BBK
-
Публикаций
285 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем BBK
-
-
Прикупил для личных нужд бензокосу Echo SRM-22GES-SB - подкосить там где самоходка не дотянулась.
Причитал всю тему и уже было решил прикупить echo power blend x, но его через интернет-магазины невозможно заказать (артикул из таблицы ТС), да и предложений 1-2 и обчелся.
Следующими претендентами выбрал:
- Motul GARDEN 2T HI-TECH;
- NGN -2T Super S.
Эти можно хотябы заказать.....
Норм выбор или на сегодня есть более качественные варианты?
Предубеждении ни к каким производителям масла у меня нет, для заказа доступно все, что можно заказать через интернет-магазины, хочется качественно и как можно меньше хлопот (дым, запах, кокс/нагар, капающее/текущее из выхлопа или ещё откуда-нибудь) с маслом и его последствиями.
0 -
В 20.05.2019 в 13:40, nokia сказал:
а подскажите для 1.4 tsi caxa что лучше из лукойла Armortech 5W30 или 5W40? пробег уже почти 160 тыс. Езжу мало, тысяч 6 в год. Заправляюсь 98 или 100. Предыдущий хозяин всю жизнь с момента покупки лили оригинал 5W40, покупал он ее новой. Хочу перейти на лукой. Есть ли принципиальная разница 5w30 от 5w40?
Лучше для двигателя, судя по рекомендациям (я выбирал для СХSA), масло с допуском 504/507 (при хорошем качестве топлива), от Лукойла «отговорили».
Хотя в другой ДВС (не VAG) я лью Армотек 5/40 уже около 150 т.км. - никаких проблем, масло отличное для моих условий.
Оба ваших варианта -502/505, хW30 или xW40, не сильно принципиально, на 40-ке м/б расход будет чуть побольше и ДВС немного «потупее».
UPD. Если ДВС этого а/м прошёл на оригинале 160 т.км. и с ним за это время по причинам, связанным с маслом, ничего не произошло, то предхоз, выбрал отличное масло для конкретного экземпляра. Я бы остался на оригинале, с вашими побегами, ТО по маслу - 1 раз в год, неужели не можете себе позволить 1 раз в год «переплатить» относительно цены ЛУКойла 500-1000 руб за оригинал? ;)!
0 -
Немного для статистики.
двс n57 (BMW), 3.0 D, евро 5, сток-вся «экология» на месте, общий пробег около 156000. Перед поездкой (Тверь-Кировск-Тверь-3200 км в оба конца) залил это масло. до него был оригинал 5/30, до оригинала 40 000 км проехал на Армотеке 5/40, примерно 4 х10 000 т.км.
после поездки уровень ушёл примерно на 3/4 щупа. На маслах до него уровень не уходил вообще. Скорости во время поездки были приличные (на м11 около 600 км в оба конца шёл на круизе 170-190 км/час, иногда раскручивал до 200, температура масла была всю дорогу 100, иногда до 103 поднималась)
думаю, что заливать его более не буду- пожалуй останусь на Армотеке 5/40, ну или на «крайний случай»-оригинал..))
0 -
В 13.11.2018 в 18:20, BBK сказал:
UPD. После оилсервиса поехал порядка 1000 км. уровень масла визуально (по щупу) не меняется . С нетерпением жду 5000 км, но это будет нескоро)))
UPD. На сегодня (со 2.11.2018) пробег около 3500 км, средняя скорость 30 км, м/часов около 120, но не уверен что сигнализация (считает все вышеуказанные параметры) считала м/часы при прогреве на дистанционном запуске, перед д/запуском каждый раз прогрев ДВС предпусковым подогревателем до 30-40 градусов. Температура масла при эксплуатации в городе в основном 70-80, реже 90 градусов - на трассе. Уровень по щупу не смотрел, но а/м на низкий уровень не ругается. Боюсь до желанных 5000 км не доезжу - На следующую замену, по случаю акции в Озоне, купил Мобил esp 5/30, говорят там исключена продажа подделки.
0 -
45 минут назад, Oleg70 сказал:
В Озоне. 2216 р. за 4 литра.
Но, смотрите на стоимость доставки, если у Вас не соответсвующий статус на этом ресурсе, дающий бесплатную доставку!)
0 -
В 06.03.2019 в 14:43, Igor36 сказал:
Так его по моточасам менять оптимально (250-300ч и все, не столь важно с какой скоростью их проехать). У вас есть счетчик моточасов?
Счетчика как такового в а/м нет, сига считает в т.ч. м/часы. Например, сейчас пробег после очередной смены 5000 км при 145 м/часах. Так что 10000 км в моем режиме - примерно 300 м/часов.
1 -
5 часов назад, IliaP. сказал:
тогда сформулирую вопрос так: при равной цене на ори и на varty/bosch, что стоит брать? ори идет 43а/ч и 390a, varta/bosch 44ah и 440 пусковой ток. стоимость -по 3800р все.
Ори мне не дадут проверить, varta/bosch-дадут. Varta/bosch-2 года гарантии, Ford по спец тех заданию сделанный-1год
Только мне одному вывод очевиден, не пойму какие ещё сомнения могут быть при таких вводных? Я бы взял не Ford.
0 -
В 23.11.2018 в 20:18, marsel2442 сказал:
Скажите, пожалуйста, как сейчас с качеством у Армортека? А то недавно услышал, что был период, когда использовали вроде как белорусский загуститель и он не срабатывал. Вроде как сальники текли и т.д. Слухи это? А вообще последнее время много негатива слышу о нем. Якобы маркетинг, стоит дорого, а по сути туфта.
Залил его (5-40) на 2000 км. пробега в калину. двигатель 21127. С приходом осени по утрам стал слышать стрекот компенсаторов. Тарахтят полминуты-минуту. И это при температуре от 5 до 10 градусов. Морозов еще не было. Может это и фильтр виноват, фиг его знает.Хотя, вечером, если авто целый день стоял на стоянке на работе, бывает иногда тренькнут при запуске и замолкают. Пробег сейчас 7000км.Собираюсь сменить масло на 7500 км.Заливать ли снова Армортек? Мучают сомнения. А если другое, то это еще бОльшая головная боль))).
Проехал на этом масле (Люкс, Армотек) 150 т.км (м57 -дизель от БМВ) и сейчас езжу +50 т.км. (N57 - дизель БМВ), никаких вопросов к маслу нет, меняю раз в 10 000 +\-.
Но в Калину, возможно, нужен Бардаль?!)))
0 -
2 часа назад, HarDik сказал:
Ок тоже думал об efb.... Но проехал по магазинам ни чего приличного нет... Или очень старое или не тот размер ...
В итоге решили купить форс 65 простой . Посмотрим как будет...
Кстати у меня на другой машине стоит на Вебасто Американ 90ач, вроде даже не ефб. Но живёт уже 5 лет.
Ну если с умом эксплуатировать, то почему бы и нет.
0 -
Рекомендую посмотреть в строну AGM Технологии. Все более или менее современные а/м в стоке с ПП - комплектуются АКБ AGM, такой же а/м, но без ПП - АКБ efb. Для примера - VW Golf7.
Сейчас на а/м жены (Golf 7) доустановлен ПП Webasto (5), АКБ поменял с efb на AGM, поездки в режиме «овощ» дом-работа-дом, минут 15 максимум, а/м ночует на улице. АКБ Exide AGM на 70, полгода пока продержался.
0 -
48 минут назад, Aleksszlat сказал:
Это точно ....
Предположу, Вы из картера несливаемый остаток откачиваете?!)
0 -
19 минут назад, Aleksszlat сказал:
А то что вы будите всё время ездить на не понятном "компоте" из смеси масел от не сливайки, а не на масле, каким его создали разработчики (там вообще то в лабалаториях/институтах не дураки/юзеры сидят, а химики, трибологи и т.д.).
Нет уж, надо лить круглогодично одно и то же масло. "Компот" мож конкретно не навредит, движок не заклинит, но вот точно лучше не будет.
Так и поступаю последние 10 лет - в 3.0D (M57 и N57 от BMW) лью 5/40 LL01 Лукойл.
Залив один раз 5/30 LL04, уверен, что для ДВС моего личного а/м не будет ни лучше ни хуже.
Никого ни в чем не убеждаю - строго ИМХО.
0 -
1 час назад, Fongerz сказал:
Всегда хочется как лучше)
Есть мнение (среди форумчан BMW-клуба), что для ДВС лучше - LL01, для экологии/эфемерного сокращения расхода и пр. «эко», лучше - LL04. Для эксплуатации в тёплый период (ваш вариант) 0/х, мое мнение, ни к чему - необоснованная («лучше» - не в счёт) переплата.
Х/30-40 я лично разницы не особо ощущаю, совсем немного - на уровне ощущений- на неполностью прогретом масле, зимой 30-ка чуть веселее раскручивается, но зима - не ваши условия. Сейчас как раз у меня залито на последнем ТО у дилера (акцией заманили) 5/30 LL-04 оригинал, поэтому есть возможность сравнить 5/40 LL01 vs 5/30 LL04.
0 -
В 10.02.2019 в 20:45, Fongerz сказал:
colins Думаю все таки на оригинале остаться,ну или motul как нибудь попробовать как скучно станет.
В Ваш м57 с летней эксплуатацией и такими условиями пробега - любое неподдельное масло, даже норм. п/синтетику. Повыбирать масло - это если уж совсем от нечего делать.
от себя - в f25 с N57 лью Лукой 5/40 LL01, эксплуатация круглогодичная (Тверь), а/м ночует на улице, вопросов к маслу нет.
до этого в м57 на Е53 (общий пробег к моменту моей продажи 250+) лил такое же, также без вопросов к маслу. Ни один из двигателей не ел масла от слова совсем от ТО до ТО - 10000 км, уровень максимум на пол щупа уходил на м57 и то после затяжной езды на скорости 150+. На N57 уровень вообще стоит не шелохнётся как его не «пришпоривай», сейчас пробег 150000.
Так что не забивайте себе голову и не мешайте двигателю работать!)
0 -
В 10.02.2019 в 11:08, Igor7805 сказал:
Так в чём проблема? Хорошее масло сейчас залито. Продолжайте его использовать)
Предположу, что «проблема» в цене, раз ТС только её указал и никаких более комментариев.
0 -
В 10.02.2019 в 00:08, Edgaaa сказал:
1) Бмв е60, 2007г рестайл. левый руль
2) Двигатель M57/T 3л. дизель
3) Заправочный объем масла входит при заливке 7,70л
4) Литва, город Вильнюс, зиомй максимум -20, летом +25
5) Режимы эксплуатации 90% город, в пробках редко стою, 10% за городом
6) Планируемый интервал смены масла. Меняю каждые 10 тысяч
7) Евро 4, нету DPF, заглушен егр и удален програмно
8) Что из масел доступно в регионе Любые, какие хочешь
9) Что знаете из рекомендаций мануала предпочтительно: BMW Longlife-04
P.S Залито оригинальное бмв масло Bmw twin turbo 5w-30 LL-04. Дешевле обходиться чем Castrol. За оригинал 9 евро за 1л. Castrol на 2 евро.Был у меня Е53 с М57 (евро 3 в стоке) лил Лукойл 5/40 (синт). Отличное соотношение цена/качество, на мой взгляд. Общий пробег на момент продажи 250+ из них 150 мои. Нареканий к маслу не было.
Сейчас N57 в f25, лью тот же Лукойл, только Генезис 5/40, претензий к маслу нет.
UPD. Сейчас залил по акции ОД оригинал 5/30 LL04, субъективно не почувствовал разницы с Лукойл 5/40, ну может на непрогретом чуть веселее раскручивается на 5/30, более ничего.
0 -
3 часа назад, largus сказал:
BBK напомните цену
14400 руб.
1 -
В 06.02.2019 в 14:25, BBK сказал:
Всем спасибо за мнения, заказал Banner 60501.
Пришел АКБ, дата производства 39 неделя 2018 года. На удивление АКБ был заряжен - по данным зарядного устройства (Optimate 7), но он его все же подзаряжал минут 30-ть.
0 -
17 часов назад, BBK сказал:
Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации АКБ Bunner, в частности модель Running Bull AGM 605 01, какие отзывы?
https://www.bannerbatterien.com/ru/Продукты/Стартерные-аккумуляторы/Running-Bull-AGM/6-AGM-605-01#
Или не «рисковать» и взять Varta, с аналогичными характеристиками (AGM на 105).Всем спасибо за мнения, заказал Banner 60501.
1 -
23 минуты назад, UrAnMoR сказал:
ваш Exide случайно не польского происхождения?
Теперь я уже точно не отвечу- АКБ сдан в магазин. У меня от него остался только серийный номер.
и, насколько помню, на нем конкретная страна пр-ва не была указана.
0 -
2 часа назад, largus сказал:
BBK я своего опыта с данными аккумуляторами не имел, но изучал очень много отзывов в интернете.., из отзывов следует что банер один из лучших производителей! причём не смотря на то что кальциевый не боится глубоких разрядов, я бы попробовал именно этот бренд
Спасибо за Ваше мнение.
Бренд Exide, тоже не плетётся в хвосте, но конкретная модель меня подвела.
Banner - я понял уже, что это тоже один из лидеров отрасли.
т.е. Exide vs Banner = паритет-для меня.
Поэтому встал вопрос о надежности (опыте эксплуатации) конкретной модели.
0 -
1 час назад, UrAnMoR сказал:
что бы исключить риск выбрал Bunner...
У Вас 605 01?
0 -
Кто-нибудь имеет опыт эксплуатации АКБ Bunner, в частности модель Running Bull AGM 605 01, какие отзывы?
https://www.bannerbatterien.com/ru/Продукты/Стартерные-аккумуляторы/Running-Bull-AGM/6-AGM-605-01#
Или не «рисковать» и взять Varta, с аналогичными характеристиками (AGM на 105).0 -
40 минут назад, krufel сказал:
14-15тр за 105-й АГМ? У них себестоимость закупки в районе 13-13,5тр. Кто и что за батареи вам предлагает?
Странно, что Эксайд кончился за такой короткий период. НО подойдет любой из вашего списка, тк все они поставляют на конвейер. Более бюджетный вариант это Энерджайзер от той же Варты (за счет меньшей стоимости бренда), но еще и его поискать за такие деньги.
О себестоимости я не знаю, но более или менее крупные интернет-площадки предлагают именно в таком диапазоне, причём это цена для физика, не опт и в Твери. В Мск чуть дешевле.
по Exide - то же, мягко говоря, удивлён.
Жене в а/м купил того же производителя, но другая модель, жду....))))
0
Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы
в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Опубликовано:
Есть, но в Питере. Головняк какой-то с этим ECHO, заказал Мотюль 710.