банщик

Адель а почему вы не льете 5w-30 для вашего движка это лучше чем сороковки.В книжке поэксплуатации у вас какие допуски написаны скажите очень интересно.

Двигатель 1.8 127.1Zz-fe как я понял у него мало общего с тойтовским оригиналом собственная разработка китайцев так они говорят сами.У моего алюминивый блок цилиндров CWT прсисутствует.16 кклапанник многоточечный впрыск.Цепной привод.МодельJL4G18 диаметр и ход поршня 79,0 91,4 у тойоты кстати 91,5 У двигла высокая средняя скорость поршня ухудшает условия маслосьема тоесть повышает требования к кольцам . В книге написано клаа моторного масла SAE 5W-30 или 5 W-40 API стандарт качества SJ или SL больше ничего. А это европейские допуски про ACEA A5 и ILSAC ничего.Тоесть он не может сщитаться азиат

Посмотрел ролик этой так сказать обзорщицы.Обзор купленный.1Воды нигде нет ни в богажнике ни спереди в ногах.2 Шумка лучше чем в мерсе вообще бред сколько мерс стоит все знают.Шумка вполне нормальная.Железо плохое железо оно везде одинаковое опять же бред.Про ржу я уже писал.Китайские комплектующие тоже бред.Многое в машине от мировых производителей антиблокировочная система Bosh германия фары французкая Valeo.Панель приборов Visteon,Шасси вроде голландская.Дворники гавно так и есть гавно 2 года проездил на третий год другие купил.Подкрылки с 2012 года не менял все еще езжу.Дорого обслуживать

Сейчас езжу на шел HX-8 5-30 двигло как у вас 1zz-fe хочу весной залить лукой люкс или узлук какой из них лучше, подскажите промывать надо или можно не промывать спасибо.

Я не говорил что Форд гавно это вы сказали . И доказывать никому и ничего не хочу только факты.Не в моих принципах.Покупая любую вещь руководствуюсь не шильдиком и брендом а соотношение цена-качество.Были бы лишние деньги купил бы другое авто.Кредит в жизни не брал и не возьму ,и Китай я никому не навязываю и бог меня упаси говорить Китай рулит смешно.PS. хотел сказать что за любым авто нужен уход а сломать кривыми рученками можно хоть что а потом плеваться.

Скажу свое слово ни за ни против как оно есть с моей точки зрения.Китайца в принципе можно брать. На вторичке сильнее теряеет в цене.Железо оно и есть железо везде одинаково. Покраска у моего эмгранда как сказать да не очень слабая мерил приспособой 078-083 как то так .Друг брал Киа Спорт специально померяли результат тот же рядом стоял Киа Sjrento у него было на 10 пуктов больше ну и цена за 2 миллиона.За ту цену за которую я брал 449 тыс двигло 1.8 127 кобыл и в базе все есть никого рядом небыло да и нет. Ломается и гниет любой автомобиль и за каждым нужен уход и ласка, только цена на запчас

Парни помогите с выбором масла,всю голову сломалчто всетаки лучше залить,чего только не перечитал голова кругом в книге по экплуатации одно а для движка другое,как быть.Ребята скажите пожалуйста можно залить профессионал AF 5w-30 хуже небудет или всетаки залить думаю еще такие можно Шел хеликс H8 5w-30 или лукойл 5w-30.Cмотрел еще Петру канада но думаю из-за санкций оно скоро исчезнет или дорого будет стоить,не судите строго просто хочу опредилиться что всетаки лучше лить и по цене и качеству.

Парни привет купил Shell helix ультра professiohal af 5w-30,за 2 тысячи.Оно стандарт ACEA.В книге по эксплуатации написано стандарт API стандарт качества Sj или SL.Допуски A5 B5 не ко всем двигло подходят.Черт их знает как они движек переработали (китайцы).Как думаете сдать его (масло в магазин обратно и взять масло попроще. C Допусками Api A3 B3.Или что нибудь другое посоветуете.Может петро канаду залить.Посмотрел по профессионалу нет анализов может кто знает про это масло.

Залью наверно Лукойл на осень-зиму,а весной поменяю,и посмотрю как раз тыс 5-7 выйдет,да отпишусь что да как.

GIORYK.Cпасибо за работу.В книжке руководство по эксплуатации вязкость рекомендуют 5w-40 или 5w-30 на первом ТО вообще залили 0w-40,типа заливали 5W-40 и люди зимой не могли завестись .Скажите если решусь перейти на Лукойл люкс N 5w-40 промывку нужно делать,у лукойла допуск 229.5 а у Шел HX8 229.3 И Шел HX8 непонятное какое то масло,судя по тестированию и отзывам.

Aдмин.У Ультра стойкость к окислению больше чем у HX8 если это так то стоит сократить интервал замены с 10 тыс до 8 тыс или я не правильно думаю.

Admin,Цена не устраивае на Шел Ультра.На HX8 ,более менее цена как Лукойл стоит.Скажите пожалуйста Ультра на много лучше чем HX8,(Хорошее ли вообще масло Шел HX8 5w-40).Может посоветуете еще лучше масло

Езжу на Шел Хеликс Ультра 5W-40 синтетика,можно ли его заменить на Лукойл люкс синтетическое API SN 5w-40 ,без промывки.(его цена 1140 где я всегда беру)Или еще вариант Шел Хеликс HX8 Syntnetic 5w-40(цена1300).Скажите грамотно чем Шел ультра лучше или хуже чем Шел НХ8,и чем Лукойл API SN 5w-40 хуже или лучше чем Шел НX8.Шел рекомендует 5w-30 но его нет в магазине.Авто Джили эмгранд двигло 1.8 1zz-fe.Такой ставили на авенсис 1998-2003г.Ребята подскажите как сделать сам не разбираюсь перечитал уже кучю всего весь запутался.

Всем привет.В книжке написано вязкость 5w-30 или 5w-40.Пробег 35.Куда податься посоветуйте. 1)Джили Эмгранд.2012 год.руль левый. 2)Двигатель1.8 1zz-fe ,бензиновый.ставился на тайоту 1998-2003 127л. 3)С маслянным фильтром 4л без маслянного 3.8. 4)Пермь морозы бывают -40 в такую погоду еду на автобусе. 5)Езжу 50% город 50%трасса. 6)Замена раз в год или 10 тыс км. 7)Сажевого фильтра нет катализатора Евро5 нет Авто под евро4 8)Масло есть всякое хочется пониже ценой. 9)Джили рекомендует Шел хеликс HX8 Syhthetic 5w-30 Заливал Шел Хеликс ультра 5W-40 масло ест особенно после трасс.Может лить

Всем привет.Подскажите в чем разница между Vic c-110 и dc01.

Парни спасибо за помощь.Я подумал что за 200 руб.Китайская подделка.

Всем привет.Подскажите какой фильтр купить.Двигло 1ZZ-FE тайота авенсис 1998-2003.Мне вот такие подходят.Filtron op572,Mann w683,Knecht Oc534,Also Sp-991,Toyta 90915 yzze1,Nitto 4tp-121,Vic c-110(почему-то в Emex пробивается еще как dc01 и цена в 2 раза выше чем просто Vic c-110.

Всем привет.Хочу купить фильтр Nitto 4tp-121,а в Emex цена разная есть за 180-200 руб.А есть за 600 что-то вообще дорого.В чем разница подскажите.