RAV

@Artur1986, поделюсь своим опытом: в семье есть ХС60, D3, пробег 300+ тыс км. начиная примерно с пробега 120-130 тыс км льем Total Future NFC 5W30 A5/B5, замена каждые 10 тыс км или 300 моточасов, что раньше наступает. претензий нет, уровень стоит как вкопанный, за 10 тыс масло не доливается

сори, как-то пропустил ваш вопрос. А5/В5 льется всегда, с самого начала (брали новую авто в салоне).

как правило зимой двигатель всегда прогревается вебастой, поэтому пускается легко, но холоднее чем -33 не было морозов. а без вебасты заводил раз или два позапрошлой зимой, когда АКБ умер, в -25 заводился без напряга

да, именно это масло. на мой взгляд хорошее недорогое масло. меняется каждые 10 тыс км / 300 часов - что наступает раньше

@XC_Leha, XC60 D3 2012, пробег 295 тыс км, примерно начиная со 130 тыс км и до настоящего времени льется Total NFC 5w30 А5/В5 - полет нормальный)

@Ванек, http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/masla/motornoe/quartz_9000_0w-30.html

требования мануала - А5/В5, а у Рубии есть такой допуск? хотя читал на это форуме, что льют такую Рубию в дизеля Вольво. у Тотал НФС кв100 - 9,8. сейчас у ХС60 пробег 290+, масло используется круглогодично, меняется каждые 10 тыс км / 300 мч, уровень стоит на месте от замены до замены

в семье есть ХС60 (2012, D3) - последние 160 тыс км ездит на Total Future NFC 5w30 A5/B5, как говорится - полет нормальный) цена 100% не кусается)

@Равиль, попробуй Total Future NFC 5w30 A5/B5. в семье есть ХС60, за пять лет проехали почти 300 тыс км, лью это масло постоянно начиная со 130 тыс км - полет нормальный, уровень стоит на месте (меняем каждые 10 тысяч или 300 моточасов - что раньше наступит). разницы (кроме цены) между покупкой в РФ и в Европе не заметил. правда в Европе брал его в 2-х литровках недорогое,хорошее масло

по моему опыту - нормальная атф от Вольво: за пробег с 50 км до 265 тыс км было две замены - первая на 100 тыс км полная автоматом (12 л), вторая на 150 тыс км частичная (12 л). все. при пробеге 265 тыс км перешел на другую атф. на атф вольво коробка работала отлично, без каких-либо нареканий. впрочем как и сейчас на другой атф. жалобы скорее всего из-за интеграции коробок в авто, а не из-за атф. у атф от Вольво один минус - цена

XC60, D3 (2400cc), пробег 280+ тыс км - льем Total 5w30 A5/B5, смена каждые 10 тысяч или 300 часов

Volvo XC60 (TF-80SC, gen II) - залил Т....ATF WS, менял сам в апреле 2016г., потратил 12 л. Изменений в работе коробки не заметил, нареканий нет - все плавно включается и переключается, не пинается, не воет и тп. Сейчас пробег на этой АТФ - 20+ тыс км

Тойота Камри (2010 гв, 2AZ-FE) - залито Т... ATF WS, пробег - 40 тыс км, полет нормальный)

наверно в субботу простые работники отдыхают)

СПАСИБО!

сегодня пришел ответ от японцев: Dear Sir ; Thank you for your mail. For TF-80, our ATF-MP is perfect matching. Our staff at Moscow office will contact you soon. Best regards, Hiromi Kato 加藤　博巳 After Market Division AISIN EUROPE S.A.

прошел по ссылке "Contact us" на сайте www.aisinaftermarket.jp/en/ и написал вопрос ответ пришел на русском от Максим Пастухов / Maxim Pastukhov, Sales Manager Aftermarket

добрый вечер) подскажите, кто-нибудь слышал про такое трансмиссионное масло ATF-MP? написал им на сайт вопрос - возможно ли использовать ATF AFW+ в АКПП AISIN TF-80SC (gen II)? ответ - возможно, но "Однако мы рекомендуем его аналог ATF-MP. Это масло по характеристикам лучше вышеуказанного и близко к изначально залитому в АКПП" написал еще одно письмо про ATF-MP, жду ответа