Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

SUBARU587

Пользователи
  • Content Count

    96
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SUBARU587

  1. Насчет глухого звука мотора, это да, правда) тоже такое заметил когда лил)
  2. А в Заречном разве нет интернет магазинов? В брусянах в масломаркете вроде был норд
  3. Фильтр всегда ставлю Nitto, уже лет 15 Анализ то могу хоть на каком масле сделать) лаба в соседнем здании) но хочу именно на этом повторить. Про черноту - ладно, уговорили) закрою глаза) Масло утром всегда черное, это еще давным давно заметил , и не только на субару. Проверяю всегда на работающем горячем моторе, либо после остановки двс через 3 мин. Куллер да, знаю, что ошибка(
  4. Я бы тоже попробовал) но у поставщика RAKO такого нет) этого масла 10W30 у меня еще много , пару раз сменю, может еще анализ сделаю. На зиму тоже планирую ездить на нём, но установить авто запуск на -20,хоть и в морозилке в -32 оно даже не помутнело и бежит отлично
  5. Сейчас уже большой не поставить, будет ниже коллектора,так как стоит масляный куллер он же теплообменник. Да разницы не заметил, на каком фильтре ,как и на сколько чернеет. Единственная разница , это чем больше мотору пи..лей вставляешь,тем быстрее чернеет
  6. По поводу свинца в масле.... че то Я за переживал) А может быть такое? после 700 км пробега на масле был установлен масляный теплообменник б/у , масло в нём не было,оно всё вытекло,тк валялся он у меня год, а вот какие нибудь отложения могли присутствовать в нём? у кого купил, сказал он снят с рабочего мотора... Ещё вопрос сразу - дак всё таки? выдерживает обычное илсаковское масло высокие нагрузки? или всё таки лить 40вку ? как все говорят, ну или 30 ку А3 ... Еще что вспомнил, квакер был слит через тысячу по причине поездки на юг. Там вообщем ситуация была--Я всё забыл ,всё перепутал... был сделан заказ Amsoil 0w40 ,чтобы его залить и ехать на юг, но получилось ,как то всё вообще не так, нам вот буквально завтра выезжать, в моторе 30 ка, Амсойл не пришел, родителям звоню --- у них +42!!! Я очканул ехать на W30, заехал купил Ravenol VST ,поменял масло и уехали. Туда обратно , еще там покатались, потом чуть чуть тут итого - 6 т.к. По приезду, конечно же заказ (Амсойл) уже пришел,ну Я его и залил ... По поводу черного масла - это у меня третий субарь, ни один не жрал ,ну и этот не жрёт , не хочу чтобы жрал ,как у всех, ну или почти всех. интервалы всегда были 4-5 , а тут раньше меняю из-за турбины, всё таки ,как думаю Я, в турбо моторе масло быстрее умирает , а оказывает нет... тогда Я ваще ничего не понимаю))) пс .. Равенол VST, грубо говоря через 6000 км трассы (ну если прям точнее ,то может трассы 5500 ,город 500 км) слился всех светлее ...
  7. Да Всё понравилось, работает на квакере так же тихо, как и на простом Pennzoil е, но, эти два масла слишком быстро почернели, я уже подробности не помню, помню, что после 500 км они уже были черные. Обычно такой цвет где то после 1500км, да еще лето, жара, трасса, тахометр в отсечке постоянно.. Не люблю Я на черном масле ездить)
  8. По ощущениям едет одинаково, тут не попамером нужно замерять) Самые тихие - Ravenol SSO, Valvoline, Amsoil Самый низкий расход топлива - Valvoline, Amsoil, Pennzoil
  9. Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 отработка на Subaru Forester после 3161км Масло: Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 Автомобиль: Subaru Forester SH5 2.0 Turbo Общий пробег на одометре: 155606 Пробег на масле: 3161км Моточасы: - Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: не доливал, уровень на месте Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно Автозапуск по времени: нет Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: - Предпусковые подогревы: автозапуск перед поездками 5-10 мин Период эксплуатации: апрель-май Срок эксплуатации: 2 месяца Топливо: Бензин Газпромнефть 100G ,иногда 95G Режимы: город 60%; трасса 40%. Фильтр масляный:700 км Nitto потом Mahle Фильтр воздушный: Micro Марка антифриза: TCL POVER COOLANT (зелёный) Объем заливаемого масла: 4.5 литра Отбор масла: в лаборатории через щуп. Отбор масла проходил с двигателя: рабочая температура двигателя ,заглушен за 10-15 мин перед забором масла Что было до этого масла: Периоды смены 2000-6000км (смотрю по цвету/состоянию масла) Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. До 118200км не известно , со слов продавца всегда лили Idemitsu Zepro Touring 5W-30 118200-121800 – NGN Nord 5W30 121800-125600 – Valvoline Max Life 5W30 (А3) 125600-129500 – Ravenol SSO 0W30 129500-132800 - Ravenol SSO 0W30 132800-135000 - Valvoline Max Life 5W30 (А3) 135000-137000 – PENZOIL 10W30 (PYB) 137000-138000 - QUAKER STATE Ultimate Durability SAE 10W-30 138000-144000 – Ravenol VST 5W40 144000-149300 – Amsoil Signature Series 0W-40 new 149300-152445 - NGN Nord 5W30 152445-155606 - Pennzoil Ultra Platinum 10W-30 анализируемое масло
  10. Всем привет, всех с праздником великой победы! И так, небольшой отзыв про pennzoil за 1800 р от поставщика RAKO. пробег на pennzoil ultra platinum 10w30 3000км. Расход в режиме пенсионер Трасса - 6.5 Город- примерно 10( подробнее не считал) Режим газ в палас - как обычно, за 20, стрелка на глазах падает) Расхода масла нет, двиг работает тихо. Но все равно не так тихо, как на valvoline maxlife 5w30 A3 Хочу сделать анализ отработки, где нибудь на 3500, так как обычно я на таком пробеге меняю. Но сцуко лишних денег на такие процедуры пока не нашел.
  11. Кто менял через 10000? Я? Японцы в турбо меняют 2500-3500 https://minkara.carview.co.jp/smart/ Тут сижу, смотрю и вижу кто на чем и какие интервалы.
  12. Честно сказать не помню, помню, что после поднятия цен, перешел на нгн норд, это было примерно на 190 пробега, ездил круглый год, и в хвост и в гриву!) Сейчас в турбо еж залил 10w30 вроде как раз а1 а5, надо глянуть на канистру)
  13. За 15 лет на субару ни разу не ездил 10 от замены до замены, максимум 6. Японцы да, меняют 4-5, турбо 3-4, на минкаре Всё это есть)

×
×
  • Create New...