-
Публикаций
177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sub2001
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235кмМасло: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN, ILSAC GF-5
Автомобиль: Honda Accord VII - K24A3 - 2007 АКПП
Общий пробег на одометре: 178 581 км
Пробег на масле: 5235 км
Моточасы: неизвестно
Израсходованное топливо: 885 л
Доливки масла: при замене заливаю 4л, до следующей замены не доливаю, уровень от замены до замены падает с "чуть выше середины" до "между минимум и серединой"
Присутствие отложений в двигателе ДО: не было
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно
Автозапуск: зимой, с целью прогреть салон и коробку, мотор греется предпусковым подогревателем
Наличие чип-тюнинга: да
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: каждый день по 10-20 минут
Период эксплуатации: 28.09.2016 - 27.04.2017
Срок эксплуатации: каждый день, кроме выходных.
Топливо: до 09.03.2017 Газпромнефть 95-G95, после 09.03.2017 Лукойл экто95-эктоплюс95
Режимы: 80% город + 20% трасса
Фильтр масляный: NITTO
Фильтр воздушный: KNECHT
Объем заливаемого масла: 4,2 л.
Отбор масла: в начале процесса слива масла с поддона, в новую пластиковую бутылку 500мл.
Что было до этого масла:
0 - 162 835 - неизвестно, когда купил авто, было залито Motul 5-40 (пробег на масле неизвестен, снимал крышку для регулировки клапанов, внутри было чисто)
162 835 - 168 039 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5204 км)
168 039 - 173 346 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5307 км)
173 346 - 178 581 - Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробег на масле 5235 км)
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остаётся не сливаемый остаток старого масла.
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN Honda Accord 5235rm Sub2001 _UAO BASE_.pdf
7 -
жду информацию, собрался отработку отправить.
0 -
есть оригинал dw1 в жести 4л, оно будет соответствовать проанализированному ранее оригиналу?
0 -
с нетерпением ждем анализа idemitsu type-h
0 -
думается что у масел для гур наиболее важным параметром в плане защиты деталей является вязкость при +40
0 -
Есть же жидкость.
забыл упомянуть что жидкость была куплена т.к планировалась переборка рейки из-за стука, не успел перебрать - потекла. потому и возникла эта тема.
0 -
Есть же жидкость.
да вот думал жижа эта замерзает в наши морозы, а видимо от старости уже давнуло. а на счет частоты замены, дык 13 тыс назад менял.
а тема я думаю кому-то пригодится, смотрю живенько народ отписывается, щас информацию подкопим. вон декстрон 3 по 4 года ходит, а народ его лить боится.
0 -
вобщем суть ясна, у меня лежит купленный оригинал, его и залью. надеюсь что все будет ок.
1 -
Посмотри в сторону Valvoline тоже - приятный результат может получиться. ;)
для кпп может быть, допусков PSF не увидел. гидрач хонды штука привередливая, судя по отзывам.
0 -
Всем привет, в морозы (-34) выдавило сальник рейки, залита на тот момент была оригинальная жижа Honda PSF. По весне планирую перебрать рейку и насос ГУР (потеет). В связи с этим встал вопрос выбора жидкости в ГУР, такой чтоб в мороз за -30 была пожиже, без потери эксплуатационных свойств. Смотрю в сторону Idemitsu, в частности:
1) http://idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/zepro-psf-detail
примерно 280р за 0,5, заявленная температура потери текучести -50
примерно 250р за 0,354, написано что специально для Honda/Acura
В наличии у меня есть оригинальная Honda PSF 082069002. Может быть есть смысл сделать сравнительный анализ этих трех жидкостей? Если есть то какие параметры необходимо тестировать? Возможно есть другие подходящие жидкости? Цель не сэкономить на жидкости, а подобрать жидкость максимально приближенную к оригиналу, но чтоб в лютые морозы была пожиже (чтобы после переборки рейки и насоса, не кончить их опять следующей зимой).
0 -
-
Повторите тест при -35, дайте шанс реабилитироваться идемитсу (оно застывает при -44). в -34 на нем проблем с запуском не испытываю. да и -47 не везде бывает, -35 чаще встречается :). за эксперимент респект.
0 -
А если просто я напишу список, то это будет список АКБ, основанный на моем опыте работы с данными АКБ, на тех данных, которыми я владею. И кто-то может с этим не согласится.
ну так все равно ведь спрашивают твоего совета, т.е в любом случае доверяют твоему опыту.
если обозовтаь по мнению oil-club то если кто-то против того или иного акб то его из списка удаляем, если наоборот какой-то интересный акб появился то добавляем (на форуме же все обсудить можно и ЗА и ПРОТИВ)
если назвать "по мнению Павла-АКБ" то тут ни каких вопросов, это твое мнение. кто не согласен того и проблем, тот и совета просить не будет.
а так номинаций масса: отечественные/импортные/азиатский размер/ 45Ач/ 55Ач/ 60/65/70/75/ AGM/ EFB и т.д и т.п
0 -
@Павел-АКБ, что бы не отвечать на одни и те же вопросы тебе нужно создать "Список идеальных АКБ по мнению oil-club" по аналогии с моторными и трансмиссионными маслами, ну или "Список идеальных АКБ по мнению Павел-АКБ"
0 -
Ну с Аккордами многие мучаются. Особенно у кого "фарша" много всякого.
не то чтобы мучаюсь, летом не вспоминаю про него, а зимой подзаряжаю не снимая с машины. случаев чтобы не запустился еще не было.
0 -
Да, он как раз встанет. Знаю человека, стоит у него на Крузаке с Вэбастой. Периодически ко мне приносил на обслуживание. Нареканий нет, Вэбасту тянет, мотор заводит... Зимой раз-два приносит для профилактической зарядки, т.к. Вэбасто у него с печкой маслает. Точно не знаю, но 3 года уже точно работает.
спасибо, наверно надо его и взять вместе с шубой, а то с 45м в зиму как то страшно
0 -
DEKA не дешевое удовольствие. Этот Бош ведь 60-ка? А ты хотел емкость чем больше, тем лучше.
У меня как раз такой термочехол на Optima надет. Если АКБ стоит под капотом, то летом обязательно надевать. Я вообще его не убираю.
а про атлас по моей ссылке что сказать можешь? как раз должен мне подойти по идее.
0 -
Из AGM - DEKA. D26 размер бывает у них. Бывают корейские Atlas в размере D26 AGM. Delkor не видел AGM-ок.
а по цене они в какой категории? 0 092 S5A 050 вот такой бош есть возможность прикупить за 8 000р
для AGM термочехол обязателен?
0 -
на нашу ищешь?
на неё, не доверяю я 45му
0 -
Добрый день, посоветуйте отличный АКБ в размерах до 258*173*220 полярность обратная, емкость чем больше тем лучше.
поездки в основном короткие 5-10км, температуры бывают под -40, установлена автономка.
Наверное мне лучше подойдет акб с технологией AGM, вот только какой фирмы.
0 -
Присоединяюсь! Очень хочется анализ этого маслица! Готов поучаствовать финансово!
там 2300 уже собрали, базовый стоит 3500 +500 температуру застывания посмотреть. так что участвуйте пожалуйста.
0 -
Людям имеющим отношение к анализу просьба запостить фото литрухи с обоих сторон, я не нашел у себя вероятно она у вас? Давайте дополним отчет фотографиями.
отсылал в литрухе фирменной, но если нет то вот: http://www.oil-club.ru/forum/topic/21876-klub-0v205v20/?p=599904
По моему это масло не стоит тех денег которое за него просят в рознице (3200 за 5л)
по весне брал товарищу за 2300р вроде
сейчас оно для меня 2803р, продолжу лить идемитсу оно дешевле и вроде не хуже
0 -
Понятие "обкатка" существует наверно только в россии
1 -
Это не износ???
это не износ!!!
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=403017
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=284752
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=222646
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=220045
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=202666
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=148649
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=140383
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=504593
вот износ
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskrytyh-dvigatelej-kommentarii-vladel/?p=437483
0
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 SN отработка на Honda Accord после 5235км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
менял прокладку VTEC, но там не было герметика. чистил дроссельную заслонку, некоторые патрубки садил на герметик, не знаю как могло сказаться на кремнии.