krugozor

в смысле, какие рекомендации по инструкции к авто?

edcs а в мануале что написано?

В данной теме многие (и я в том числе) восторгались кассетниками Schick Hydro 5 (Wilkinson Sword), особенно сравнивая с Gillette. Якобы Шик острее, долговечнее и прочее. По прошествии времени могу сказать, что не такой уж и "волшебный" этот Шик. Свежая кассета, как и у Gillette бреет действительно хорошо. Но сказать, что прям острее или существенно дольше держит заточку лично я не могу. И еще мне очень не нравится большой размер кассет Шик с их "откидывающейся" пластиковой половиной. Джилетом, как я понял, многие недовольны из-за большого количества подделок и, возможно, цены. В дан

Бреюсь изредка R41 первым (и единственным) номером полностью в пару проходов, но не ежедневно. При правильно подобранном лезвии R89 у меня справляется с любой задачей, впрочем и нормальным станком могу также идеально выбриться.

Простите, я больше так не буду. Это все мои диванные фантазии и кошмарные сны. Тему можно закрывать. P.S. всем ответившим предметно и по существу БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

https://zagranportal.ru/wp-content/uploads/2018/04/germanyautobahnen.pdf

Я почему-то думал, что летом и при длительном движении на таких скоростях температура масла будет высокой, как никогда, и что такую "нагрузку" не каждое масло способно выдержать.

Где так интенсивно и продолжительно можно разгоняться-тормозить, чтобы прогреть масло так, как летом при длительном движении 160-... км/ч Хотя, это конечно возможно, но не подпадает под мои характер вождения.

А причем тут М4? Я разве про нее спрашивал? В Европе много хороших автобанов. Хотя и по М4 из Краснодар в Ростов поездки не редки, естественно с чуть более частыми сбросами из-за камер и теперь еще пары пунктов оплаты платных дорог, но тем не менее 300км в таком режиме вполне не сложное дело...

на 160км/ч обороты примерно 3000-3100, на 200км/ч обороты примерно 4000-4200

Хорошая шутка, спасибо, поржал.

Поездки в среднем примерно часа по 2-2.5, из них в среднем, думаю минут 40-60 на таких скоростях(может чуть больше). В секундах примерно 2400-3600

А чем этот Вольф в данном вопросе лучше того, что в шапке? На него и анализа нет, но насколько я понимаю, Вы его советовали исходя из заявленных производителем характеристик? На какие именно характеристики стоит обращать внимание в данном контексте? H5N1 Спасибо!

Спасибо.

Спасибо, у Амсоил, как всегда все супер, кроме цены. Как называется этот показатель? в анализе не смог найти

Kostya_p Чем этот Мобил лучше указанных мной вариантов?

Уважаемые знатоки, в мотор Тойоты Камри 2GR-FE V6 3,5л, (объем заливаемого масла 6,0-6,1л) посоветуйте пожалуйста масло для жаркого лета и периодических отжигов по автобанам (длительно 160-200км/ч). Планируемый интервал замен масла: в среднем 5т.км. (реже 5,5-6т.км) На какие параметры масел обратить внимание при выборе для подобной эксплуатации? Пока вот такие кандидаты: Valvoline SYNPOWER FE 5W-30 WOLF VITALTECH D1 5W-30 Мисс Гидрокрекинг 5W-30, Мисс Азия Америка, Мисс API SN ILSAC GF-5 5W-30, Мисс Dexos1 Gen2, Лукойл ЛЮКС 5w-30 Мисс Лучшее Отечественное Масл

Подтверждаю! Евгений180 открой мануал (инструкцию по эксплуатации), и увидишь, что в АКПП Камри 40 (независимо от того, какой мотор и какая коробка) заливается жидкость с допуском WS. Если не нравится оригинал, который в шапке темы, смотри в сторону Idemitsu Type TLS-LV или выбирай из сводной таблицы аналогов Toyota Type WS). На Dexron lll эта акпп долго не проработает.

На прошлой неделе заказывал по артикулу NEZAM у поставщика KELC по 153р за бутыль, но у них минимальное количество в заказе 4 шт. Получил, визуально все ОК, морозить не буду. =)))

Какие логи? Единственный из знакомых мне аппаратов, который пишет логи - Кулон 912, и его у меня нет. Да и если бы был, что Вам дадут эти логи? Он же все равно плотность не меряет. В общем я так понимаю, Вам не столько подтверждение нужно, сколько нужна информация о том, как это правильно делать... В таком случае и с таким настроем Гугл Вам в помощь! Дальнейшее обсуждение в таком ключе считаю бессмысленным. Продолжайте и дальше свято верить в магию кипячения 16V.

krufel с удовольствием! Только во-первых: на "ты" мы с Вами не переходили. Во-вторых: я уже спросил каким именно образом мне это продемонстрировать, чтобы не осталось вопросов в достоверности? Двух-трех недельный видеоролик снимать? Включить трехнедельную онлайн трансляцию? Ну и в-третьих: может у Вас есть какая-то теория информация о том, что мои слова не могут быть реальностью?

krufel специально для тех, кто в танке, и кого забанили в гугле: приглашаю в гости, воочию все готов продемонстрировать, в отличии от Вашего балабольства и разглагольствования!

krufel естественно могу! Иначе бы и не писал подобного. Только каким образом все это Вам демонстрировать, чтобы вопросов не осталось? Хотя к чему все эти доказательства? Те, кому это действительно интересно и сами найдут всю необходимую информацию и проведут свои эксперименты. Вас лишь поправил, чтоб Вы своим незнанием не вводили людей в заблуждение. В данный момент могу продемонстрировать на 2 акб с доступом к банкам - FB7000 и GS Yuasa. Либо приезжайте на пару недель и привозите свой АКБ, буду на Вашем демонстрировать физико-химические "чудеса".

Alex78 сложно это если не читать то, на что я отвечал, и еще сложнее, если не читать что именно отвечал... А если все же вчитаться, то мысль моя была в том, что для "перемешивания" электролита не обязательно "кипятить" 16V. Так же, как и для выравнивания и поднятия плотности электролита...

Вы утверждали, что без 16V плотность в банках не выровнять. Я говорю, что выровнять возможно и без 16V. Теперь Вы это называете извращением? Шикарная логика, мне нравится.