coronamark2

Я к тому, что она уже посыпалась (6-й год ей) стартер уже чинил (правда, копейки обошлось, но много времени и матов), деку варил уже, опять просится к сварочнику, сегодня пол пружины упорной от крышки травосборника сломалось... Я к чему это все? сама косилка развалится раньше, чем мотор сдохнет, даже со стружкой... А чинить ее даже самому - ценник на з/ч - КОНЬ просто: четыре новых колеса - 4000... Стартер 3000... Проще новую купить, и старые з/ч пользовать... Если будет что...

Бахнул уже римет... Следующую замену масла без римета попробую. посмотрю, если ли стружка: с риметом не видать - масло коричневое...

А там есть редуктор угловой? Вроде же на коленвалу нож закреплен. Это ж не триммер А он на мою подойдет? Идея хорошая, и балансировка по-лучше будет...

Я шины выбираю по шуму... сейчас у меня 69 дБ Пирелли Р1. Была еще йока Блюёрф с 68 дБ, но двухгодовалого лежания на складе... Формула Энеджи заводская была тихой до 30 000 км потом загудела, как самолет (шиповка тише была). И взял чуть большего размера, ибо Логана на маленьких колесах смотрится смешно...

А... Ну, вот тебе и ответ... На 40-ке и расход выше, и на 92-м едет чуток хуже, вот тебе и вышло...

Хех... У нас 95 - 62.90, пульсары/экто 64.30-64,50... Жаба у них...

Приход на 98-м есть на трассе с кондеем и загрузкой! В таком режиме, на 98-м едет, как пустой на 95-м... Я так смешивал 95-й и 100-й от Татнефти. Получалось дешевле. чем на чисто 98-м, и ехал лучше... Попробовал смешать 95-й и 100-й от Лукойла... Прихода не было, даже, скорее, чуть хуже ехать стал... И ценник вышел - конь!

А если ехать на 95-м так, чтобы машина ехала, как на 92-м (мой никак не едет!) - то расход будет вообще смешной... А если налить 98-й - вообще будет пушка-гонка! :-)

Стоит. Причем стоит почти вдвое дороже, чем я ее 5 лет назад брал. Ремонт косилки (замена мотора) встанет не многим дешевле новой косилки...

Согласен! Поэтому меняю через 10 часов...

И я о чем... М10ДМ... Понятно, что где-то трет сильно... Но разбираться лом: не та цена вопроса...

И через 5 часов работы у меня то же самое! Нифига не помогает...У меня, видимо, брак заводской... У меня там радом с трубкой щупа сливной болт...Думаю, выкрутить, а вдруг там магнит есть...

Волга ойл М10ДМ 5л. Масло моторное Волга-Ойл 30 Минеральное 5 л 800813 купить c доставкой на OZON по низкой цене (518821693) Остальные сильно стали густые на горячую. Это если только при +0 и выше эксплуатация... И это...мануал сначала изучи... Мало ли, может чего-то нового узнаешь! :-)

Не, ну если это и правда, то масло, которое написано - то масло просто супер! Ничего из нашего даже близко рядом не стоит за такие деньги! Правда, оно слабо похоже на С3, но и на полнозольник не сильно тянет: нечто по середине...

Ну, это вряд ли... Оседает, если есть, чему оседать... Разные масла лил, и М10ДМ, и 10/30, и 5/30, и 10/40 - пофиг - 10 часов работы - и стружка есть...

Да у меня с новья такая хрень... Сначала волновался, потом забил! КМК, сначала вся косилка развалится, прежде чем мотор крякнет... Дэку уже два раза варил, колесья тоже усиливал (нет там подшипников)... Тросик стартера менял...

Тогда зачем платить больше...? А поводу первого пуска и клина... В мануале написано, что "агрегат поставляется без масла". Но кто же мануалы читает... Думаю, какой-то умник налил бензин, забыв про масло, и запустил мотор!

Champion 42 см. Уже 5-й год...Наработки, думаю, часов 700 уже... Каждый раз сливаю масло со стружкой (металлические разводы) через 20-25 часов (масло М10ДМ)... работает, хоть бы хны! Сейчас стал подливать остатки РИМЕТ-ИН от машины... Хоть и эксплуатируется и в хвост и в гриву. Собственно, газона - пара соток...Остальные 30 соток - сорняки всяческие... Нож живет в среднем 2 сезона с периодическими заточками, потом травой протираются крылья и на замену. Вот такая: Газонокосилка бензо CHAMPION LM4215 (1.5кВт, травосборник 40л, ширина 42см, 25-70мм, 22кг) — купить в интернет-магазине Технорама н

Ну, чисто теоретически, смазывать надо... Вот только есть ли статистика, сколько ходят не смазанные пальцы, сколько смазанные и как часто от не правильной смазки все спекается к чертям

Мдя... Вот так, на 17 году и узнаешь, что все фигня, главное деньги ! Или хрне бы мы это узнали, елси бы не такие просветители, как вы???

Если в новый мотор требуется А3/В4 - то легко!

ХЗ... Не однократно слышал, что Логановские направляющие мазать не надо! И, если в камри указано было, "смазать", что тут не указано...ХЗ, в общем...

Может, оно так и есть и это клон Рольфа?

Система чуть другая... У камри направляющая выходит из пыльника - а тут пыльником она закрыта. Может быть, поэтому...Посмотрел книжку еще раз...Достается направляющая сухая...Про смазку ни слова!

Смотрел книжку по ремонту Логана 2... Там ни слова нет про смазку направляющих... В камри надо было смазывать...