Bushe

Всем привет, может сделаем анализ этого масла вместо ag? Ag что то не встричаю, ни на заправке шелл, ни на техстанции шелл. Всем кто dexos2 пользует интересно будет.

Спасибо, буду ждать. Пс. Но если что вдруг изменится, готов скинуться....

Походу надо Торкону писать...

Ну так что , я новичек, возьмешь на себя тяжбу организационную? Вопрос только один, делаем это масло или ест с3 дексос2? Последний раз не нашел аг, может его убирают из линейки... может надо в шелл набрать?

Всем привет, если у кого есть желание сделать анализ , то готов скинуться ....

Всем доброго дня. 1. Astra j 1.6 turbo 2011г. 2. Мотро а16let 3. Москва (пробки , пробки , пробки) короткие поездки от 5 до 18 км каждый день 4. Интервал смены 5 тысяч 5. Катализатор на месте, бензин 98 bp 6. Пробег 80000 Пожелания. Подобрать масло на зиму и на лето, хороший запуск зимой , летом пробки по 3 часа на фазенду под полящим солцем.ну и чистота под крышкой тоже конечно желательна 8) Пс. Есть мнение что 40ки густоваты для этого мотора из за фазарегуляторов, может тогда стоит лить летом 10в-30? П.с. эта уже не первая тема, но ответ по подходящей среде обитания (пробочны

А кто нибудь анализ именно этого (5в30) видел? Может есть желающие сделать?

Народ, вы мне окончательно свернули мозг,)) может вот тут поможете определиться. http://www.oil-club.ru/forum/topic/22428-podbor-masla-dlya-dvigatelya-gm-a16let-astra-j-corsa-opc-insignia/

Внимание глупый вопрос. На тему устойчивости масляной пленки на разрыв. Прочитал тут в одной статье ( http://www.kolesa.ru/article/kak-chasto-nuzhno-menjat-maslo-v-dvigatele-2015-01-24 )о маслах на Пао следующее , Чтоб не тратить время на читание статьи, вот сама соль, характеристика Пао масел. "К сожалению, это не продукты массового применения, и цена их значительно выше цены гидрокрекинговой синтетики, а еще у них менее стойкая масляная пленка и хуже коэффициент трения." Исходя из прочитоного выходит что ПАО масла защищают и смазывают хуже чем гидрокрекинговые . Так ли это?

Вот бы понять почему на европу на этот мотор идет dexos1 а у нас dexos2

У Торкона нашел сию таблицу, получается что в бензиновые двигатели gm дексос1, Значит по зольности можно ближе к 1 выбирать масло? Или я не в ту степь опять полез? Может они дексос2 с погрешностью на плохой бензин сделали, так сказать компромис.

а может вот это xenum http://www.oil-club.ru/forum/topic/21057-21057/ он и кат не уволит. или понты все это ? И на drive2 вот это масло Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30 советовали. Хотя отзывов особо то я и не слышал, ради эксперемента наверно) посоветовали.

Добрый человек подсказал мне, одну темку, в ней частный рейтинг (думаю всем известный). мисс ПАО 5W-30 (либо ПАО + Гидрокрекинг или GTL) Eurol SuperLite Arctic 5W-30 NGN Nord 5W-30 Pennzoil Ultra 5W-30 Pennzoil Ultra Platinum Full Synthetic 5W-30 Татнефть Синтетик 5W-30 Mobil1 ESP Formula 5W-30 Amsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 Круг судя по всему сужается, смущает только одно что у некоторых (при относительно одинаковым анализам) допуск на дизеля gm... это плохо или как? я понимаю что минуту назад от D2 бежать собирался. но в общем сей факт меня смутил.

@espes, направление ясно , пойду рыть анализы... и основы маслосоздания)

люди не уходите...

Обсолютно не имею цель - спорить.По сему перефразирую , не хочу чтобы жарким летом в пробках мой горячий двигатель был обделен заботой масла.

Вот оно, ради чего я и создал эту тему, собственно и прошу разобратся с этим a16let, и подобрать к нему масло для городской эксплуатации. Сам тоже пришол к мысли менять каждые 5к. И не о экономии сейчас речь, хочу найти идеальную защиту. Так что может продолжим? С высокощелочным понятно. А почему полнозольник? Еще былоб хорошо чтоб летом в +35 в пробке на дачу оно не кипело и привращалось в воду а продолжало смазывать и защищать. Ps. Как его сейчас отмыть тема другая(за лето отмою, буду менять каждые 2к), давайте подберем масло которое при интервале замен в 5к не будет его пачкать и соотв

Ого...слов нет. В остальном оно тоже идеальное?

Как правельно высчитать мч?

А можно хоть чуток обьяснить почему?

Привет всем. Не закидывайте новичка кирпичами, помогите определиться, пол года назад решил слезть с gm масла но так и не могу подобрать, метаюсь то туда то сюда, не подумайте я не трутень , исправно читал ваши посты но только больше запутывался во всем. Что имеем. Двигатель a16let (turbo), Пробег 80000 Средняя скорость Зима 29-31 Лето 33-37 Интервал замены 7,5-8тыш максимум Среда обитания - москва, пробки в 9 утра и в 6 вечера , летом пробки до фазенды, зимой до фазенды благодать , но редко. Бензин 98 BP Хочу уйти с ГМ потому как хоть и замена каждые 7,5, имеем отло

Доброго времени суток. нуждаюсь в совете. у меня Opel Astra j a16let 11года пробег 74т средняя скорость 38(за лето,сейчас естественно будет падать) замена масла 6-7.5т. эксплуатирую в Москве есть и пробки, по ночам без них, и трасса но редко(хотя летом бывает частенько). хочу заменить оригинальное масло на это MolyGen 5w-40. мониторил темы по советам масла для этого мотора. собственно вопрос вот в чем, как я прочел что если в машине требования к топливу евро-5 то нужно использовать dexos2 (чтоб испарения фосфора не убили катализатор) каковым Molygen не является. Сравнил анализы GM dexos2 5-30,