napalm

+300

В эту субботу вернулись из поездки Курган - Пятигорск - Терскол - Курган. Для меня сейчас очень долго Волгоград будет Сталинградом, дороги убиты, чтобы проехать на Элисту нужно проехать весь город насквозь, водят как будто немцы всё ещё в городе: одни летят по этим ямам, другие тащатся, больше всего не понравился город в этой поездке в плане дорог и вождения. Даже на Мамаев Курган не стали заезжать из-за трафика. Вот такой маршрут получился:

Спасибо за информацию, я тоже больше склоняюсь к аренде в Пятигорске и выезды в другие города из него.

По поводу ЮВА, не смотри там 4*, ЮВА это не про отель. Смело можно рассматривать от 3* с завтраками. И ещё посмотри цены из Астаны во Вьетнам, они тебя очень приятно удивят) Мы подумывали лететь во Вьетнам из Астаны, но выбрали на машине в Пятигорск/Кисловодск, на машине потому-что я хочу на Эльбрус скататься, Приэльбрусье посмотреть и на канатке подняться на сам Эльбрус, сейчас прорабатываю маршрут из Кургана до Мин. вод и где останавливаться в Пятигорске/Кисловодске.

Добавил 557.8 руб. до базового на 17) Mirax MX7 5W-30 ACEA A3/B4

+500 на 17) Mirax MX7 5W-30 ACEA A3/B4

Renault Kaptur 1.3TCE, 1.3, 150 лс 2020 30500 км нет 5W40 5.5 л Курган

+500 руб.

Помпу не трогайте, она меняется отдельно от ГРМ за 30 минут, я бы выбрал второй вариант.

Хрен там, в -25 и ниже крышка двигателя холодная, я охренел сам от такого, когда ставили машину на учет. На улице было около -30, машина на автозапуске сначала поработала минут 15, потом 11 км в движении до отделения ГИБДД, открываю капот, чтобы сотрудник проверил WIN, и чет решил потрогать КК, а она холодная, не -30 конечно, но едва +10-20 градусов. В мороз (-20 и ниже) с включенной печкой двигатель не прогревается до рабочей температуры, температура ОЖ держится около 75 градусов.

1) Автомобиль, год выпуска, двигатель, заливаемый объем масла. Renault Kaptur, 2020 (в эксплуатации с января 2021), двигатель H5HT (1.3 TCE, 150 ЛС, вариатор, полный привод), 5.4 литра 2) Точное название масла и вязкость. Были промывки промывочным маслом? Использовались присадки? Проводились ли анализы? - ссылку. Shell Helix Ultra 5W-40 API SP, Промывок, присадок и анализов не было 3) Интервал, моточасы, режим город/трасса. Масло залито 08.04.2021. Пробег на масле 7000, общий пробег 9600, средняя скорость 20.2 км/ч, моточасы 346, режим 95% город, 5% трасса. По сути был

Дайте ссылку не на сам документ, а на страницу где он размещен.

Не увидел в этой табличке для данного двигателя допуск полнозольного масла, имеено это меня смущает у Рено Россия.

У всех (Ниссан, Мерседес, Рено в Европе) в этот двигатель идут C3, но в России Рено говорит: "мы убрали сажевый фильтр, поэтому можно полнозольники". Но там прямой впрыск, не хочется из-за этого лить полнозольное масло, но при этом в мануале для России A3 без каких-либо реношных допусков. Странно это все.

Mobil1 ESP LV 0W-30 норм будет?

Долго смотрел кроссоверы, обязательным условием был полный привод. По итогу в те деньги которые позволило земноводное остались Kaptur и Creta, всё остальное на полном приводе на 200-250 тыс. дороже, даже Seltos. Выбрал Kaptur новый. В предмаксимальной комплектации Style, т.к. обязательными условиями были подогрев лобового и руля, а так же светодиодные фары. По эргономике он сильно улучшился по сравнению с доресталингом. Пока доволен как слон.

Вы что-то уже палку перегибаете. Человек покупает новую машину в салоне. Есть диллер, есть инструкция по эксплуатации. Если человек не интересуется техникой, не хочет сидеть не форумах изучая тонны анализов, почему он должен недоверять диллеру? Он хочет сидеть на форуме рыбаков и читать про воблеры и спининги или на форуме сталелитейщиков и ему интересно насколько сталь ЖПРК100500 прочнее стали ФОРПР01, а не на сколько снизится щелочное у масла после 10000 км пробега, хотя даже тут на форуме многие при таких пробегах не учитывают среднюю скорость..

Подскажите на каком курорте в Турции были, может фото пляжа есть? Просто все курорты в Турции, которые мы рассматривали для поездки, с пляжами хуже чем у нас на лесных озерах. У нас хотя бы песок нормальный, а там серо-бурое непонятно что и валуны лежат.. Более менее пляж Клеопатра в Алании.

Согласно даным евростата в Бельгии одна из самых дорогих ставрок на электроэнергию в Европе.

Как получилось 18.5? 5.45 евро за 100 кВт, при курсе 88.89 рублей за евро получается 5.45*88.89=484.45/100=4.84 за кВт. Или "наши" деньги не российские рубли?

Напишите им сообщение в личном кабинете, отвяжут номер телефона и можно будет привязать к другому магазину.

Вставлю свои 5 копеек против Турции, Кипра, Греции и всего в ту сторону. В ту сторону для пляжного отдыха приходится летать в теплое время года, в итоге вылетаешь из лета в лето.. Ну максимум осенью можно попробовать. На своём примере, были в этом году в Турции в июле, в это же время в Кургане было +30..+35. Немного теряется смысл полета в теплые страны. А тот же Тай или Вьетнам, очень классно вылетать из -15..-20 и сугробы по колено, а прилетать в +30 по прилету прям такой офигенный контраст.

Были во Вьетнаме (Нячанг + 1,5 дня в Муине) в декабре 2017 года, до этого были в Тае (Пхукет) в декабре 2015, расскажу чисто наши ощущения: Первое и самое главное еда, намного интересней чем в Тае, не кладут они во все подряд блюда приправу от которой в Тае через 5 дней уже вешались. В Тае жена даже пару дней бич-пакетами питалась, т.к. просто достала эта приправа. Много сладкого есть, очень вкусное, нашли пекарню недалеко от отеля и часто туда заходили. Ввиду того, что Вьетнам был Французской колонией они умеют готовить хороший хлеб - багеты, булочки и т.п. Так же во Вьетнаме е

Эх тюменцы, вам ли жаловаться Из Кургана один рейс есть: Курган - Москва - Курган В итоге все полеты по туристическим маршрутам через близлежащие города (Тюмень, Челябинск, Екатеринбург). Зато у нас есть вот такое

После использования воздушных фильтров разочаровался немного в них, по моим ощущениям очень быстро забиваются - двигатель начинает тупить, по салонному вроде нарекания не было, но к данной фирме интерес потерял, так-что репортажа не будет.