-
Публикаций
177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sub2001
-
-
На 4х человек (2детей) !!!! 4* 10 дней! 96000р!!!
За Алл соврал, завтраки, там дешево питаться.
просто сказка. посмотрел на троих (1 ребенок): 4*, 10 дней, только завтраки, цены начинаются от 157 000р, что на завтра что на октябрь - одинаково.
0 -
За 5 литров (4+1) 3-4 тысячи
Mobil-1 0W-20 или Shell 0W-20
езжу на идемитсу зепро 0-20, не доливаю, меняю через 5000, пробег так же 90% город
0 -
Благодарю) а где эту таблицу применимости глянуть? Ссылку дадите?
1 -
У DW-1 нет аналогов, ни одна ATF не сможет её заменить!
давайте протестим Idemitsu ATF TYPE-H
ОффтопIdemitsu ATF Type-H представляет собой высококачественный смазочный материал, специально разработанный для применения в автоматических коробках передач легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков Honda и Acura, в которых требуется использование жидкости с допуском ATF Type-Z-1.0 -
Разница настолько огромна, что её можно понять только сравнив вживую лично. После такого сравнения, посещать наши юга пропадает резко и навсегда.
имелось в виду что по цене им разницы нет, но на нашем юге сервис не торт.
0 -
крым и наш юг для тех кто живет на западе россии, с урала с перелетом становится не так привлекательно, а на машине это мука, а не отдых, про сервис на нашем юге просто молчу. для сибиряков и северян наверно вобще разницы нет куда лететь что на наши юга что за рубеж.
0 -
Почему хочу... непосредственно сейчас и эксплуатирую. Задумался о замене... 9 лет все же срок. Хочу такую же жижку, чтоб еще на 9 лет
откройте мануал и посмотрите как часто нужно менять ТЖ, 8-9 лет это жестоко, ТЖ гигроскопична, за этот срок в такой ТЖ большое содержание воды, это приведет к тому что при интенсивном торможении она закипит и тормоза "уйдут", а так же повышает коррозионное воздействие, это приведет к закисанию поршней в суппорте, вобщем меняйте раз в 2 года, не такая уж это сложная и дорогая процедура.
0 -
Не нужны там никакие промывки. В акпп нет высоких температур и продуктов сгорания, потому и отложений нет, которые чем то специальным нужно отмывать. Основной источник грязи в акпп - материал с фрикционов, он просто вымывается свежим маслом.
спасибо, тоже так думаю, захотелось еще чье то мнение услышать.
0 -
Возник вопрос в промывке АКПП, целесообразно ли делать промывку данным или аналогичным средством, или же просто сделать полную замену масла в АКПП? промывать стоит только запущенные случаи или промывка это всегда зло?
0 -
тут причин может быть масса. фильтр поменяй, который в моторном отсеке. перед заменой залей промывочную бяку от LM. у них есть, именно для АКПП. не помню - за сколько км. надо добавить. Сам автомат, опять таки адаптивный, вот и пинается после трассы в городе. на стоке тяги на низах маловато, бывает,что подпинывает - чипуйсо и обрящешь. а мож и заслонку дросселя пора помыть.
давай про бяку эту поподробней, фильтр поменян, с низами все в порядке, заслонка в плане.
0 -
@torcon, да в общем то паники никакой нет) Просто понял что для моего не самого нового автомата, судя по тестам Равенола, он как "вода".
Но спасибо за помощь! :up:
а оригинал DW-1 не как "вода"?
ситуация как у тебя, залил равенол z1, сделали анализ, понял что оно "другое". купил оригинал DW1, поменять руки не доходят. на z1 ездит, только с первой на вторую с толчком переключается, но думаю дело уже не в масле, а в износе. на равеноле проехал тыщи 3. менял частично в три захода, сейчас планирую полную замену.
0 -
Idemitsu Zepro Touring Pro 0w-30
еще не тестировали
0 -
Парни по АТФ хотел спросить. Есть у Илемитсу Мульти CVTF жидкость. Можно ли ее и применял ли кто то в качестве замены NS-2?
зачем мульти, есть CVT Type-N
http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/cvt-type-n-detail
0 -
цена приятная
Оффтоппотому состав и изменился иначе в цене не остаться, предполагаю что с адинолом и прочими европейскими маслами та же история, иначе цена должна скакнуть процентов на 70, не может масло которое стоило в 2013 предположим 2000р остаться в той же цене без удешевления самого масла. как то так. моё ИМХО0 -
А 5W30 правда в жести не Япония случаем производство.
2 мм в пяти литровом(масла) опозитнике (плоский блок) это порядочно.
ерунда это а не угар, считай что не съело. пол уровня вот это угар (от замены до замены), если доливать приходится то это уже жор
0 -
у товарища на каризме, в мороз, тоже масло выдавило из под резинки этого фильтра
0 -
Я смотрю ты аккорде гоняешь, как думаешь какое масло лучше лить для 2.4 8 поколения 0w20 или 5w30.
лей это масло, ни каких с ним проблем нет, разве что подорожало оно в последнее время
0 -
Хонда просто в книге предлагает свою фирменную жидкость которая и есть Dexron II.
т.е в бутылках хонда z1 и dw1 содержится Dexron II? или я уже путаю?
0 -
@Jagdpanther, спасибо за статью
0 -
-
что бы понять что жидкость действительно не обычная,нужно прочитать историю создания акпп хонда с 2000 или 2002 года,сейчас точно не вспомню.то описание откроет двери ко многим вопросам.
случайно не знакомо вам содержание данной истории? или ссылку где почитать можно
0 -
В торможении ПП в зад ничего не толкает. В поворот та же история ЗП закрутит, ПП вытягивает газом.
при торможении ПП в зад толкает инерция, и если будет начинаться занос, а газ вдруг отпустится (инстинкт самосохранения: тормози) то разворот гарантирован. в повороте ситуация еще веселе на ЗП сбросил газ и выровнял, на ПП дал газу и она морду вынесла наружу поворота, а там обочина, а там как повезет
1 -
Рассматриваю только 5W-30.
ну и зря, 0-30 для нашего климата гораздо лучше, вязкость у 0-30 и 5-30 при 100 почти одинаковая, а вот при 40 0-30 более текучее, а значит защита двигателя будет лучше, CCS у 0-30 тоже будет меньше, а значит стартеру будет легче прокручивать коленвал
посмотрел анализы аддинола 0-30 и 5-30, у 0-30 CCS измеренная при -35 почти совпадает с CCS 5-30 но измеренного при -30.
0 -
а боши плохие только с3, с4 или с5 тоже шлак?
0
Honda CR-V III 2012 K24Z4 масло Honda 0w-20 пробег 90 т. км.
в Фотографии вскрытых двигателей
Опубликовано:
Где износ? мотор в идеале. если речь про распредвалы то это не износ