kmc3ds

Масло не понравилось - очень сильно угорает. Да мотор чуть подъедает, но на хороших маслах типа ликви молиген или равенол дхг расход на тысячу не более 150-200 гр. На новусе титан 200-300гр на 1000км. На этом синтеке расход 300-500гр на 250 км по трассе. По городу кушает значительно меньше, уровень падает медленно. И труба выхлопная после него резко почернела. Брррр. А поначалу такие надежды были что буду лить дешевую бормотуху с интервалом замены 3000-4000 и горя знать не буду, а по факту проехал на нем 1300 км и литрушка на доливку закончилась. Масло тоже к 1300 начало темнеть. Обычно такой

Полнозольники А3/В4 лить в корейское авто только если катализаторы уже удалены. Если нет, то только малозольные масла. Умрет кат на выпуске, здравствуй капиталка если это 1.6 мотор, если 1,4 то замена мотора. Хотя машина 10 года наверно его уже давно удалили, тогда новус можно смело лить.

Сегодня в Маяк заехал (что то типа светофора) там AKross premium progress 5w40 по 525руб. реально я промывку лукойловскую дороже брал :-D

ребят подскажите что лучше это масло или лукойл люкс？Купил машину 200т пробега залито ликви моли хай тек 5в40 но на нем жор какой то огромный - литр на 1000 км. Сами понимаете лить масло при таком жоре по 800+р за литр то еще неблагодарное дело. Вот думаю по цене лук люкс и это примерно одинаково 1200-1300р за 4 литра. Какие аргументы есть за и против.

У меня такое же щас на Шелл хеликс полусинтетике из бочек на разлив. Хотя я и 500 км еще не откатал. Печалит то что толи масло левое но машина в -2 заводится ну прям тяжело по 3-4 сек урчит прежде чем завестись. И тоже самое у бати на ауди А6 мы в один день масло меняли. Жду узлук - хеликс солью мб до весны. А узлук на зиму залью - не хочется в морозы из-за масла мучаться. Батя орет мол [censored by bot]а ты лукойл купил это не масло а моча ослиная. Два часа диалога и он готов тоже слить свой шелл и залить узлук))) Не понимаю он никогда в жизни не заливал себе лукойл.... Ну откуда у него тако

Оно в Ростов на дону переехало

не могу ценник выложить фото из интернета. Описал то че глазами видел. Если среди недели в ашане буду сфотаю

ну да это моя тема про маслице "Каждый день"

Я думал всегда что чем жиже масло тем лучше смазка и тем легче насосу его прокачивать или я не прав? Плюс как по мне чем хуже масло циркулирует по системе тем оно должно хуже охлаждаться что должно в итоге приводить к нагару. Я конечно нуб в этих вопросах если неправ поправьте и просветите пожалуйста. Часто слышу что в старые двигатели лучше лить полусинтетику чем синтетику. Но скажем летом чем 10w30 полусинтетика лучше чем 5w30 синтетика. Вязкость то у них одинаковая

Масла "Каждый день" Место распространения: Торговая сеть Ашан. Производство: Россия Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Каждый день 5W-30 API SL/CF Каждый день 10W-40 Каждый День 5W-40 API SG/CD Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru Каждый день 5W-30 API SL/CF отработка на Renault Sandero после 9924км Отчеты форумчан по маслам Каждый день: Масло Каждый день 10w-40 на Lada Granta FL пробег на масле 15 400 км

ребят а смысл летом лить 5W40. Чем 5W30 летом хуже?

да я не в курсе шаманство это или не шаманство т.к. ничего в этом не понимаю поэтому и спросил.

Еще нашел вот такое видео Только не очень понял результата теста - плохой он или хороший. Цвет масла впринципе пофигу а вот то что на стекле снизу нагар думаю не есть гуд

Пока нет никакой предоплаты заказ находится в состоянии обработки. Я первый раз через емекс заказываю, так что жду т.к. пока что никаких кнопок для оплаты я не вижу. И еще по ходу темы где то встречал что выпадал осадок в масле. Сейчас наткнулся на такую статью http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/ Может кто че по этому поводу сказать

Хорошее состояние не знаю че там раньше было но выглядит вполне чисто

Спасибо большое всем кто ответил. Самый живой форум на котором только приходилось бывать)

Вообщем мнения разделились)) мож и правда забить и не пытаться его отмыть, просто менять почаще масло и все.

Собсвенно при моем лаке и объеме масла в двигателе 5,5 литра сколько лить АР-1? Полную дозу 100мл или начать с уменьшенной чтобы не забить фильтр

Пробег реальный - машина 5 лет уже в одной семье. Сначала отец ездил 3 года (также замена каждые 7 тыс на шелл) теперь я езжу 2 года. До этого была у фермера знакомого года 4. Он ниче не сматывал но масло менял раз в год, причем с типом не парился че дешевле было то и лил. До фермера у машины пробега по России не было. Пробег реальный потому что ни цепи ни успокоители ниразу не менялись в движке и тьфу тьфу до сих пор ниче не гремит. Интересно посмотреть былоб состояние движка после Америки сразу. Если лак ни на что не влияет, а кроме лака шлаком там и не пахнет, то сильно париться с отмыт

спасибо за советы, убедился что все правильно делал. Буду значит делать замены как и делал ранее - каждые 7 тыс. С промывочными 5 литрами. На фото не видно конечно полностью но шлака под крышкой я разглядывая не увидел - только золотистый лак. Небольшой шлак черного цвета в виде тонкой пленки присутствовал на обратной стороне снятой крышки блока цилиндров. Видимо там масло в меньшей степени контактирует и не вымыло до конца

Ну точно или не точно сказать не могу покупаю на разлив в бочках. Говорили что оригинальное, а там кто его знает. Тут еще дело в том что я не знаю состояние двигателя до того как вскрыл крышку, что лили пред хозяева. Есть подозрение что до меня двигатель был в более плачевном состоянии. Но сами понимаете какой бы старой машинка не была, если она по душе всегда хочется чтобы все у ней было хорошо в том числе чтобы двигатель к такому сроку работал и не подводил

Можно и не быстро - главное чтоб уменьшалось постепенно. Я после каждых 7 тыс сливал старое и заливал промывочное лукойловской 5 литров и 10-20 мин гонял его. А почему именно дизельное в чем его преимущество? Про щелочь мне понятно.

Машина Suzuki Grand Vitara 2001 год. Пробег 220 тыс. км. Подтекало масло из под клапанной крышки. После вскрытия увидел следующую картину. Интервал замены масла каждые 7ткм в течении последних трех лет что у меня машина. Помимо этого из за того что масло обильно текло из под датчика давления масла, а мне было лень разбираться откуда течь зимой - подливал каждую 1000км примерно пол литра свежего масло. Масло заливал исключительно Shell Helix Ultra 5W-30 бочковое на разлив.Щас все течи по движку убрал. Машина американка по России уже 3 хозяин. Посоветуйте чем отмыть лаковые отложения. Спасибо за