лаборатории не может оправдать разницу. А этот показатель в моем климате, в климате где акб постоянно недогревается является ключевым! Он влияет на расход топлива. Вы не правы. Вместо тысячи слов отправьте новую запечатанную канистру в ту же лабораторию. У вас точно дефицита в этом нет. Лаборатория на видео зафиксирует вскрытие образца и выдаст хороший анализ с температурой застывания - 55. Тогда Я, и не только Я, Вам поверят. А пока это только пустые слова.

Откуда вы взяли 22тыс пробега? Я писал про 40тыс и 2 года. Автомобиль хоть кроссовер, но не сьезжает с асфальта - переднеприводный, а двигатель у него ниразу не гоночный 160лс. А может износ из за вашего масла? Когда в акпп замёрзло ваше масло, ему было всего пол года и не больше 10тыс пробега с новым фильтром, менял все жидкости перед зимой! Не нужно додумывать. Оба анализа не соответствуют температуре застывания. Откуда в таблице - 55 для меня огромная загадка. И ещё большая, почему нет корректировки.

Когда выбор делал в пользу этого масла руководствовался сводной таблицей.

Анализы пришли

Всем привет, получил анализ масла из лаборатории, , прошу расшифровать что они значат: ООО Ханвал, оплатила анализ отработки и остатка из канистры 2х летней давности. Лично спасибо Эдуарду свое слово сдержал и оплатил ,затраты по доставке. Отбор пробы тут, состояние фильтра и магнитов после 40к проега и одной заморозки: https://yadi.sk/a/B-oo5UDgFrscgA Масло замерзло после 16часов при -40 и ниже: Об этом писал в теме тут: Тогда же замерз и антифриз "-55" Анализ вот: Протокол испытаний № 855_1 от 26.03.202

Еще и масло в тесте +20град. Как будто в двигателе у нас +20 всегда, бред.

Раскоксовывать кольца периодически, а лучше не покупать такой двигатель.

У нас оно 3к стоит, народ берет.

Анализы масла прошедшего все 5000Карл, без прогревов, на чугунном блоке показали: 1) 2) 3) Итак низкая вязкость просела еще, откуда уверенность что у вас она так же не просядет, форсунки имеют свойство начинать лить. 4) Маслофильтр хорошо удерживает продукты износа, и на малом пробеге всего в 5000км он успешно выполнил свою задачу. Снимите розовые очки.

А чем плох вариант полной замены без аппарата со сливом через трубку обратки? Чего вы уперлись в этот аппарат?

Я менял через шланги, со снятием поддона, две канистры хватает заглаза, акпп. U140. Какие нафиг три четыре канистры.

Что то в магазинах местных такого нет. Смотрел в магазине SAT с виду такой же как заводской, такая же сеточка, где подвох?

Если фильтр - сеточка, как промыть? Заказал оригинал по коду, пришел матерчатый, а стоял с завода сетчатый. На тряпочном проехал 40к, нужно менять масло. Можно оригинальный фильтр как то промыть и обратно поставить, прошло больше 2 лет как он лежит.

Всем привет! Знатоки и специалисты, подскажите можно ли залить масло что у меня есть: Специально не называю производителя и марку. Эта таблица с сайта производителя. На лабе и в интернете анализов нет, купил масло в магазине спонтанно :( Осталось почти 14л из 20л канистры. Не выбрасывать же! Читал что масла этого поколения взаимозаменяемы. Если не подойдет прошу вас предложить варианты замены, машина не молодая, основной критерий - цена. С учетом проблем с текущим маслом смотреть тут. Плюс к этому после замены масла с оригинала акпп стала вести

Я выше описал как все было, из описанного следует, только один узел который не давал двигаться - акпп. Как только он поработал на холостом ходу, прогрелся, автомобиль поехал. Кстати вы правы, антифриз то же замёрз, на котором так же - 55 было написано, менял вместе все жидкости при большом то 180, тормозную в том числе. Даже фото замерзшего бачка есть, по ссылке в моем посте. Антифриз феликс замерз.

Например что? Из автомата напрямую привода к колесам.

Не отказываюсь. Отзыв реален. Жду контакта.

Без проблем, у меня полная коробка вашего масла и бу канистра есть, могу вам отправить. И фильт. Как с вами связаться? Напишите в личку.

Конечно же нет Ручником зимой не пользуюсь льду взяться не откуда к то му же они бы сами за 30 минут холостого хода не отмерзли в - 40. Включил R машина ожидаемо не тронулась, добавил газу 2000,3000,3500 отъехал около метра рев двигателя стоит страшный. И усе, решил не насиловать и обратно заехать, D, 2000,3000,3500, 3700 не едет. Закрыл, завёл с пульта пошёл греться. В автомате стоит бумажный фильтр оригинал, хотя с завода оригинал сетка. Не знаю что с ним стало. Вот подходит срок смены масла, опять зашёл поискать масла. И вспомнил про этот случай, отзыв оставил.

Удалите из рекомендаций этот GToil, в 2019 он у меня замерз в -40, не смог отъехать и двух метров задним ходом, обороты больше 3000, на D вообще не ехала ни на каких оборотах, так и оставил в проезде. Брал в эмексе год назад. Корока акпп u140f. Простояла без прогрева 16часов. Тогда еще и антифриз замерз тут Через пол чеса холостых сдвинулась, переключалась как механика, после этого прошел год, не понятно как коробка живая но раотает, масло уже черное, прошел за 2 года 40к. Сразу после заливки с заменой фильтра на 180к пробега не понравилась работа акпп, затягивала переключения с 1 на

За 3 года на 2х автомобилях выкатал 2 банки 20ки юкки. Брал из за цены в среднем по 3,8-4к за 20л. На этом масле заливались в 2AZ-FE 220к пробег и g4kd 140к пробег ( в 2020 проведен капремонт из за задиров в двигателе, на этом масле 4 замены) Зимой на прогревах показало нормально, -40 не давал, за свои деньги 4к - пойдет. Цена нынче прыгнула, до 8к, НАРКОМАНЫ ШТОЛЕ? Ушел на более дешевый гидрокряк.

А серы нет в анализе?

Есть 3 авто в семье, L200 4D56, Kluger 2AZ-FE, Kia Sportage g4kd (стучит). Собственно задача понизить эксплуатационные расходы, все машины накатывают 7500 в полугодие. И меняем масло перед зимой и перед летом около 6-7т.км. Для всех подходит одна вязкость. Больше всего заливается в дизельку. Брал канистрами Yokki 5w30 SN 20л на бензики впринципе откатали пару лет без проблем. В дизельу PC duron 10w30 в 20ти литровой заливал и раз попробовал в 2AZ-FE - понравилось. Собственно может есть какое не дорогое масло на лето во все машины? Хотел было

Не много воскрешу вопрос, есть 3 авто в семье, L200 4D56, Kluger 2AZ-FE, Kia Sportage g4kd (стучит) Собственно задача понизить эксплуатационные расходы, все машины накатывают 7500 в полугодие. И меняем масло перед зимой и перед летом около 6-7т.км. Для всех подходит одна вязкость. Больше всего заливается в дизельку. Брал канистрами Yokki 5w30 SN 20л на бензики впринципе откатали пару лет без проблем. В дизельу PC 10w30 в 20ти литровой заливал и раз попробовал в 2AZ-FE - понравилось. Собственно может есть какое не дорогое масло на лето во все машины? Хотел было в