Shamhoon

А зачем тогда этот раздел на форуме? Или может снести его к х..м и всем направиться на профильные форумы? И если уж давать коллеге ссылку, то вот эту в соответствии с его вопросом, а не про историю создания семейства двигателей от царя Гороха и до наших дней https://vagdrive.com/threads/podbor-masla-dlja-1-4-tsi-ea211-evro-6-czca-czda-czdb-czdd-czea-czta-djka-dgea.43/ Поддерживаю. При условии смены раз в 7500 км и не более 250 мч.

Какой именно Genesis? GS? А то они разные бывают. Не худший вариант в качестве альтернативы. Если до того ездили на 504 допуске (Mobil ESP) и оно вполне устраивало.

При желании, конечно, можно купить и дешевле, если поискать. Это я коллеге сделал скрин к вопросу, что его нет в продаже в известных ему магазинах.

@Иван Z мои поздравления!!!

См. предыдущий пост. Приложение этого магазина.

Valinores в принципе, что тот, что другой С3, поэтому можно и попробовать. Думаю, что вести себя будет примерно также.

Мотюли бывают разные. Какой лил, с какими допусками, как себя вело. Вопросов много, информации мало...

Присутствуют.

Sanlis красота.. Ну или ж. па. Поделитесь локациями АЗС. Lacoste согласен.

Да я ZICом только один раз (пока) пользовался и то другим (Zero 30). В подписи есть на каком пробеге. Не хуже и не лучше других. Отработало нормально, причем тоже был пробег на югА. Справедливости ради надо отметить, что заливал его после заводского и двигатель был еще молодой - "ясельного" возраста.

А по-моему, просто фольга и была.

Да легко. Они у меня к этому пробегу все сильно темнеют, если сравнивать со свежим. И Shell в том числе.

Стабильность - признак мастерства.

До боли знакомый пакет. Где-то я его уже видел? Дежа-вю?

А почему подробности ненужные? Дьявол кроется в деталях. Я вот, как и топикстартер, сейчас езжу на CZDA и проблем с ним не имею, до этого был ВАГ с другим двигателем и тоже проблем не доставлял, хотя это и был малообъемный турбо, которым чуть ли не детей в садике пугают. Так что ж такого было с агрегатом, что привело к таким категоричным выводам?

Особенно t застывания....

Я 330 м/ч не накатал, строго 250 . За это время угара не обнаружил, ну может грамм 100, и то не факт. Правда и режим был можно сказать лайтовый - 50/50 (50% - городская езда, 50% - беспробочная КАД). Средняя - 30 км/ч. Сезон - весна/лето.

Аналогично. Использовал при предыдущей заливке.

И что надо было почувствовать?

@FSanekприсоединяюсь!

Привычно для Infineum P6080A. А так - 504/507 как 504/507. Нормально. Зато щелочное немаленькое для данного допуска.