solo

а есть -5W20 ? официалы, кстати, лили Мобил 0w40 и ничего.. а мы, кстати, изначально про расход топлива говорили, которым ты хвастался а не про требования к маслу же..

а на что именно тут нужно обратить особое внимание, чтобы показало принципиальную разницу между EJ и FB? обычная эволюция Аналогично. Тем более, что закрытый блок, если я правильно понимаю, не применяется уже очень давно.. EJ204 Вопрос, что я пропустил? Ну, кроме упомянутого выше прямого впрыска и цепи?

Ну, так-то даже старый 3,6 о 250 л/с сможет.. Но ты же сам понимаешь, что тут уже все зависит от условий передвижения в большей степени.. Так, что, непонятно, чем тут гордиться..

Не будем забывать про процедуру самовыкупа.. Т.е. чтобы озон начал показывать товар и рекомендовать его, ушлые (да и не только ушлые) продавцы сами заказывают доставку своего же товара, т.е. выкупают его сами у себя. Да, платят озону комиссию, но запускают процесс рекомендования и соотв-но продаж..

скорее всего да. но тут давление-то как раз нормальное для ХХ и еще и со включенной передачей. до того у меня такое было два раза на 3,0 / 5w30 после длительного буксования в сугробах и автоодеялом и на этом же 3,6 / 5w30 летом после пробежки по трассе после заезда на АЗС и стоя в очереди.. т.е. 1 бар это такой индикатор, что масло нагрелось и стало разжижаться и нужно чуть больше внимания уделить температуре масла. и он не горит и не мигает, а чуть мерцает...

посмотрим. что жиже - да, скорее всего, так и есть. Что расход/угар будет побольше - не знаю, посмотрим. из такой логики, на 5w50 вообще расхода быть не должно - оно просто не просочится туда, где может угореть..

а ведро (10л) нулевки стояло.. а 5w30 нет сразу 7 литров на замену, это раз. опять же, зима на носу... а тачка сейчас будет меньше на прогреве стоять. это раньше ее грели по 20 минут до выезда, а щас - 5 минут и поехали.

чем?

залито в Субарь EZ36, при нагреве масла примерно до 100 градусов (а это бывает не так уж и редко), на ХХ (под нагрузкой - на передаче) начинает мерцать лампочка давления масла, настроенная на 1 бар Вот вроде как и понимаю, что ситуация вполне нормальная, но лампочка как-то напрягает :-)

Да синтек тогда уж ему.. С таким-то расходом.. Но для начала я бы, наверное , залил бы Mobil 1 FE. чтобы понять причина в масле или моторе... Хотя, на 300 ткм вряд ли в масле .. :-)

У вас какая-то не та Сибирь.. У нас не то, что слышали. но даже дистрибьютор этой самой Татушки есть.. а зачем масло именно "под рукой"? Ну закажи его за 2 недели до планируемой замены. а еще лучше - заменил масло и заказал новое, фильтра, пробку и т.д. с длинными сроками доставки = низкими ценами, поставил на полочку и всегда готов к замене..

Имхо - промывать есть смысл, но не при смене марки масла а при смене масла вообще. Попробуй раз залить ту же лукойловскую промывку между старым и новым - удивишься, насколько она грязная сольется. Думаю, после этого все вопросы отпадут. И точно такое же сразу грязное у тебя было бы новое масло.

угу. 1 штуку. и больше нет такой халявы.. а с этими или отказ или приходят 4 литра вместо 18..

а кто-то еще всерьез надеется получить канистру 18 литров за 1600 рублей?