ОлегМурманск

А5\В5 имеет наиболее близкие характеристики с илсак

mobil1 x1 5w30 имеет gf-5

Тойота и многие другие производители учитывают особенности рынка, на который идет автомобиль и адаптируют под местные условия, как по подвески, так и по двигателю. Делают они это прошивкой или какими то изменениями, но учитывается и наши условия и наш бензин, поэтому и рекомендуют более высокую вязкость, подстраховываются.

Интересно, как можно цифры вязкости перевести коряво и неалекватно с любого языка?))

Теперь еще и Патрон к ним присоединился

можно, это одинаковые масла

Масла хорошие, сам катал азию\америку сейчас третью смену родственник в Камри, очень приятно мотор на нем работает.

Это масло из одной бочки с Вольф, а не как с Манол, Фанфаро

После результатов заморозки еще канистру заказал.

Злых и жестоких людей всегда много

По технологии, в местах стыка герметик нужен, другое дело, что часто и без него все нормально.

У Реала на одного игрока больше было.

odisva Спасибо за разъяснение.

Оно само по себе темное масло, после заморозки конечно помутнело, а вот на сколько, не разобрал. по другим маслам, которые морозил в обычном режиме, а это -20 мутнели сильнее, но они и сами прозрачнее изначально были

Да, телефоном снимал. А по краям, прозрачная аура, это не топливо в масле?

Ребята, посмотрите пожалуйста пробу.

Я считаю, Татнефть достойно мороз встретила, во всяком случае в -30 проблем с заводкой не будет

Получилось в ютуб его выложить и потом сюда

Масло Кикс 50-30 илсак гф5 (без лексос1) пробег на нем 4300км 180м\ч в основном город

Если ребята с моей страничке вконтакте загрузят сюда видео, я там с градусником фоткал, ровно -30

Я не силен в компе, Могу скинуть в вконтакте или одноклассниках и может кто сможет сюда загрузить

Заморозил я это масло при -30, снял видео, а вставить сюда не получается, пишет что размер большой((

У меня зимняя резина этого производителя стоит, очень не плохая

Женёк Спасибо