BBK
-
Публикаций
285 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем BBK
-
-
3 часа назад, lzsound сказал:
Камера сгорания то в ГБЦ чистая.... Это я о «плохом топливе»
На профильном форуме по марке и модели а/м есть мнение, что такой «засер» на непосредственном впрыске, на таком пробеге - типичная ситуация, тем более а/м из под водительницы и из Москвы.
0 -
13 минут назад, torcon сказал:
клапана то в шубе...
1) перейти на брендовую АЗС Лукойл Газпромнефть - если еще не на ней.
2) Раз в смену масла использовать перед трассой Chevron Techron Concentrate
3) Тут спорно, потому что скорее всего во главе проблемы стоит топливо. Но как вариант перейти на 504/507 5W-30 - зольность меньше, при сгорании меньше отложений.
Спасибо,
Со слов предхоза (пробег 0-82000) топливо Лукойл (Москва), режим езды "овощ" - ездила женщина.
Я сейчас (82000 - 85500) заправляю ВР (98ult), Лукойл (100), Тверь, не франшиза, но режим езды "овощ" - тоже ездит жена.
Масло, со слов предхоза Castrol EDGE Professional LL III 5/30, 504/507, С3, досталась от него одна канистра - на наклейке еще есть надпись "TITANIUM FST". (из Автодок).
После чистки впуска я залил Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507).
0 -
По случаю снятия ГБЦ для чистки впуска сделали мне несколько фото состояния.
А/м 09.2013, СХSA, пробег 85 000 км.
.thumb.jpeg.a73bb24f6d3ee133b9cbbfa27b378195.jpeg)
.thumb.jpeg.66bff222133fff0b32bbf57d54f9b2dd.jpeg)
2 -
1 час назад, bf23 сказал:
Это другое масло! С другого завода, из другой страны.
Допускаете, что может принципиально отличаться?
0 -
15 часов назад, Maximus77-40 сказал:
Собрать бы деньжат на анализ самого масла!!!
Уже был анализ свежего -
В 10.04.2018 в 12:51, konung сказал:Делался Lukoil Genesis VN 5W-30 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/27442-lukoil-genesis-vn-5w-30-svezhee/
0 -
12 минут назад, Bronilot сказал:
Подумываю залить это масло в свой свеженький Pajero Sport 3 (первая замена).
Было бы круто собрать деньжат на анализ отработки.
Странный подход, на анализ чьей (с какого а/м) и кому, по Вашему мнению, надо бы собрать деньжат?
0 -
Заменил в своём а/м антифриз G11 на G13. После помывки дистиллированной водой в систему вошло 6,5 литров, температура получилась -25, маловато, но до зимы часть дистиллята выпариться должна.
На очереди замена антифриза в ВАГе.
0 -
12 минут назад, Savalainen сказал:
а что не устроило и что заказали?
Субъективно не устроило - не очень положительные, с моей точки зрения, комментарии по результатам лаб анализа со стороны видавших виды одноклубников на данном форуме.
Если про Армотек 5/40, например, писали - отличное масло и прям очень очень много положительных слов/отзывов (да я Армотек 5/40 использую сам), то в отчете про "VN" всё не так "радужно".
Сам я в маслах не разбираюсь, поэтому при выборе руководствуюсь кое-какими своими знаниями, но в основном - мнением одноклубников, высказанным по результатам тех или иных анализов.
Заказал себе - Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507) - для VW Golf VII 1,4 CXSA, по началу тоже в него хотел лить Армотек 5/40 (502), но сделал выбор в пользу 504-го, - опять таки по рекомендациям одноклубников.
0 -
1 минуту назад, zhen сказал:
лукойл люкс 5w40 идет как vw502. И тут я задам вам опять вопрос, чем оно хуже масел топбрендов допуска vw502? Может быть у топбрендов vw502 ресурс больше?
На пробег 7500 км., скорее ни чем. И у него (Лукойла), есть один, лично для меня, существенный "+" - вероятность нарваться на подделку существенно ниже чему топ брендов, если не сказать, что подделку Лукойла надо сильно постараться найти....
0 -
В 10.04.2018 в 12:51, konung сказал:
Делался Lukoil Genesis VN 5W-30 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/27442-lukoil-genesis-vn-5w-30-svezhee/
Почитал результаты думаю, пока повременить с использованием, заказал масло другого производителя.
0 -
12 минут назад, zhen сказал:
дайте плиз ссылку на вязкость, как определить вязкость если на лукойле люкс 5w30 и на ксатроле ll 5w30? Как мне искать? может формула есть для определения вязкости? То есть на 7500 км выше приведенная татнефть luxe может закоксоваться? А как определить повышенный износ? ( по расходу топлива или как?) И что это значит повышенный износ? ну вот на наш мотор заявляют ресурс 300 000 км. А повышенный износ будет больше на татнефти на 7500 км или castrol ll 5w30 на 10000 км? или равный? Блин столько вопросов...
Если Вы хотите в вопросе разобраться, то, вероятнее всего, надо начать с того, что Вам немного выше рекомендовали - почитать или пройти в FAQ, там очень много полезной и доступной для понимания информации.
Если Вам необходимо просто масло выбрать, то самый простой и наименее затратный по времени, на мой взгляд - выбрать масло, которое имеет необходимый допуск для ДВС Вашего а/м, предположу, что у Вас указан 502/505 или 504/507, менять не реже 7500 км- при хорошем топливе.
Я для своего а/м Golf VII 1,4 CXSA/122 решил остановить выбор на Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507).
Среди продукции Лукойл тоже есть масла с допусками, необходимыми для ДВС вашего а/м.
0 -
В общем, в предверии снятия ГБЦ и чистки впускных клапанов заказал масло Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507).
От приобретения ЛУКойла 5/30 VN, в данный момент, остановили неоднозначные комментарии одноклубников в теме по обсуждению результатов лаб анализа «свежего».
0 -
Так какой вывод - в бензиновый TSI, при прочих равных условиях какой допуск всё же получше (для ДВС) 502 или 504?
0 -
8 часов назад, Dumus сказал:
Цитирую информацию с сайта:
Человек (кокоs) в сообщении выше уже признался, что у него предвзятое отношение!)
0 -
16 минут назад, kokos_ сказал:
В допусках и соответствиях только название марок
в пдф "Соответствует ОЕМ спецификации"
Информации, что действительно есть допуск нету. Другое дело что он используется как заводской антифриз в РФ
А если вот так - тоже не подтверждение?)
0 -
48 минут назад, kokos_ сказал:
Судя по информации с сайта, нету допуска. Есть соответствия ОЕМ VAG VW TL774J(G13).
Неправда Ваша, там (на сайте) чёрным по белому написано: «Coolstream G13 — силикатный лобридный антифриз (Si-OAT), используемый для заправки в новые автомобили на заводах концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) по всему миру. Специально разработан под технические требования VAG, обладает официальным допуском VW TL 774-J (G13)»
0 -
Просто для информации интересующимся: планирую замену ОЖ на БМВ (ДВС N57) и VAG 1,4 (CXSA) TSI.
Планируют в оба залить G13, если с VAGом все ясно- там и так G13 плещется, то в БМВ то, что скорее можно G11 назвать.
от технического консультанта ОД БМВ поступила информация, что можно залить и G13.
Склоняюсь к CoolStream.
0 -
23 минуты назад, Dumus сказал:
Тут реальный допуск; всё нормально с качеством.
Спасибо!
0 -
Планирую залить G13 производства CoolStream, кто-нибудь использовал G13 именно этого производителя, как с качеством?
0 -
В 27.03.2018 в 11:36, Nimed сказал:
Меняю через 7500.
Я здесь создал тему по подбору масла в 1,4 TSI - получил там мнение, что на TSI масло может "приехать" и к 5000 км - это так Вам для информации.
0 -
В 27.03.2018 в 09:52, Vitmit сказал:
Залил это масло себе 2500 км назад, честно очень даволен маслом, посмотрим конечно в дальнейшем как оно себя будет вести. Пока за 2500 тыс не подливал ни грамма стиль езды 50/50. До этого в эту окташку и предыдущую заливал только Motul 504-507 но после подорожания и многочисленных подделок решил с него уйти и ни чуть не жалею. Просто буду менять его не 7500 а на тыс 6000.
А мотюль подливали, на каком пробеге (после смены масла)?
0 -
-
Хотелось бы комментарий по поводу RED G12 соответствует TL 774‑D это G12 и TL 774‑F это G12+.
Если вопрос стоит именно так, то соответствует
0 -
Ещё это Genesis Special VN но его в рознице не купить
Так этот продукт, вроде бы, ещё не получил 504/507, здесь об этом ранее писали посты 1443 и 1445, Вы же там сами интересовались разницей.
Я так понимаю, что темы про Genesis Special VN на форуме еще нет?
Про упоминаемое в посте 1445 Lukoil Genesis VN 5W-30 тему нашел, а про Special VN не нахожу.
0
.jpeg.ed96e9e5dc22b774dd4a14073b3b2455.jpeg)
.jpeg.beffdc7caf62eb37f69e0a0d62a42855.jpeg)
VW. Golf VII. TSI. 1,4 CXSA / 122
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем BBK
Отвечаю на Ваш второй вопрос, «по существу», из того, что знаю я, начинается после слова «такой» в цитируемом Вами предложении, если котротко, то такой нагар - норма для непосредственного впрыска, при эксплуатации в описанных условиях.