sergun
-
Публикаций
1 847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sergun
-
-
12 минут назад, ddis сказал:
и надувных жилетах которые за всю историю авиации (без парашута) не разу не потребовались.
Ты давно экспертом по авиационным происшествиям стал? Было немало случаев успешного приводнения на воду (например, у нас ту-124 в Питере и в штатах на Гудзоне, все живы в обоих случаях). Самолет держится на воде примерно 30 мин, ты бы в воде на неопределенное время как хотел оказаться, в жилете али без?
1 -
Форумный комитет, опираясь на свидетельские показания, пришел к предварительному выводу: положение - закрылков Flaps - 1 с такими закрылками даже на взлет не идут, не то что садится..
1 -
1 минуту назад, ddis сказал:
Непонятно тогда почему не готовят килородные баллончики с маской для людей и нахрена нужны спасательные жилеты, я что то не припомню случая, что бы они реально кому то пригодились.
У тебя что, режим почемучки? Маски автоматически выпадают при разгерметизации на высоте.. они не предназначены для использования во время пожара.. ибо при хорошем пламени дюралиминевая обшивка корпуса прогорает за 1-2 мин.. (температура плавления аллюминия - 650 град, керосин горит при 800..)
Жилеты нужны на случай приводнения..
1 -
Только что, Rekkari сказал:
Ты не понимаешь что ли. Сгореть заживо в самолёте или пьяным с окурком на диване угареть от дыма а уже потом сгореть.
Тебе популярно объяснили что, для того чтобы вырубится от продуктов горения, нужна пара нормальных вдохов.. но ты втыкать не хочешь и заводишь тут свои пластинки..
1 -
4 минуты назад, Rekkari сказал:
А люди на боевых су теперь летают в Мурманск? Я только за.
А боевые сухари не относятся к словам "авиация" и "строим самолёты"?
0 -
11 минут назад, Rekkari сказал:
И где не соответствует истине? Правда на 100%.
Касательно авиации - полная лажа. В гражданской авиации доделывают мс-21 (на замену бобикам/арбузам), и ссж начнут переводить на наши комплектующие, вертолеты продаются по всем миру, боевые сушки аналогично пользуются спросом, допиливают су57 (истребитель 5 поколения) испытывают тяжёлый беспилотник ему в пару и тд..
1 -
4 минуты назад, Paulson сказал:
Как там значит об ушедших? Либо хорошо, либо ничего? Ну значит ничего..
0 -
Свидетель очень правдоподобный
Его уже идентифицировали:
Олег (Молчанов)
Так что нефиг тут теории заговоров строить..
0 -
30 минут назад, ddis сказал:
Там вопросов больше чем ответов!
Если загорелся хвост, почему тогда людей из хвоста не перепустили в голову самолета, они бы вышли первыми, а за ними выходили бы остальные, чем ближе к выходу, тем позже.
Создается впечатление, что создали принцип подводной лодки, т.е. заблокировали выход вперед всем, кто был в хвосте самолета, в итоге ровно половина людей в той части самолета сгорела заживо.
Чего ты не поймёшь то? Там позади хана была.. Там было пекло, окна сразу вытекли, дюралиминевая обшивка корпуса не сильно отстала.. Они почти сразу надышались и повырубались..
Один прошаренный с 18 ряда спасся ибо после 1го удара в нос побежал..
1 -
На одном из авиафорумов нарисовался пассажир с 12 ряда, выходил направо (вместе с женой). Тоже из неравнодушных к авиации. Рапортует:
- удар молнии был, но тучи не выглядели слишком угрожающими
- команды готовится к аварийной посадке не было
- закрылки при посадке были выпущены меньше чем на взлете..
- скорость наблюдал по жпс 255-260 (за 10 сек до касания)
- пятой точкой чуял высокую вертикальную затянул ремни себе и жене и сказал "держись"
- к моменту остановки с его стороны начали плавиться иллюминаторы
- от ударов серьезных травм ни у кого быть не могло, удары были упругие..
Аллес..
1 -
1 час назад, Rekkari сказал:
невозможность продолжения полёта а пилоты уже второй фактор
Если бы ты был в курсе физических основ за счёт которых самолёт способен держаться в воздухе, управляться и тд, то не писал бы подобной ерунды. Работающие двигатели, целостность конструкции, адекватно реагирующие на действия пилота аэродинамические органы управления самолета, достаточный запас топлива, минимальный набор пилотажно-навигационных параметров, отображаемых в кабине, механизация крыла и шасси - вот и все что нужно для возможности управляемо лететь и садится при визуально видимом аэродроме..
Все эти условия в том полете были..
4 -
Смотрите ка, и тут и там это происходит одинаково.. И таков будет финал для любого типа самолета, обладающего хоть какой то значимой массой, и прыгающего козлом по полосе..
2 -
Полагаю, что Авиационные гос. органы власти РФ мыслят сугубо профессиональными категориями. Так что лай будет стоять, а караван будет идти..
0 -
Молниезащита ССЖ: http://superjet.wikidot.com/wiki:molnii
Все было сделано как положено, парк самолётов за прошедшие годы налетал уже уйму часов и гарантировано случались и другие удары молний, без серьезных последствий. Но молния молнии рознь, могли и в очень серьезный замес попасть, опять же вопрос к экипажу какого лешего в грозовые полезли?
2 -
Интересный вопрос с ремоторизацией. Предусмотрели ли этот вариант сделав ставку на узенькие сигарки двигунов? За бугром то, блюдца ставят в основном. Склепаем ли свой вариант под такой габарит? Или так и будут с этим САМом мучиться..
1 -
А чем больше Афл отменит рейсов на ссж тем больше очков наберёт в глазах испуганных читателей/зрителей жёлтеньких изданий..
Интересный факт, до 5 мая никакой череды с отменой рейсов, а тут на тебе.. посыпалось! Совпадение? Не думаю!...
Только вот СОК не обманешь, все ходы записаны. Кто куда ручками крутил при посадке..
2 -
24 минуты назад, Rekkari сказал:
Родственникам сгоревших это скажите и идите дальше 1 канал впитывайте уважаемый патриотъ.
Что именно сказать? Что пилот при осткоке от полосы в результате нестабилизированного захода с высокой вертикальной скоростью вместо ухода на 2й круг, сделал грубую ошибки дав ручку от себя, желая досадить литак и спровоцировал прогрессирующего козла? Приходи сюда когда будут предварительные результаты расшифровок, я тебя лично в это носом ткну..
2 -
Сейчас самый рай для популистских выступлений на волне "народного гнева" подогреваемого говносми.. Никто из крупных китов авиаперевозок его не собирались покупать - не покупают - и не будут покупать. При здравствующих аэробусе/боинге/ембраере/бомбардиа и т.д. и МС-21 не будут брать. Потому как сделать самолет - пол дела, далее нужно обеспечить его беспроблемную эксплуатацию (поставки запчастей и вот это всё).. с этим проблема.. Да и темп пр-ва несерьезный для крупных игроков..
Даже если где-то наплужили с защитой БРЭО от удара молнии - надеюсь разберутся и устранят, по сравнению с тем, как недавно Боинг сел жопой в лужу со своим 737 Max, который самовольно! супротив воли пилотов вгонял литак в глобус - это просто цветочки..
0 -
1 час назад, ddis сказал:
если уже из какой то молнии отказывает вся электроника
В Шереметьево молния повредила три самолёта
...
Электрический разряд нарушил работу нескольких систем лайнеров. Самолёты теперь сняты с полётов.
Сразу три самолёта повреждены накануне на стоянке аэропорта Шереметьево в результате удара молнии. Об этом рассказал источник "Интерфакса" в экстренных службах.Как отмечается, речь идёт о двух лайнерах Airbus и одном Sukhoi Superjet 100. Они сняты с полётов.
— Во время технического обслуживания в субботу днём на стоянке в аэропорту "Шереметьево" разряд молнии одновременно ударил в три самолёта, что спровоцировало их обесточивание, отключение авионики и других систем, — отметил источник агентства.
— Проводится осмотр самолётов и проверка работы всех систем, — отметил собеседник агентства.
...
0 -
27 минут назад, ddis сказал:
Самолет и так на 80% из импортных комплектующих, считай крупноузловая сборка, так что аргументы Росбалт в изоляции не приемлемы.
Полная дичь. Проектирование с нуля и дальнейшее пр-во самолетов и двигателей к данному набору букв "считай крупноузловая сборка" не имеют никакого отношения. Использование импортных комплектующих в самолетах по всему миру - это норма! Вот только из нашей страны в арбузах до бобиках акромя титана больше ничего нет! Никто не виноват, что больше ничего у нас не научились делать на высоком уровне. И когда выбирали компоненты и поставщиков, которые бы удовлетворяли всем высоким требованиям, в наших краях таковых не обнаружилось.. Поэтому, на тот момент, было взято все от известных мировых производителей..
Ну и непосредственно от приближенных к теме:
http://superjet.wikidot.com/wiki:foreign
http://superjet.wikidot.com/wiki:v-ssj-80-importnyh-komplektuusih
0 -
37 минут назад, Paulson сказал:
- Рискнет ли Путин сесть в Superjet?
Продолжу мимоходом со смаком пинать авторов сомнительных статеек..
ССЖ с 2015 года трудится в СЛО (Специальный летный отряд). Сфера деятельности: авиационные перевозки Президента Российской Федерации и других высших должностных лиц государства.
0 -
Вот так козлику откручивают рожки хорошие пилоты.. Но это правда было не с полными баками..
0 -
Про режимы САУ Суржика и процедуры связанные с катастрофой:
http://superjet.wikidot.com/wiki:svofire-faq
Сайт в целом был создан как ответ на истерию раздутую в свое время против самолета: "не построят", "не взлетит", "не продадут", "самолёт не наш", "двигатели низко" и тд. Там много чего интересного есть ещё.
0 -
7 минут назад, Projector сказал:
не взлететь ни сесть в итоге не получилось
Если бы он захотел уйти и дал руды от себя - взлетели бы как миленькие..
Единственное конечно что пока можно предъявлять суржику это сбой САУ от удара молнии. Это не дело и надо бы этот аспект углубленно проверить.. Хотя наверняка какие нибудь испытания на эту темы должны были проводится при сертификации.
Кстати в 2016 г в Шереметьево на земле молния пригасила 3 литака, рапортовали об обесточивании и сбоях в БРЭО. Из них 2 аэробуса и .. один суржик..
Вот ещё умные люди пишут:
https://aviaforum.ru/threads/popadanie-molnii.42071/post-1720542
0
Очередная авиакатастрофа
в Обо Всем
Опубликовано:
А вот не надо всех под одну гребёнку. Из недавнего: Ижма, танцующий Ту-154 в Чкаловском и тд..