ezhzhyk

Вот и было интересно как поведёт себя ILSAC в этом моторе. Эксперимент ради науки. АВТОВАЗ же допускает нам ILSAC использовать

ВАЗ-2123 1,7 литра. На Шнивы и Тревел другой ВАЗовский никогда не ставился. Ограниченная партия с Опелевским Z18XER не в счёт.

С зимы было некоторое падение. Долил 0.5 литра, грешил на патрубки. Один слегка сопливил. Теперь буду смотреть в сторону прокладки ГБЦ.

На первых 10 ткм расход был постоянным с постепенным снижением. Обкатка всё-таки. Предыдущее Синтек Платинум 5/30 А5 в городе уже не расходовалось. А вот во время июньского пробега в Анапу и обратно съело уровень. Мотор склонен к расходу масла на высоких оборотах. На трассе крутится 3500 на постоянке и до 5000 на обгонах.

Хмм. А я в распечатке на анализ написал АБРО Индастрис. Как бы анализ не пролетел... зы: ТК утром отчиталась о доставке отработки в лабу.

Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A отработка на LADA Niva Travel после 7047 км Масло: Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A Автомобиль: LADA Niva Travel Общий пробег на одометре: 22 112 км к концу интервала. Пробег на масле: 7047 км Моточасы: 170 мч Средняя скорость: 41 км/ч Израсходованное топливо: 720 л Доливки масла: угорело на 2/3 щупа, долил 0.5л, потом угорело еще на полщупа. Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: без изменений Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: да ГРМ:

Отчёт об использовании моторного масла Abro Premium Plus 5W-30 API SP/GF-6A Автомобиль, режимы, период использования Автомобиль LADA Niva Travel 2023 г.в. Двигатель ВАЗ-2123 рабочим объёмом 1,7 литра паспортной мощностью 80 л.с., присутствует чип-тюнинг. Используется по своему прямому назначению по любым дорогам и лёгкому бездорожью. В тестовый пробег использовался для городских поездок на работу, выездов на природу и поездки в отпуск на курорты Краснодарского края. Стиль вождения спокойный, но на трассе для обгонов крутил мотор "до звона". Иначе машина не особо

В Омске на зиму лучше "нулёвку" заливать.

Nemo1980 катаем потихоньку. Пока накатано 3500 км по городу. Впереди планируется поездка на юга и потом на слив.

Получено и залито.

Может всё-таки объём 4 литра? Умножив на плотность получим массу масла, если она так важна.

Потому что сумму на анализ собирали без CCS. Посчитали, что летнему маслу оно ни к чему

1. LADA Niva Travel. 2. ВАЗ-2123, 1.7 литра, 80 л.с. ( чип - тюнинг ) 3. 2023 г.в. 4. 15 000 км 5. На данной машине не делал 6. SAE 5W-30 SP 7. 3,75 литра + 1 литр доливка. 8. Нижний Новгород

Что дешевле, то и бери. На таком интервале все хорошо отработают

290) Hyundai Xteer G700 SP 10W-30 500 руб

Выше скриншот из "мурзилки" Веста NG. Ничего нового там не появилось.

Верно подмечено. И многие её принимают за чистую монету, абсолютно не думая своей головой.

Сейчас на всех ВАЗах от Нивы до новой Весты одна и та же таблица рекомендаций. Наверное её плохо смотрели, раз только "сороковку" хотят

Паспорт на свежую партию.

Паспорт свежей партии

SINTEC Lubricants Здравствуйте. Могу ли я получить паспорт качества на данный продукт?

Судя по анализу отработки вполне живёт.

Об этом я страницей ранее написал. Ну или двумя...

По адресу, указанному на наклейке, находится обычная жилая 5-этажка. В округе только жилые дома, торговый центр и политеховские общаги. Никаким производством там и рядом не пахнет. Это я вам как нижегородец говорю.

А там прям место производства прописано? Вроде только адрес офиса компании - изготовителя. А уж на каком конкретном производстве прописанная компания заказала продукт - это уже другой вопрос.