-
Публикаций
466 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя vital86
-
У меня залит супротек, второй этап. Я думал о том, что-бы сделать анализ, но оценив условия эксплуатации авто понял, что такой анализ больше запутает чем внесет ясности. 1 этап - toyota 5W-40, проходил на масле с пробегом в 6т км./1,5 года, масло было сработано в усмерть. (полезен ли такой образец по выявлению свойств, вряд ли) 2 этап - motul x-lite 0W-30 масло на грани окончания срока годности, температура на улице почти не поднимается выше -20 ( были 2 недели ниже -30, с продолжительными прогревами) 2/3 работы двигателя ХХ прогрев, проводилась раскоксовка, некоторое кол-во химии могло поп
-
О том, что не остается в фильтре уже проводились тесты с микроскопом.
-
Не совсем честно говорить о снижении вязкости от присадки и выведением этого как снижение шума и эффект. Отработок с ESP не так много, но есть с Mobil1 0W-40 на котором можно проследить что масло может терять вязкость независимо от присадки и не всегда линейно. http://www.oil-club.ru/forum/topic/7891-mobil-1-0w-40-otrabotka-na-great-wall-hover-h3-posle-7000km/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/11294-mobil1-0w-40-otrabotka-vaz-2108-posle-6700km/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/11284-mobil1-0w-40-otrabotka-na-lifan-x60-posle-6018km/ Хватит подгонять эксперимент под результат, чуть
-
Может потому, что цена отличается достаточно сильно, особенно на 1л Lukoil 1449137 Масло genesis polar 0w40 1 л ROLD 143 4 дн. 411 ₽ Lukoil 1538576 Масло genesis polartech 0w40 1л LJYE 239 4 дн. 805 ₽
-
Вы на температуру смотрите слишком широко. В моменты трений и соприкосновений совсем другие температуры чем в среднем по узлу.
-
http://ru-patent.info/21/85-89/2188227.html вот тут можно понять приблизительный состав.
-
torcon сказал(а) 21 Янв 2016 - 09:28: Vital86 да нет, это ты отрицаешь реальность, опелевод чей анализ вверху делал анализы и без супротек, износ не пропал никуда. Поэтому скорее твои попытки выгородить супротек и обосрать ойл клуб глупыми дурачками, бездоказательны. Износ был и до обработки, судя из комментария. С таким износом, двигатель явно имеет проблемы и состав тут не причем, выше я уже говорил это. Никто даже не предположил что виной сам двигатель или даже масло, достаточно "красной тряпки" в описании.
-
Именно ради истины я это и делаю, но истина, как я понял, ненужна. Уже есть вердикт устраивающий "одноклубников", а работает он или нет это все ровно не доказать и не опровергнуть. Анализам предоставленным в теме я не доверяю, к составу они имеют косвенное отношение и являются скорее подтасовкой фактов. Идиотами я тут никого не выставляю, если только кто-то решил что непризнание его мнения истиной оскорбляет его ...
-
Так если износ не ушел, то ясно же, что с двигателем проблемы. Большая часть даже не смотрела толковых обзоров и не заглядывала в документы. Все аргументы сводят к обсуждению видеороликов явно рекламного характера игнорирую любые доводы с научным подходом. Если вам удобнее обсуждать с таким подходом то так и скажите, а то о маслах настолько доскональный "разбор полетов" и доводы "двигатель стал работать тише" являются приемлемыми но абсолютно неприемлем в другом. И может уже стоит перейти к обсуждению опыта использования от "я верю я не верю". Мне эта тема интересна именно с этой стороны, т
-
Ваше мнение таково, мое мнение отличается, его я и отстаиваю. Ваши доводы столь же неубедительны как и доводы тех кто за состав. Стоило бы показать отработку до обработки, похоже что у двигателя проблемы никак не связанные с обработкой. Куда более убедительны документы с печатями с подписями ученых. Вы обвиняете бездоказательно.
-
Исходя из рассуждений в этой теме, интересует именно "износ", потому анализы стоит делать только до обработки и после, на одинаковом масле с одинаковым пробегом и условиями. Естественно анализ без супротека.
-
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
Я считаю, что разница в 10% и более это существенно. -
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
Вы на мои скрины, по ценам, выше, гляньте. Там 536 минимальная цена. -
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
470р -
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
Ну магазин так часто меняют владельцев, что скорее всего офф сайт петры, тупо не успевает за ними следить. Да и нелишнюю рекламу им делают. Те с которыми я говорил, подтвердили свою принадлежность к офф представителям и на сайте у казаны как оптовики, но и в розницу, как оказалось, торгуют. Я всегда предпочитаю созвонится с магазином, прежде чем в него ехать. -
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
Созвонился с офф представителями, у них вышло дешевле (и намного дешевле). Потому предварительно посмотрите на сайте http://petro-canada.petrolube.ru/buy/index.php , возможно рядом с вами есть представители. И надежнее и дешевле. -
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
-
Выбор масла BMW E60 M54 LL01
vital86 ответил в теме пользователя Poroshok в Выбор моторного масла для авто
Может масло моложе документа? Может лукойл уже получил допуск но новая редакция документа еще не выпускалась, такое возможно? -
Petro-Canada трансмиссионное масло в АКПП
vital86 ответил в теме пользователя torcon в Трансмиссионные жидкости и др.
@torcon,Вот и пролетели 5 лет, меняли ли РС на другое? И как показало себя это при столь долгой эксплуатации? -
Может ТС ошибается и использовался другой состав? Герметик масляной системы Mannol OIL LEAK-STOP 4036021894232 Mannol Oil Leak-Stop - герметик системы смазки является специальной добавкой в моторное масло, изготовленной с использованием уникальных технологий. Укрепляет структуру поверхности поршневых колец и гидрокомпенсаторов. Восстанавливает эластичность прокладок. Снижает расход масла на поршневых кольцах за счет сохранения вязкости моторного масла. Рекомендуется применять в экстремальных условиях эксплуатации, при высоком расходе масла и неустойчивой работе двигателя. Препарат совместим
-
Я наверно пропустил в видео ключевую фразу и так и не понял о чем же оно. Понял лиш что какая то фирма впаривает без разбору кому и куда. А то что оно делается не в Японии так это и так понятно, непонятно почему парень на видео настаивает на производстве в Японии для японских масел.
-
Можно когда угодно, только вот зачем? В морозы снегопад редкость и с трассы уже не летит всякая "шняга". Запас по минусу незамерзайки скорее гарантия, что не раздавит насос и бочек. Я еще использую концентрат на -70, что-бы избавится от утренней наледи. Просто обрызгиваю им лобовое пока греется авто.
-
И это Сибирь, без скидки, у многих даже подешевле будет.
-
В -33 ЛМ "-27" не замерзла в камень но появилась "кашица". В -20 льется. У меня форсунки (форсунками это вряд ли можно назвать, поливалки) не распыляют а льют струйками. Надо поспрашивать у тех, у кого распылители.