STRAIKER

Выбрать бы самую правильную из всех, вот это самое главное)) Выбрать бы самую правильную из всех, вот это самое главное))

Ну пол пути это ты загнул)) так где то и пишут, 200-250 м.ч. на нем максимум.

Некоторые пишут, что к этому пробегу это масло уже никакое совсем. Не хотелось бы губить движок.

Да что то этому счетчику мало доверия. Лучше чуть чаще менять чем позже, движку только лучше будет. И у меня вопрос был про конкретное масло как отходит в таком интервале, а не про сами интервалы замены.

Да что то этому счетчику мало доверия.

Я даже ниразу не дотягивал до такого)) всегда намного больше остается даже при замене через 10т.км. не говоря уже через 7500.

Функция да есть, незнаю сколько он там показывать будет точно, но запас я думаю будет большой по нему

Народ, такой вопрос, если у меня средняя скорость 39км/ч, родное масло gm дексос2 нормально выходит интервал 7500км? В большей степени при агрессивной езде.

Понятно ваше мнение.

Ездию уже приличное время ничего не появлялось.

Ну с катализаторами я тоже подумываю расстаться, правда не дешево все это, а вот турбину не очень менять хочется, а что полнозольники чем то вредны для турбины?

В сервисной книжке написано что можно лить допуск дексос2 и/или GM LL-A-025 для бензиновых.

А если чиповка не отключает каталики это неправильный чип? Чем он хуже?

Написали что такие турбодвижки не любят высокую зольность такая как в масле мобил1 0w-40 например, но это масло по допуску разрешено же gm

Ну у меня они не отключены.