Matros
-
Публикаций
344 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Matros
-
-
Я так понял наши инженеры ещё лет 50 назад опередили западных, используя на УМЗ и ЗМЗ масла М8В (Sae 20W-20), правда при нагрузках и независимо от них при температуре окружающей среды выше +20 надо было открывать кран на радиатор охлаждения масла.
Затем мануалы стали изменять, рекомендуя 30-ки и 40-ки, и забили на охлаждение масла, ну это и логично.
0 -
Я хз, но в Торкуе я не смог увидеть показания температуры масла
0 -
31 минуту назад, zolol сказал:
... но от меня что требуется ... что датчики физические?
Лично мне хотелось знать, какая температура масла в режимах города и трассы, например летом при около + 20-30, спасибо заранее.
Думаю, в режиме города она не будет менее 100.
0 -
Zolol, я скинул ссылку только из-за комментария kashok79, который написал, что датчика температуры масла нет.
1 -
zolol , не знал, инфу отсюда взял https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/626458845627029393/
0 -
На сколько я понял, датчика температуры масла нет, показания в Форскане определяются по температуре ОЖ и нагрузке на двигатель, так что показание абстрактное.
0 -
У меня вопрос к практикам, кто-нибудь смотрел через сканер температуру масла в картере в разных режимах?
Если есть такие, напишите, пожалуйста.
0 -
https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/9775036/, Glory, почитайте, если не сложно
0 -
-
44 минуты назад, zolol сказал:
Ваша пробка указала на то, что одного лишь SAE 5w30 пусть даже A5/B5 недостаточно для защиты двигателя (читай ЦПГ)
Нужно ещё 400мг молибдена. Вот в чем прикол.
+около 5% эстеров
0 -
4 минуты назад, zolol сказал:
... жив ли был CAT ...
Mo132 +A5/B5 должны защищать двигатель лучше чем молибденистые нулевки.
Кат жив, ни разу не заливал присадку с РЕА.
Я же писал по пробке, конечно лучше!
Я не противник 20-ток (особенно в холода и на короткие поездки, рабочую температуру ОЖ не достигает, чего уж говорить о масле) , я противник урезания Zddp, который давно доказал свою эффективность.
Завтра-послезавтра допуски ограничат золу менее 0,3, урежут ещё больше Zddp, и все будут говорить, что этого достаточно, посмотрите, сколько там всего остального добавили вкусного!)
0 -
Да, кстати, позвонил знакомому, продал он 6-ку 2.5 2015 г.в, пробег 270 ккм, расход масла 1л на 10000 км (менял у официалов через 10000, ранее ошибся, писал, что через 7500), с 230 ккм стало подъедать. Напоминаю, масло Мазда Супра 5-30. Так что извиняйте, если кого-то ввел в заблуждение.
0 -
32 минуты назад, zolol сказал:
Вернее вот капиталка лайт, на мазде так и пытаются делать.
Для Мазды 175 ккм это не пробег, думаю, задубели колпачки, но точно покажет эндоскоп, чтоб сделать вывод
0 -
26 минут назад, MAX_ABK сказал:
Я так понял, что расходует только при высоких оборотах...
Если вопрос ко мне, то расход масла на 4G18 на любых оборотах, двигатель косячный, писал ранее. Но у многих были залегания колец от редких смен масла, не делая замеров цилиндров меняли кольца и радовались, правда не долго. По статистике к пробегу 150 ккм только точить. Причем если шейки КВ, РВ и тп все в допуске.
0 -
53 минуты назад, Millenium34 сказал:
..Я владею со 115 тыс км...
А со 115 ккм уже подъедало масло?
1,5 л на 10 ккм это большое подъедание. Мануалы много чего пишут, на Лансер 9 1.6 тоже написано допускается 1 л на 1000 км, при таком расходе либо кольца лежат, либо износ ЦПГ, у меня на Лансе при расходе 750 мл на 7500 км износ цилиндров был до 6 соток, кольца не лежали маслосъёмные, износ поршневых в допуске.
Я бы глянул в цилиндр, если хон напротив юбок нормальный, то можно попробовать заменить маслосъёмные колпачки, если, конечно, авто ещё долго планируется использовать.
0 -
35 минут назад, ProstoFilya сказал:
считалось (может и далее считается) что бензин у них плохой
отсюда и полнозол с высоким щелочным (выше 10.0)
Плохой бензин раньше интервал смены, тут дело в другом - тяжёлые условия, жара и горы, больше вязкость и противоизносных и противозадирных присадок.
1 -
12 часов назад, stav-lev сказал:
...японцам, которые писали в мануалах про 0W20 расскажи.
А можно ещё у них спросить, зачем они в мануалы, по-моему для Казахстана и Азербайджана написали А3/В4 применять?
0 -
1 час назад, Glory сказал:
Износ чего влияет зола при масложоре? ЦПГ?
Конечно, там где горит масло, там и образуются зольные отложения
1 -
28 минут назад, All Exx сказал:
Нету доказательств про золу в скайактиве - пишется короче...
И не будет! Зола, конечно, влияет на износ при масложоре, и ещё больше, если при масложоре есть ЕГР. Но такому мотору прямая дорога на капиталку, а не бегать и выбирать малозольное масло.
0 -
10 минут назад, АндрейDD сказал:
А на этом фото видно стружку? Я не разглядел...
Надо пробку в стаканчике с бензином поболтать, все будет видно
0 -
28 минут назад, ProstoFilya сказал:
у меня старый мотор 1.6 z6
там ежик на пробке - смерть мотора )))
Если ёжик - то это смерть любому мотору.
По фото пробки выше, судить сложно, шапка очень большая, но бяка на вспененной масло похожа, хотя при сливе масла этого быть не может по идее.
0 -
57 минут назад, ProstoFilya сказал:
Стенки цилиндров, КВ, РВ, цепь, звёздочки ..., этого мало?
0 -
31 минуту назад, zolol сказал:
@Matros, нужно Вам протестировать Вашей пробкой Idemitsu SP GF-6A 0w20IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN 0W-20 ...
Не хочу я его покупать и тестировать, не нравиться он моему двигателю, могу Квакер 5-20 протестировать, давно был куплен, лежит, вот в этом случае и дождется своей участи))
0 -
16 минут назад, Glory сказал:
Эти масла идеальные только потому что они все идут ilsac изначально...
Не поэтому, первое на алкОнафталинах и с молибденом и Са/Мg моющим, второе и третье не помню, вероятно с эстерами и с Молибденом, а чтоб под ильсак попасть, урезали Zddp и Ca/Mg пакет используют
0
Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
И на 5-30 А5/В5 без Ильсака? Там вязкость же ниже.