RomanK

А почему допуска BMW LL-01 нету? Можно ли залить на зимнее время 0W-40 вместо 5W-40? Просто в пятерке есть допуск этот, а в нулевке этой отсутствует.

-25... че то немного страшно заводить. Боюсь как бы задиров не понаставить. Успокойте.

:drinks:

:wacko:

Тоесть в более позднем сделали ошибку? :facepalm:

09.06.15 дата внизу. Свежак вроде.

Парни объясните что за фигня. На шелл в редакции где этикетки пишут и печатают дебилы сидят чтоли? Целых две ошибки блин. Первая: Все ретензии. Очевидно что пропустили букву П в слове претензии. Вторая: Произведено в России. Адрес Адрес бла бла бла. Произведено в России. Два раза блин одно и тоже, с первого раза видимо думают что не дойдет чтоли? Боюсь что палево... Кто Shell льет, гляньте у вас также на 100% не подделке?

Оно точно сильного нагрева не боится? Можно наваливать при температуре масла 120?

Ну вот и надо, чтобы оно всегда было новое! ) Буду менять чаще в связи с тем, что дешево.

Забей) Залил сегодня Шелл Хеликс Ультра 5-40 с Юлмарта! Надеюсь обойдется без КРД. :crazy: На новом масле вроде двигло шепчет!

Парни, короче лучше бы я вобще не заходил к вам и ездил дальше на том масле что лью. Начал читать все и пипец. Теперь хз че лить. Я хочу относительно дешевое масло (до 2к за 4л.), дабы менять его не реже раза в 5к км. Думается мне, что лучше лить дешевое масло и менять раз в 5к, чем лить дорогое масло, и менять его раз в 7-10к допустим. Я прав в этом? Ну и хочу еще чтобы двигло шептало и гидрокомпенсаторы по утру не били по сердцу. Ну и двигло чтобы чистое было. Второе, что меня беспокоит - боязнь купить подделку. Хоть тут и написал Paulson, что в Юлмарте можно Шелл тарить, но че

Сегодня в ленте рассматривал канистру Shell Helix Ultra. Вроде все ок... но смутил очень пренеприятный баг... Короче читая заднюю этикетку заметил ошибку в написании в русском языке: Пропустили букву П в слове Претензии. Может такое быть на заводе? Что-то я сомневаюсь. Короче не стал брать. Что скажут местные? чо почем и где берешь? Какой аддинол?

Торкон, вы советовали аддинол 5W-40. Но что вы скажите про ADDINOL Superior 040 0W-40? Я прочёл, что у этого масла база пао, искусственно созданная, с эстерами, которые остаются на металле, даже если двигатель выключен. Правда ли это? И можно ли смело доверять этому бренду?

Какую угадайку? А как вы без замера на стенде узнаете количество кобыл? Тут даже от погоды эти кобылы зависят. Я замерял тупо на жабьем логе прогой Virtual Dino, которая в лучшем логе показало 401 кобылу. Но это звезды так легли, во всех остальных логах 360-380 показывает. Но плюс погрешность этой проги - дай бог погоду на луне угадает. )

@maxim5555, 420 кобыл чтобы надежно держало, это метанол бы нуно... Иначе в детоне захлебнется.

Если интересно тут подробности: http://www.drive2.ru/r/bmw/635110/

конечно же знаю) ибо сам все ставил и настраивал. жаба с последней прошивкой (недавно залил) плюс ббфлешь памп, плюс безкат, плюс БН производительный. :bravo:

нее) многовато. Разве что если карту жесткую врубить, но железа мало под капотом чтобы надежно держало столько кобыл.

Спасибо всем за ответы. ТС про мое ведро спрашивал. На самом деле я не очень напрягаюсь по поводу выбора масла... Придерживаюсь такой политике, что если менять масло часто, то пофигу что-лить. Главное допуск чтобы был. Лил до этого Mobil1 0W-40, но че-то кинули мне статейку на одном, всеми известном лайвжурнале. И по итогу я перешел с мобила на ликви моли, так как оно тупо дешевле и чуть выше в рейтинге, чем Mobil1... И есть ничем не подкрепленное мнение, что зеленое масло подделывать сложнее. )))) Потому и перешел. Да, я нуб конечно же в вопросах масла, потому и спрашиваю тут. Дум

А сколько будет?