Перейти к публикации

stranger

Пользователи
  • Публикаций

    2 199
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем stranger

  1. 1 час назад, akhmed189 сказал:

    Канистры остались масла: ZIC SN 0w20, Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 (завод ZIC), Kixx SN 5w20, Hyundai Xteer SP 5w20.  Можно смешивать? Менять через 1000км. 

    Можно, я как примерно такие мешал, кроме последнего

  2. 7 часов назад, Elrus сказал:

    Понимаю Вас. 

    На мой взгляд, это хамство/наглость. 

    Хамов лучше  ставить на место сразу, иначе сядут на шею. 

    Без хамства, ругани,но пресекать сразу и резко. 

    Вы, имеет право на свое масло, свои расходники, черта лысого в ступе, в своём авто. 

    Сертификат на масло штука хорошая. 

    Но дилеру вы ничего не должны. 

    И не забудьте, затребовать у них все сертификаты в тч и на работы и сотрудников при проведении ТО. 

    На каждого специалиста, на каждый вид работ, на каждый расходник. 

    С Ув. 

     А то, оборзели в край, орлы. 

     

    Я конечно все понимаю, но требовать от кого то своих прав, в заведомо не правовом государстве, значит добровольно создать себе геморрой и усложнить жизнь, на это пойдет далеко не каждый.

  3. 1 час назад, doktordugi сказал:

    Ща устаканится курс и собакоеды найдут способ 

    Причем тут курс, не только в нем проблема. Те кто ещё не ушел с рынка могут уйти позже, просто пока взвешивают за и против (экономические и репутационные убытки, в случае если останутся на рынке)

  4. Да можно лить w40, если человек понимает для чего оно ему нужно и условия эксплуатации позволяют, а если просто "хомячок" который ездит 5 км на работу и обратно, да ещё живёт на севере (а это почти вся Россия) льет 40 для якобы лучшей защиты, то он уже не понимает для чего оно ему нужно.

  5. 8 часов назад, CreJet сказал:

    Заливает ли кто xw-40 на постоянку? Как самочувствие авто? Вопрос этот интересен тем, что хочу сделать анализ в будущем в40, стоит игра свечь или не интересно?

    40 льют обычно те, кто на форумах не сидят

  6. 29 минут назад, skorp777 сказал:

    Манипулирвать фактами-то зачем? Это я по -парламентски пытаюсь выражаться... Или зима 1940 г до сих пор помнится? 

    Людям на юге такие морозы хорошо запоминаются видимо, хотя они там и бывают 1-2 раза в год, не думаю что из-за этого стоит писать, что зима до -20. У нас вот тоже редко когда бывает ниже -20-25 в последние годы, но зато под -20 стабильно, но от этого никак нельзя сравнивать нашу зиму и Ростов-Краснодар совершенно разные, хоть и по цифрам до не сильно отличается.

  7. 7 часов назад, DiskonnekT сказал:

    Просто знаю, что на двигателях с фазиками лучше более жидкое масло, но здесь из вроде как нет

    Они там есть.

    А это же турбо, тогда вроде нет

  8. 24 минуты назад, Vasya- сказал:

    Хоть и устаревшая но видимо нужная, так на всякий случай (например плотность проверить), раз оставляют их под наклейкой. Проще ведь без пробок изготавливать.

    Ну и теперь сопоставьте это с рынком США и России, будут ли там плотность проверять люди, если менталитет и средняя зарплата позволяет менять 100 долларовые акумы хоть каждый год. И в России, где 100$ это в некоторых случаях ползарплаты.

  9. Только что, SadWolf сказал:

    stranger думается, что ходит он дольше не из-за разницы между 20ками и 30ками- просто тот кто двадцатки льет- он и меняет их не раз в 15 ткм по городу, закоксованные кольца и лак- они не от вязкости, а от перекатов- это основной причиной видится.

    Я именно это и написал вообще-то

  10. 2 часа назад, Pulser сказал:

    Если регулярно смотреть мотористов-блогеров, то ведь пока никто, особенно Тёмка Челнинский, не ремонтировал мотор после 20-ки. А уж он-то точно бы не упустил возможность макнуть ойлклуб на эту тему... 

    Только реальная причина не в том, что на 20-ках он гораздо дольше ходит, а банально, что 20-ки льют в основном очень ограниченный круг людей, в основном те, кто в этом что-то понимает и следовательно следит за машиной. А большинство льют то, что продается в розницу в магазине и там как правило 20-к нет совсем в продаже и ни один дилер его тоже не льёт при обслуживании.

  11. 3 часа назад, Farid_kzn сказал:

    4ая зима - хотелось бы побольше

    4 зима это так и есть акум пожилой в любом случае, новым можно условно назвать которому не более 1 года.

     

    1 час назад, Vasya- сказал:

    японцы до сих пор делают с пробками под наклейкой -Панасоник.

    Ну и что? Японцы и американцы очень сильно отличаются как нации

  12. 1 час назад, Hondofil сказал:

    Сейчас на 12,3 -12,1

    А какая температура на улице? Если двузначный минус долго стоит на улице без оттепели, то для зимы это ещё нормальное значение для пожилого акума после отстоя. Электролит густой, надо попробовать его в тепло занести и посмотреть на сколько поднимется, когда отогреется.

  13. 1 минуту назад, Роман 73 сказал:

    Так там давление ещё лучше (выше), в таких режимах, получается, что в таких условиях, повышенная вязкость вообще не нужна, мотор только сильнее греться будет

    Ну на высоких оборотах температура масла высокая будет и теоретически защита от износа лучше и там она уже нужна. В отличие от обычной езды 1,5-3 оборотов и тем более пробок. А мотор сильнее греться будет и это неизбежно при активной езде.

  14. 4 часа назад, koc39 сказал:

    Но бывает иногда стою в пробке по часу, тут задумываюсь о 5в30

    Великое заблуждение, зачем вам в пробке 5в30, если там нет никакой нагрузки на двигатель. Он даже без масла, на одной пленке оставшейся может очень долго работать на холостом ходе. 5-30 нужно тем кто активно крутит двигатель.

  15. 8 часов назад, Ayrton сказал:

    Спасибо, кстати самые дешёвый ценник 1650 за 4л, совсем не дёшево! 

    А какое есть дешевле сейчас? Это и так самый низ рынка. Дешевле только минералки и то не сильно.

×
×
  • Создать...