skylander521

@Andrey_1985, см: http://www.oil-club.ru/forum/topic/20850-kapelnyj-test-ford-formula-f-probeg-9500-km/?p=513886

Так, ну давайте посмотрим в инверсии: Масло с виду еще чистое, загрязнение сажей небольшое, видно, что в основном по трассе ездили, в отличие от вашего Лукойла на Ниве, где вы я так понимаю в основном по городу ездили, там у вас грязнее значительно. обводнения явного нет. Если следовать инструкции, то измерять D (большое) надо не по внешнему (голубому), а предпоследнему кольцу (оранжевому). В общем я в фотошопе тут насчитал, единицы измерения - пиксели (сантиметры не знаю как там): 1- 9216/47961=1- 0,1921561268530681= 0,8078438731469319 Коэффициент моюще-диспергирующих свой

А какой здесь смысл!Вот мы и говорим, что это бред. Чего еще вам сказать. Вы наверное думали, что здесь сразу соберется куча людей, которые поддержат вас в вашей идее и вы с полной уверенностью и решимостью осуществите вашу мечту? Ишь ты - «давай до свидания» Имейте уважение сударь! И к мнениям тех, кто сивами не согласен.

У меня еще когда раньше турбошкода была масло жрала на дилерском шеле немеряно,ино потом мне посоветовали мотюль x cess и масложор практически пропал.

Нормально штатно масло работает. Явных загрязнений и обводнений нет. Ездите дальше.

Ну да, а еще возьмите и отработку через ситечко промойте и залейте, она еще поработает. А еще бумагу туалетную можно постирать.:-) Есть вполне компетентные мнения, что реальный рабочий ресурс масляного фильтра не превышает 5-7 тыс пробега. Вот и решайте, оно вам надо? Глупый вопрос, глупый ответ! Модераторы, в тему для глупых вопросов переместите пожалуйста!

Если честно, каждый из них хуже друг друга! По сути поделили рынок предпочтений, кому минимализм с виду меньшим гемороем, но зато с отсутствием многозадачности, дороговизной, или же большие возможности и гибкость, но с большими тормозами и глюками! ИМХО бред это все, не об этом надо думать сейчас! Лучше выкиньте и займитесь делом! :-)

Что-то у меня такое подозрение, что и иномаркам тоже до лампочки, в отличие от нас - прокладок между рулем и сидением.:-)

Да я не волнуюсь собственно, уже заказал для себя арматек и еще канистрочку люкса.Мне просто очень интересно арматек новый попробовать, хотя был соблазн приобрести узатоил по цене 620 за 4 литра или genesis fe 5w30.

Забудьте об этом, я в пьяном угаре сам на то не знаю что пишу и говорю! :-)

@Mechanicus, вот мошенники, ну все, пойду сливать!

@Individ, Какой анализ на предыдущей странице, непонятно! вставьте пожалуйста ссылку на сообщение.

Уже первое, что бросается в глаза: одна единственная новость на сайте датированная 2011 г. Что за последние 5 лет у такой "крупной" и "солидной" компании никаких интересных новостей не было? http://innex.ru/news

Вы так упорно все доказываете, знаете мне это напоминает Секту. Как баптисты с микрофоном там на сцене все весело что-то втирают и поют под музыку из детсадовского утренника и хлопают в ладоши! :bravo:

Ладно, на досуге поизучаю вашу компанию, ради интереса.

Не кудрите мозги!

@Руслан, Да не надо ничего доказывать, всем этим информационным мусором уже весь интернет кишит. Правды только среди всего этого набора букв от силы на 1 предложение наберется.

Это просто слова! Документальные подтверждения есть? Я тоже много чего могу написать, вы поверите на слово? А почему я то должен чего-то искать, кто продает, пусть тот и представляет! Требует-не требует - это вопрос законодательства (там бардак полный) Да загляните в любые отзывы, там всегда будет расклад где-то 50/50 и ничего никогда не поймете однозначно! отзывы и сами продавцы пишут разными ухищрениями (анонимайзерами и ботами) Я не вижу ни одного аргумента, зачем все это нужно! Руслан - вы представитель Иннекса?

"Не плачь Алиса!" Ну да, всем больше нравится в "гамаке и стоя" Так интересней! Золотые слова! :up:

@optogan, Фиг с ней с экспертизой, где сертификация, где испытания? Почему автолюбители должны за них испытывать их же продукт? В топку все! Не мучайте машину и не мешайте работать! да вы только вчитайтесь в эти фразы: Технологии фазовых переходов – прорыв третьего тысячелетия! переструктурирование поверхностного и подповерхностного слоев сопряженных пар трения путем изменения парциальных давлений легирующих элементов в третьем теле (смазочном материале); это композиции гомогенных и гетерогенных природных и синтетических катализаторов, Синтезатор катализатора с

Согласен. Посмею предположить, что может не бензин теряет, а эбу просто спустя неделю подстраивается под конкретную партию и ощущается, что разгон уже не тот. На газпроме почему-то такого не ощущаю. Специально проводил эксперимент, хранил бензин в канистре почти месяц, так вот прибор октис свои показания не изменил, значит и фракционный состав остался неизменным на протяжении сего времени.

Самое интересное, что этот желтый налет есть даже в капельном тесте. Чистое масло, пробег 0, до заливки в двигатель Вот смотрите mobil 0w30fe Ореол желтый видите? И лукойл люкс 5w30 Что-то они туда добавляют, может краситель?

И вообще пора прекращать дурить людей, вводить строгий конроль за оборотом этих всех "чудо-присадок" в плоть до уголовной ответственности за обман потребителя. Да и автомобилисты тоже хороши, ну как можно верить в подобное! Одна только фраза катализатор-минерализатор вызывает чувства, что из вас собираются сами догадайтесь кого сделать. Запусти свинью в огород! :-) Все подряд схавает.

Не знаю, базовые основы наверное можно, но как поведут себя присадки, это вопрос без ответа.Хотя, если учесть, что есть люди, которые вообще льют в масла все что попало и ничего вроде. Но я бы не стал.

А, я упустил, у вас же газ. На газу как мы видим масло лучше себя чувствует. Почему я про расход спросил. Есть такая интересная формула обратной зависимости заявленного и реального расхода топлива к установленному производителем интервала замены. Ну например, производитель заявляет интервал замены скажем 12000 км. при заявленном расходе топлива в городе 12 литров. А реально получается 12 - 12000 км 14.5 - 9931 км. 9931 и есть расчетный интервал замены по расчетам производителя с поправкой на реальный расход (а значит грубо-говоря мотор-часы). Вы проехали 13000, но у вас еще и га