ОлегМурманск

Когда в Марокко отдыхали, то часто ходили в Испанскую Мелилья, там топливо почти в 2 раза было дешевле, чем в европейской Испанской Малаги Это к чему?

Посмотрите анализы отработок масел на ПАО и обычных кряков. Часто по элементам износа кряки лучше отрабатывают

И сегодня у нас на заправках бензин вырос на 30 коп

в небеса улетела?

Правительство должно регулировать бизнес. Находить рычаги на них, для создания стабильной жизни своих граждан. Даже во Франции правительство вводило фиксированные цены на топливо, когда бизнес борзеть стал и ничего, бизнес не подох там.

А зимой и весной правительство начнет бороться с резки ростом цен на продовольствие. ПРОФЕССИОНАЛЫ!!!!

Так и берите на Озоне. Можно ещё на Авито поискать

А можно развернута, в чем не обоснована? Вроде у них упор, на упущенную прибыль, что на экспорт дороже, чем внутри, но и внутри они в прибыли. Не знаю как сейчас, но раньше, во всех нефтедобывающих странах, (кроме Норвегии), цены на топливо на внутреннем рынке было дешевле чем у нас. Ближайший пример Индонезия и Катар, когда там был, сравнивал цены.

Да ладно, не понял))) Я ещё в 89-90 гг понял, что нас ждет и как дербанить будут народ

Очень спорно. ПАО лучше работают в экстремальных условиях, но не дольше кряков

Интересно, что это за правительство такое, что дальше своего носа не видит, раз привело к такой ситуации в стране с топливом. Очень трудно поверить, что такие дилетанты в правительстве, а если нет, то напрашивается вывод, что это грязная игра олигархов и правительства, а народ за нос водят, по отработанной схеме.

Посмотреть бы анализ отработки с такими интервалами и после такси

phantomz8 Нефтяники хотят сверхприбыли получать и от экспорта и внутри страны, правительство тоже хочет от этого много денег заработать, но на внутреннем рынке, но вторые ещё пытаются сделать приятную мину для народа, мол мы не причем, мы за Вас народ. Вот и ищут варианты, как бы первым и вторым и народ обобрать и при этом придумать хорошую отмазку для граждан, почему бензин дорожает.

Хотите сказать, не будь демпфера, то нефтяники пошли бы в переходе на балалайке играть, что бы прокормиться?

Я бы зимой 230 м\ч, 6000-6500 км катал, если пробок не много и летом 250 м\ч и до 7500 км. Но это всё, что из масла можно выжать в этом моторе. Но если хотите точно всё узнать, то откатайте интервал и сделайте анализ. После него можно будет оптимальный, безопасный для мотора интервал понять.

С чего, если они сверхприбыли получают. Что бы у них кардинально снизилась рентабельность, я даже не знаю, что для этого сделать надо.

250 м\ч или не более 7500 км ГБО к маслу более бережно относится

Тогда бы посоветовал смотреть в сторону фордовских А5\В5 5-30 Илсаки не выдержат десятку. У Вас двигатель вряд ли лояльно к маслу относится. Я бы не на одном такой интервал не катал, мотору хорошо не будет. Максимум 7500=8000 км

Испанское вино, оно такое, любого на бок положит)))