Перейти к публикации

YaSHa163

Пользователи
  • Публикаций

    487
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем YaSHa163

  1. Евген48 Менял сам недавно, начитался постов и делал так:
    1. Купил 20л дистиллированной воды для промывки
    2. Антифриз Coolstream a-110, концентрат 2шт по 1,5кг
    3. Слил через кран на радиаторе старый антифриз
    4. Потом 4 раза заливал дистиллированную воду для промывки. Заливал и грел до срабатывания вентилятора, газовал, чтобы помпа на оборотах лучше прогоняла воду по каналам

    5. Тк при сливе в блоке остается не сливаемый остаток (крана для слива с блока нет) то взял концентрат, при смешивании с остатками в блоке, как раз +\- получается нужная концентрация. А если залить готовый антифриз, то при смешивании с водой температура замерзания станет выше.
    Так вот 2шт по 1,5 кг концентрата мне хватило, после того как поездил уровнень упал, можно долить дистиллированой воды, либо уже готового антифриза. Себе заказал литр готового антифриза, буду доливать.
    Менял с промывкой, тк старый у меня был зеленый и при смешивании получается цвет, коричневый, а это не перфекто

    Кстати при покупке концентрата получается дешевле, брал на Озон. Воду дистиллят брал в автодоке, 5л по 130₽
    Как-то так.

  2. 20.05.2024 в 08:00, Styler сказал:

    В общем заказал себе на пробу акционное 508-е масло, поеду на нём в отпуск на Кавказ. Попробую проехать около 10 000 и на анализ.

    image.thumb.png.794491d7d830969ac06fefa2fe09db66.png

    Почему не взял две канистры по 4л?

    Цена за литр совсем «конь»

  3. 22 часа назад, VV"351 сказал:

    Стыц, моя радость! А какого же тогда буя сплошняком задираются уставшие от зимних запусков моторы конкретно к весне-лету?

    Это аукаются надирчики от промороженных запусков в присутствии обогащенной топливом смеси и отсутствии (смыве) масляной пленки со стенок цилиндров. Характер повреждений юбок поршней напрямую указывает на работу в отсутствии смазки и при перекладке поршней до выхода на тепловые рабочие зазоры. Инет-мотористы многие такую картину разворачивания событий подтверждают, особенно северяне.

    Тепловых прихватов от перегревов ЦПГ как таковых не видно по характеру повреждений деталей.

    И тебе привет

    А кто сказал что смазка отсутствует именно из-за смыва топливом? Может она отсутствует из-за того что замороженный «гуталин» просто не выполняет функций смазки и нужно его хорошо разогреть, что является сложной задачей зимой при городской эксплуатации. Поршни смазываются разбрызгивание, либо масляным туманом. Застывшее масло, кое как в канистре переливается о каком разбрызгивании можно говорить?

    я для себя выбор сделал, меня переубеждать не нужно 

  4. to_to По сухому? А топливо, тоже своего рода смазка. А хон для чего? Чтобы удерживать смазку. Тефлоновое покрытие на юбках поршней для чего?

    ладно я переубеждать не буду. Лейте w50 там пленка толще и бензином без опаски можно разбавлять, запас по крепости 150%

  5. alex323 Styler Ребят, ну так и скажите что зажали денег на полный привод) все это отговорки, «в пользу бедных» про меньшее количество тех жидкостей и простоту обслуживания)

    то время и деньги которое вы сэкономили из-за отсутствия ПП, вы тратите на другие потребности в авто.

    согласитесь если бы стоял выбор между авто с ПП и без него, вы бы выбрали с ПП, тк лишним он не будет 

  6. to_to Так мы про разжижение масла топливом или смыв масла со стенок? Это разные понятия

    Смыв масла со стенок не приводит к задирам. Задиры от теплового прихвата поршня об стенку цилиндра 

  7. 52 минуты назад, alex323 сказал:

    не скучаю по полному привод

    Я как раз наоборот, после пары снежных зим решил, что кроссовер должен быть только с полным приводом. Это как пиво без водки - деньги на ветер. ИМХО

    20 минут назад, Normet сказал:

    приехал утром на Танке

    Какой танк? 300 или 500?

  8. to_to Все двигатели на всех авто зимой льют топливо, это необходимо для запуска при низких температурах и прогрева ката. Но это не приводит к критическому износу, все нормально в анализах

  9. 7 минут назад, alex323 сказал:
    14 минут назад, YaSHa163 сказал:

     

    В моем регионе и лично для меня его отсутствие не критично

    Ну мы же понимаем, что наличие ПП это не про проходимость (хотя некоторую уверенность он дает). Наличие ПП дает уверенность на скользкой дороге, банально трогаться на светофоре зимой без шлифования колес уже бонус

  10. 11 минут назад, alex323 сказал:

    Про Тугеллу даже побольше читал

    Хорошая машина, но тесная внутри 

     

    12 минут назад, alex323 сказал:

    7 Промакс мне в принципе неинтересен, потому что не нравится

    Ну такой не вычурный, но по соотношению цена/комплектация + наличие полного привода думаю оптимальное соотношение, как Creta в свое время)

  11. 1 час назад, alex323 сказал:

    а у ОД его тупо нет второй месяц, а на базаре они есть

    Смотрю почитываешь ветку серии тигр 7 про на драйве) так там прикол в том, что сами наконечники есть в наличии, нет гаек фиксирующих эти наконечники, тк в оригинале это две отдельные позиции и комплектом они не идут. Хоть и гайки эти можно оставить, но по регламенту официалов, все должно быть новое при замене, поэтому ему и не меняют наконечники. Как-то так…

×
×
  • Создать...