scorpii

Купил себе такую на пробу, обработал машину. Понравился результат (черное авто) и легкость нанесения. Машину с тех пор не мыл и сейчас трудно судить о результате под слоем замерзшей грязи. Потеплеет - помоюсь и отпишусь, что там с покрытием японским.

Подбор масел голландской компании MPM: http://www.mpmoil.nl/?&country=ru&language=ru Еще один представитель Голландии, North Sea Lubricants: http://www.northsealubricants.com/lubricant_advisor.html Для Neste поправлю ссылочку: https://www.neste.fi/suositustaulukko/st_etusivu.aspx?lang=ru

http://www.addinol.ru/index.php?id=10879

4-х литров должно хватать в самую тютельку (больше и не надо). Масло - отличное! :up: Сколько денег? И где покупали?

Расскажу про свой опыт: изначально пробовал обычную краску из баночки со штрих-корректором - результат посредственный, следы слишком заметны и требуют последующей тщательной обработки: полировка пастами разной абразивности. Далее наткнулся вот на такой наборчик: http://www.drcolorchip.ru/ Получилось не сразу, но результат хороший и при определенных навыках даже очень. Цены слишком высокие. На черный ниссан был куплен фирменный подкрашивающий набор, состоящий из баночки краски и баночки спецлака. Результат хороший, чуть хуже, чем во 2-ом варианте, но цена/качество - оптимальные. Если не торо

Обсуждаемые здесь присадки выполняют роль поддержания топливной системы в чистоте при регулярном их использовании. Они комплексные и, аналогично таким топливные компании добавляют к своим "екто", "g-drive" и им подобных. Вот выборка из ГОСТА: Полный текст ГОСТа, кому интересно тут: http://www.nge.ru/g_p_51866-2002.htm#p3

Покупал Addinol MV 0537 у офов в Калиниграде в сентябре 2015. 4л канистра - 1800 р. Вполне приемлемая цена, как по мне.

Выбран по рекомендациям уважаемых знатоков с этого форума. + учитываю качество нашего топлива и пробеги до замены, у меня в районе 10 тыс.км, режим эксплуатации - оптимальный. Много трассы(пробеги за проезд +- 20-40км) и мало города (старт-стоп)

Castrol TDA на дизеле - 6 лет, под 150 тыс.км пробега - с топливной/форсунками все ок. (коммон рейл) На бензинку сейчас лью Wynn's Supremium Petrol - выводы делать рано, считай только начал лить.

Мой стиль вождения: Безопасность Степень безопасности: 87.5 % С Вами безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9571 АгрессивностьВаш уровень агрессивности: 62.5 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.7795 ВежливостьВаш уровень вежливости: 92.5 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8260 ЯростьВаш уровень ярости: 40 % Вы достаточно спокойный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 53.9813

K9K 732 без сажевого фильтра рекомендация рено по моторному маслу: АСЕА В3, В4. 0W40 - ниже -25С; 0W40/5W40 - до -25С. Желательно стандарта RN0710.

По цене мобила - так и предполагал. По эльфу - Вы же сами его достаточно долго лили, у Вас лично были претензии? По угару? По лакообразованию? Я не так давно менял прокладку крышки клапанов: был приятно удивлен чистотой под крышкой и состоянием кулачков рапредвала. Меняю раз в 8-10 тыс.км, режим у меня в основном - трасса. Почему у меня ВР, а не эльф? Наличие оф.дилера и цена.

Почему ушли с эльфа? А чем не устраивает мобил? Ценой? Лично мой рено-канго 2004 г.в. 1,5dci питается уже более 100 тыс.км ВР-visco 5000 5W40. Двигатель и турбина чувствуют себя отлично. Суммарный пробег за 300 тыс.км.

Как так не подходит? У меня тиида с таким же мотором HR16DE, 4л на замену - тютелька в тютельку под верхнюю метку на щупе! Я заливаю по-середине, т.е. еще немного остается. Меняю методом слива с поддона. И интересно, где в мануале написано про рекомендованные 5W40? Лично я поступил так: купив машину в августе 2015, сразу поменял масло (в этот же день). До моей замены там все время плескалось 5W40 nissan, и поскольку ждать было некуда (на предыдущей замене бывший хозяин 17 тыс.км отъездил), особо не заморачиваясь быстро купил такой же вязкости мобил-1 и лукойл для промывки. Далее "покурив" фо