r1sh

В общем купил я сегодня Аккум, мужики) Аком 60 а\ч с EFB за 3400р со сдачей старого (не знаю что там за технология такая, но по цене 100р отличался от обычного 60а\ч). Был вариант взять 65а\ч но свежего не было, минимум год, по этому взял на 60. 10го месяца 2017 года. Доволен)) Теперь машина поехала быстрее:)

эх хорошо иметь гараж)) я домой таскаю, в прихожей заряжаю накрыв полотенечком))

подзаряжаете как, если не секрет? а то мне не всегда хочется скидывать клемму и тащить домой грязный акб....

вообще я акб заряжал раз в пол года, когда появились первые признаки проблем стал заряжать раз в 2 недели. Но думаю тут уже возраст, ему 11 лет + год назад я его в 0 разрядил...

ну он как бы напряжение нормальное выдает, просто емкость не держит, быстро разряжается. Я планирую купить акб через недельку-другую, просто пока другие траты...

вот я буквально пару страниц назад обсуждал такую же проблему. Мой помирает, я делаю по 2-3 поездки коротки в день. До работы еду минут 10-15, обратно 10-15 + в магазин какой-нить по пути. Плюнул, купил себе внешний павербанк с крокодилами и когда акб умирает прикуриваю. Пока за полтора месяца я 3 раза им воспользовался, ниразу его не заряжал, всё время он лежал на заднем сидении даже в мороз и показывает 100% заряд. Посмотрим на сколько хватит.....

кстати по поводу внешнего подзарядника, я один раз им прикурил машину неделю назад, потом он лежал у меня на заднем сидении 4 дня, я с него еще раз машину прикурил, при этом на дисплее он показывает, якобы всё в норме и ёмкость и напряжение : https://yadi.sk/i/VmBiAw9S3PNapq Был приятно удивлён, может не покупать АКБ а потестить эту штуку месяцок)))

зарядка есть bl1204, с ней какой дольше выживет если заряжать раз в 2 месяца? кстати я тут со специалистами пообщался, скорее всего буду ставить автозапуск: и АКБ будет жив и дешевле чем предпусковой нагрев и можно поставить догреватель воздуха и по отзывам людей салон греется за 5-10 минут при любой температуре :) да я на самом деле жду выходных, чтобы поехать и купить тюмень или аком)) просто не люблю по пробкам ездить, по этому после работы не еду)

Добрый день! Подскажите пожалуйста, действительно ли роль производителя не играет и главное чтобы АКБ был "свежий" ? При 3-4-5 краткосрочных поездках по 10-15 минут будет ли разница в сроке жизни между кальциевым аком или гибридным тюмень премиум?

только 60ач есть за 2500р что-то российско\китайское, есть за 3500 российское и китайское а если 4-5тыс европейское. Если бы я был уверен что буду на машине катать 4 зимы то конечно поставил бы самый качественный, а поскольку я поменял 5 машин за 3 года,поскольку не нашёл "ту самую", то я думаю иначе Просто очень разнобокий вопрос)

я вот такой заказал: https://ru.aliexpress.com/item/Car-Jump-Starter-600A-Portable-Starting-Device-Power-Bank-12V-Charger-For-Car-Battery-Booster-Buster/32686702998.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.CIAAVU по слому battery booster можно отсортировать по кол-ву заказов и самые первые по 2к посмотреть)

А и ладно все равно мой нынешний и так подаёт признаки мертвости а покупать другие зарядки кроме bl1204 это ещё большая трата денег)

2тыс рублей. Ну он и покомпактнее будет и дома хранить удобнее , явно плюсов больше чем у обычного акб...

Воу ну это слишком сложно.... Я думаю взять большей ёмкости, например на 75ач и заряжать раз в месяц Для экстренных случаев купил в китае внешний акб на 16000ач ток 300-600а с крокодилами, пробовал прикурить на днях - с пол тычка взлетело)

конкретно в моём случае проблем с электрикой нет. Утечки тока нет, после постановки на охрану через 10 минут ток падает до 0.02-0.01А. Напряжение на генератора 14.2. Я не знаю почему оно иногда падает до 13.9В, после этого сколько ни замерял - всё время было 14.2 Включал свет, видеорегистратор с телефоном в прикуриватель, магнитолу, подогрев сидений - 14.2В почти всегда. Но иногда было 13.9 на прогретую. Конечно изучу вопрос более детально, может профилактику проведу. Но как я писал, у меня основная проблема - поездки по 10-15 минут. У меня мотор сейчас еле успевает прогреться по приезду н

Согласен, это и оттолкнуло. В общем как оказалось в двух местах есть аккумы которым по 5-6 месяцев. Первый вариант - totachi 75а/ч за 4600, второй вариант аком 75а/ч за 4400 со сдачей старого и третий Gigawatt 72а/ч стоит 4750р. Они все свежие до полугода, находятся в разных магазинах,как я понимаю из них ибслуживпемый только аком. Гарантия на аком и тотачи 3года на гигават 2. Ещё нашёл два свежих акб стоковой ёмкости 65а/ч за 3600р : аком и westa которая российская. Подскажите, что брать при таких раскладах ?

Отличная штука, надо заказать!!! Благодарю за ссылочку)) Заехал по пути домой в совковый магаз Масла и Смазки. АКБ там все были каких-то непонятных фирм типа zubr, westa и ещё штуки 3 бренда by westa. Все были свежие, дата изготовления была в этом году от 03 до 10 месяца. Цена была как на варту или медалист, 65ач стоит 4500-5000 в магазине проверяют нагрузочной вилкой только подход продавщицы не очень понравился, говорит "да мы проверим, если вдруг не держит то зарядим и все будет ок"

Подскажите, вот такой вот девайс поможет? http://www.ulmart.ru/goods/3426103

Поменьше негатива. Я имел ввиду что поеду в пункты продаж АКБ интернет магазинов, ибо никто не гарантирует что мне привезут с интернет магазина АКБ с выпуском до года.

Оффтоп Благодарю за наводку!) На выходных поеду выбирать АКБ из своего списка постараюсь найти тот, который лежит до года и его возьму. Подскажите, всё-таки какую ёмкость брать для жидкостного предпускового нагревателя типа Вебасто \ Бинар и тд. 60ач мало наверное будет? Для работы через подогреватель 15-20минут с последующим заводом авто какая нужна ёмкость?

2. Это значит, что он умер? х_Х 3. Поищу чем можно разрядить именно с таким током. С зарядкой сложнее, потому что у меня уже есть bl1204 он заряжает переменным током, сначала маленький потом всё больше и больше, чем можно так зарядить постоянной силой тока? 4. А чтото дешевле кулона 912 есть, а то вай-фай то особо и не нужен так же как и красивый дисплей:)

Кстати подскажите, если я буду ставить вебасто нужно ли брать АКБ большей ёмкости ?

Ток покоя 0.02ампера как я понял. На Фольксвагенах сначала после выключения зажигания идёт опрос блоков и потребление около 0.38-0.56 а потом падало. Ну вот например я вчера сидел, включил габариты, подключился компом и лазил по настройкам. В итоге через пол часа машину я завести не смог но напряжение на АКБ было 12.3в Разряжать лампочкой или чем? Устройство bl1204 само это все не делает?)) А дорого така зарядка стоит?

я нашёл у них только AGM atlas.... Тут есть: http://www.alfaakb.ru/accumulator/2557/

Подскажите, актуальна ли информация в этом видео по поводу стандартов ГОСТ и ISO? Из того что я вынес в этом видео: 1. Брать только со стандартизацией ISO 2. На рынке не брать, только в нормальном магазине с датой изготовления до года 3. Гарантия минимум 2 года 4. Проверить нагрузочной вилкой при покупке