empty

maradona, ответ на ваш вопрос уже был дан на форуме, смотреть тут. Удачи!

maradona, к сожалению сейчас телепаты в отпуске. Зачем вам нулёвка зимой, вы на севере? Что с бензином в вашем регионе?

Давай шансон, пиши есчо!

torcon, подскажите, мне показалось или я где-то видел на форуме, что скоро будет анализ свежего Addinol Giga Light MV 0530 LL? Если да, то когда примерно? Спасибо и прошу прощения за оффтоп!

Хорошо когда можно запросить у представителей паспорт на конкретную партию и убедиться, что не у всех евромешалок "характеристики гуляют мама не горюй", когда есть реальные допуски. Чего например никогда не узнаешь о масле от монстров, которое продаётся в каждом ларьке, в разных канистрах и с разными этикетками, made in eu...

А что если Castrol EDGE 0W-40 A3/B4 всесезонно?

Подскажите, а питерская лаба в шапке темы стоящая? Или есть другие варианты? Хочу сдать отработку Addinol 0530 LL и выложить тут... Спасибо!

Vadim_Mk одним словом получается 504/507 круглогодично в Питере/центральных регионах с интервалом ~7500 не лучший выбор для 1.8TSI? (при условии качественного топлива разумеется)

veles158 Нашел! Правда я отъездил прошлую зиму в Питере на Адди 504/507 и к счастью ничего такого не заметил... На счет полнозольников для моторов ВАГ тут как-то Фдулыч писал что... полнозольное масло на вашем моторе = нагар на компрессионных и маслосъемных кольцах и как следствии увеличение числа детонациооных тактов и ранняя кончина двигателя

При -15 замерзало качественное немецкое масло 504/507 из канистры?! Перестаньте или можно ссылку на сабж, первый раз слышу об этом.

Что вы думаете друзья по поводу очередной штуки от официалов? При замене моторного масла, оснащённых двигателями CDAA, CDAB,CCZA, SKODA AUTO рекомендует использовать полностью синтетические моторные масла SAE 0W30, VW 502 00. При использовании иного моторного масла для данных двигателей, при температурах ниже -15 градусов С, может произойти чрезмерное увеличение вязкости моторного масла. Больше всего настораживает то, что выделено жирным...

Сергей, спасибо! Единственное, следующих данных (для партии 70056) почему-то нет в паспорте...? Schaumbildung bei 24°C ASTM D 892 Schaumstabilität bei 24°C ASTM D 892 Schaumbildung bei 93,5°C ASTM D 892 Schaumstabilität bei 93,5°C ASTM D 892 Schaumstab. bei 24°C n. 93,5°C ASTM D

leaf, спасибо! Но странно что 70056 - это пятилитровая канистра, а по паспорту значится как 1L...

leaf, будьте добры паспорта на партии: 29.06.12 49263-12EV301401 14.11.12 70056-12EV200183 Спасибо!

Вторая машина в семье с таким же мотором. Думаем может попробовать Addinol Premium 0530 C3-DX...

Сергей, подскажите, пожалуйста, немцы будут продливать лицензию у VW 502/505 на данный продукт? В оф. списке не видать сейчас... Спасибо!

У литровых баклашек не очень хорошие крышка+резьба. Завернуть плотно и легко с первого раза не получается - проворачивается, слетает с резьбы, крышка сама гнётся как хочет. В общем плотно и ровно не закрыть, постоянно какой-то зазор или перекос. Оповестите немцев пожалуйста!

А что MV 0530 LL больше не имеет лицензию MB 229.51?! Спасибо!

Почему для капельной пробы необходима - «Синяя лента» - медленной фильтрации? Ведь он же плотнее...

Был у меня когда-то L200 с таким же мотором, в салоне лили Mobil1 0W-40. Ну и я решил привезти что-нибудь своё, пришел сюда (ещё на старый форум), посоветовали - TOYOTA RV SPECIAL W CF 5W30. Залил и машина поехала так, как будто мне приделали двухтонный прицеп! Реакции на педаль газа стали вялыми, разгон какой-то тугой. Вернулся, слил и залил обратно Mobil1 0W-40, всё стало на свои места - машина поехала. Больше не экспериментировал, так замечательно и откатал 80ткм на этом масле, после чего авто продал. Я даже не поверил тогда, что масло может так затупить двигатель...

Сегодня в Питерской сети магазинов Вюртмаркет http://www.wurthmarket.ru/ увидел линейку моторных и для КП масел. Тут можно посмотреть ассортимент: http://www.wurthmarket.ru/products/by_category/30/08/04/ Вся продукция из Германии (производство, розлив). В частности для своего автомобиля присмотрел Triathlon ENDURANCE III 5W-30, присутствует в оф. списке Фольца. Цена за 5л - 1380р. Поговорил с продацом, сказал, что начиная с весны будут расширять и продивагать масла в России. Хочу попробовать. Ваши мнения?

Новая тема для срача от залётного одноразового тролля. Подписался!

Такая же хрень у 1.8 TSI, эта пластина сверху мешает разглядеть что там. Как увидеть насколько чисто там сейчас - не знаю даже...

Высказал своё имхо главный местный тролль.

что за "промакакашка"? где взять этот кусок бумаги?