barkas510
-
Публикаций
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем barkas510
-
-
Polymerium CVT PRO NS3 не, не масло???
0 -
Братья, хочу предупредить продавец Trademarket на Мегамаркет толкает левак. Шов внахлест, следы от транспортировочной ленты - непонятное произведение, кант канистры матовый. Сам купился на бонусы и отзывы, по факту возврат оформил.
0 -
3 часа назад, mihail026 сказал:
GTL так вообще днище.
Ну у меня SHU 5W40 больше всех угорало при NOACK 5,7...
1 -
На Весте с H4M это масло горит меньше всех (Shell HU 5w40, Sintec 5w30 Pr., Лукойл 5w30 синтетическое). Парадокс.
1 -
Сегодня поменял масло на 15 варике на СВ Кросс и был сильно удивлен отсутствием подвываний на сабже. Думал что это особенность 15 коробок, т.к. на Теане с 16 коробкой такого нет. Интересно, что они в Япии (или по ходу в Ижевске) заливают? По ходу 44-ФЗ реально в действии... Пробег 35 т.км., замена по примеру.
0 -
Прикольно, а как у сахарного меда может быть температура застывания - 46°С ?
0 -
06.05.2021 в 15:19, biguxa сказал:
То, что от 40-ки ниже расход масла- это явление можно сказать "временное", т.к. дальше возможно расход будет только увеличиваться
У жены шефа Жук с HR16DE, масло по жизни 5W40, 176 т.км. пробег, от замены до замены не жрет, меняет каждые 7-7,5т.км.
Пробовал Mobil 1x1 5w30, хавает уровень за 3 т.км.
0 -
1 час назад, Simonius сказал:
когда заливают левак внутрь оригинальной канистры, то должны остаться какие-то следы на пробке, не может быть всё так идеально красиво.
Полюбасу будет проворачиваться, либо будут присутствовать следы грубой обработки.
0 -
Нахер эту желтую 20-ку (ушло пол уровня за 300 км. после 3500 км. на Лансере и Теане), перехожу на Shell 0w20.
0 -
-
-
Интересно было бы посмотреть на анализ сего масла после 5т.км (имею в виду Gen2) на каком-нибудь движке-убийце.
Если надо кому-нибудь скинуться - я за.
0 -
Полностью согласен,
Tenevoy обрати внимание - капля на 5000км.:
+ под клапанной крышкой, Tenevoy обрати внимание на тарелку болта - просвечивается дно:
И это 5000км. + 4A92 го-номотор, убийца масел.
Но есть маленькое но:
Это на 98-ом Лук, на 95-ом темнеет значительно быстрее (примерно на 700-1000км.) и начинает жрать масло примерно на 3500-4000км.
На 98-ом за 7000км. ушло примерно 150гр. с учетом того что отжигаю на Лансе по полной.
Вторая машина Теана, тоже масло - 8000км. от замены до замены бенза Лук-92 - уровень.
1 -
значит подделка!
Должен пахнуть таким запахом с карамельным оттенком и как будто потом носоглотку пленкой стянуло!
Но лучше не нюхать, это вредно все!
У каждого свой дюшес по вкусу.
Хороший знакомый занимается маслами, его слова: данное масло не популярно, но бери лучше литрухи.Я у него беру 4-х литровые, он берет в ЕСМ, выборочно замораживаю сутки до -30°С - ещё ни разу прокола не было, текёт норм., цвет не меняет, для моего обоняния почти без запаха - думаете подделка.
Сомневаюсь я однако, думаю тяжело найти шляпное масло без запаха и чтобы морозилку выдержало, оно тоже денег стоит.
А деньги считают все.
0 -
5469670019979536
Может на какую-нибудь другую карту или телефон перевести, чего-то с кукурузы банк отказал.
0 -
Мужчина да успокойтесь уж, Mitsubishi я не обсирал, сопли не распускал:
- я всего лишь говорил о LX с двигателем 4А....
Но вы упорно продолжаете путать яйца с курицей и лепить всевозможные домыслы.
Давайте успокоимся.
0 -
@ZMS,
Ну-ну давайте кто больше.
И я не писал что LX тачка дерьмо, я только описал проблемы двигателя 4А...
Про 4В.... разговора не было или вы не видите разницы.
Ах да Вам лишь бы обосрать.
Кольца производит MDC Power.
0 -
Мотор надёжный слов нет, всего лишь 2 проблемы:
-поставщик колец ЦПГ;
-форсунка в шатуне для охлаждения поршня.
0 -
У меня сложилось впечатление что вы (я имею в виду ZMS) вообще не в курсе проблемы с 4А91-92.
Да я съездил на ТО-0 со своим маслом Mitsubishi 0w20 (оно вообще масло первой заливки),дилер даже пытался отказать в гарантии,т.к. приехал со своим маслом.Но после переговоров с ММС Rus мои требования были удовлетворены. Далее я к ним ни ногой. Далее только Pennzoil выше описанный.
Никакого словоблудия здесь нет,а выражений типа +100500 не приемлю.
Пробег на LX жены 23000 замена масла каждые 7-8 т.км., долив на примерно 2т.км.:200-250гр.
Это вы считаете нормой?
Сейчас залита Петра её не жалко.
Бензин первые 100к.м.лил 95 Лукойл далее перевёл на 98 по причине детонации: 4А92 из-за высокой степени сжатия чувствителен к бензину.
И да у меня есть несколько козырей в кармане относительно ТО у дилера, и я просто выжидаю время, что будет далее с движкой.
И последнее:у VAGa (Polo 1.6) эта проблема с лёгкостью решается - ставится доработанная ЦПГ по гарантии, но MMC упорно этой проблемы не видит.
Да и ветку на форуме LancerX.ru о масложере на 1.5 вы всё-же почитайте.
0 -
@ZMS,
Вообще-то я не плачу - не в моих принципах.
Отъездив 1т.км. я промыл двигатель маслом 0w20(Mitsubishi) и через 1т.км. залил Pennzoil 5w30, и далее менял каждые 7-8 т. км. и вы хотите сказать что это дерьмовое масло?
Моя вторая машина: Teana второго поколения и с ней действительно проблем 0.Родное масло ни угорает, замена каждые 8 т.км
И как раз на нулевом ТО (Mitsubishi)пытались впарить "самое лучшее в мире масло Mitsubishi" по волшебным ценам, и я сам настоял чтобы мне залили привезенное мною Mitsubishi 0w20 ну а далее Pennzoil.
То есть я что-то не так делал вы хотите сказать?
И что значит "вазовская привычка"?
По ходу вам только пиписьками осталось в песочнице мериться восхваляя 4А91.
0 -
@ZMS,
Ага только я ни разу не ездил к дилеру и масло через 7 т. км. меняю, а вот вы напрочь откаываетесь признать проблему, а может Вам ММС приплачивает?
0 -
Вы в какой стране живёте, не верите зайдите на LancerX клуб и посмотрите тему "масложер движкиодни эмоции как обычно и ноль фактов
1.5" либо тупо наберите в поисковике:проблемы двигателя 4А91.
Просто серия двигателей А и В разные вещи:В - несравнимо надежен.
И если бы ММС поставлял машины с таким мотором в Европу - прогорел бы давно уже, либо исправили проблему - вставили форсунки охлаждения в шатуны и поменяли поставщика поршневых колец.
А в рашке приезжаешь на сервис ММС, а они только глаза округляют: типа вы первый с такой проблемой.
А машину я себе, вернее жене брал новую 2 года назад- могу доки предъявить.
0 -
С этим г-номотором только на рынок, он не достоин нормальных масел - убьет запросто за 4-5т.км. любое масло, у меня самого 4А92 - брат по убийству масел и супермасложером.
Лил в него поначалу Pennzoil UPFS 5w20 пока чуть без штанов не остался - одно дело когда залил и меняешь через 7-8т.км, другое когда за этот-же период доливаешь 2-3 литра.
Скажу от чистого сердца-тешить себя не надо, что мотор перебран и все будет норм.
Сам перебрал кучу моторов, но такой подставы от ММС не ожидал - любой наш мотор (семейства 2108 и выше) уделает этот мотор по долговечности и неприхотливости.
Если все-таки оставите машину - лейте Петру: и дешево, и купить можно (доступность), и не жалко.
Ффуу, пардонте - накипело.
0 -
Может пригодится кому:
друг купил масло Mobil1x1,5w-30 в Юлмарте,были подозрения на канистру.
Но масло вроде нормальное.
Тест в холодильнике : -22ºС x 12часов.
1
ZIC X7 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)
в ZIC
Опубликовано:
Сабж при - 28°C не помутнел и норм. перетекает в отличии от Poly XPRO 1 5W30 A5/A7, некрасиво помутнело и прям загустело. Вот в раздумьях...