Shtyder

Понял. Посмотрю на Экзисте. А по синтеку что скажете? Не рекомендуете?

Приветствую. Subaru Forester 2018 г. мотор FB25B, пробег 128 тыс. Что порекомендуете залить? Ранее лили Subaru 5W30 у дилера. Сейчас на зиму хочу залить 0W20, но не могу выбрать оптимальный вариант по цене/качеству. Поездки в основном по городу + периодически выезды на трассу. Реально есть смысл лить тот же синтек, просто менять его раз в 5-6 тысяч?

Спасибо. Касательно "любоффи" - глянул пару видео с тестами современных аккумуляторов и та же топла не блистала. Хотя надо отдать должное - вполне на уровне. АКОМ, который без EFB, не блещет. От покупки Варты меня останавливал только факт соответствия пускового тока. Где-то увидел, что якобы на родном аккуме он 620А. Но подробный гуглинг показал, что там всё гораздо проще. Собственно, после этого уже не сомневался.

Не люблю я с такими дел иметь. Касательно его аргументов по поводу более высокого пускового тока - на родном аккуме ССА 356A. Сделал вывод, что любой современный аккум, подходящий по размеру, будет спокойно работать. Потому выбрал Варту. Доверия к ней больше, чем к Акому.

Выше озвучивал, но смысла в дальнейшем обсуждении нет. Выбрал Варту.

И где же найти эту инфо?

Допустим. Ну а выбор на чём стоит остановить?

Приветствую. Помер аккум на королле - 55d23l-mf (сильно окислена плюсовая клемма + "пушок" на корпусе). Выбор сузился до вот этих вот представителей: Аком Asia 65Е (5200 руб.), VARTA Blue Dynamic D47 60R+ (5700 руб.) и TOPLA Top sealed JIS 60 (5200 руб.). Один из продаванов склоняет к Топле, мол пусковой ток выше, чем у других. Но это скорее потому, что Варты и Акома у него нет в наличии. А что вы скажете?

5 лет машине сейчас.

Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE). Королла прошла уже 140 тыс. Замена масла каждые 10 тыс. Лучок начал лить примерно с 20 тыс. Так что считайте сами, 12-я замена. Ничего не изменилось. Мотор работает также. Звуков никаких не добавилось. В заливной горловине всё чисто, без нагара и лака. Прошу заметить, что почти весь пробег - это трасса. Каждый раз при замене смотрю какое масло выливается. Всё ок. Тёмно-коричневое прозрачное масло. Фильтры использую только оригинальные. Там всё т

И снова проведу некий краткий отчет. Автомобили те же. Масло уже не УзЛук, а простой Лучок люкс 5W30, который вроде как полная копия. Королла прошла уже 140 тыс. Замена масла каждые 10 тыс. Лучок начал лить примерно с 20 тыс. Так что считайте сами, 12-я замена. Ничего не изменилось. Мотор работает также. Звуков никаких не добавилось. В заливной горловине всё чисто, без нагара и лака. Прошу заметить, что почти весь пробег - это трасса. Каждый раз при замене смотрю какое масло выливается. Всё ок. Тёмно-коричневое прозрачное масло. Фильтры использую только оригинальные. Там всё также нормаль

Краткий отчет. На этом масле сейчас ездят 2 моих авто: Toyota Corolla (двигатель 1,6 л.,1ZR-FE) и Toyota Auris (двигатель 1,4 л., 4ZZ-FE). В королле уже 2-я замена лука (До этого ездил на фирменном масле Toyota 5W40). На предыдущей замене откатал 10 тыс. Жора не было. Изменений в работе двигателя не заметил. Хотя весь пробег был по сути по трассе. В аурисе пока 1-я замена (до этого было залито Liqui Moly 5W30). Ликви поджирала совсем чуть чуть (за 7000 км примерно 200-300 мл.). Лук за 4000 км. пока на том же уровне. На работе двигателя также никак не отразилось. В общем и целом (субъекти

Для инфо: в настоящее время данное масло работает в 2-х моих авто (Toyota Corolla (1.6 л., 1ZR-FE) и Toyota Auris (1.4 л., 4ZZ-FE)). В морозы (-30) автомобили заводились прекрасно. Двигатели спокойно крутились. Никаких лишних звуков до прогрева двигатели не издавали. В короллу до Лукойла заливал оригинальное тойотовское масло. По сравнению с ним - разницы никакой. В аурис лил ликви-моли - аналогично никакой разницы.

Комент исключительно для инфо. Залил в короллу вышеуказанный УЗЛУК. До этого в двигателе плескался Лукойл Люкс 5W30. Мастера, которые меняли масло, в этот раз не стали учить меня жизни, а просто спросили Лукойл ли это? Видимо не я один в иномарку лью Лук. По итогу: в работе двигателя никаких изменений. Тише-громче не стало. Всё также. Чего я и ожидал.

Соглашусь. Сам нарывался на "левое" Toyota 5W40, где вместо синтетики была скорее всего минералка. Уж лучше проверенный Узлук.

Увидел тесты. Всё так, как и ожидалось. Заказал 24 литра. Как раз и себе хватит и жене в авто.

Оффтоп По узлуку надо дождаться анализов. Если подтвердится, что это тот же Лукйол Люкс, закуплюсь на пару лет вперед.

Спорить не буду. Сам такое не лил. Всё только со слов сервисменов.

Здесь соглашусь.Народ до сих пор головой живет в совке. Всё отечественное - плохо. Всё иностранное - хорошо. С такими спорить бесполезно. Я это масло залил в качестве эксперимента. Если по истечении 10 тысяч пробега я не увижу никакой разницы с оригинальным тойотовским, то перейду на него полностью и переведу машину жены. Какой смысл переплачивать за расходник, если по качеству он не хуже своих иностранных конкурентов?

Кстати тот сервисмен в возрасте именно об этом и сказал. Что подавляющее большинство хаящих Лукойл имеют в виду не линейку Люкс, а то самое 10W40, которое действительно не самое удачное масло у производителя.

Подсознательно, конечно, хочется оправдать свой выбор типа более быстрым раскручиванием мотора и более тихой и плавной работой его же. По факту - я двигатель не кручу, много езжу по трассе. Разницы ну честно не заметил. Если она и есть, то минимальная. Как уже отметил выше, возможно, чуть меньше выбраций на холостых. Двигатель, возможно, стал потише работать на скорости. Но опять же - раньше я заливал 5W40. Это масло 5W30. Тойтовское более вязкое было. Для меня важно другое - если по сравнению с тойотовским маслом не видно разницы. Зачем платить больше?

Начитался отзывов и решил залить в свою короллу (1ZR-FE, 1.6) данное масло. Приобретал в Ашане. Перед этим посмотрел на сайте как должна выглядеть настоящая упаковка. Всё было в точности так, как на сайте. 5 литров взял за 1500 руб. Вчера, когда менял, молодежь в сервисе тихо офигевала. "Этож как надо машину не любить", "У Лукойла масел нет, один гуталин" и т.д. Только один возрастной мужичек в противовес парням ответил, что из всего Лука именно линейка Люкс на том же уровне, что и основные конкуренты. До Лукойла лил масло Toyota 5w40. После замены никакой особой разницы не почувствовал