Adamberg

Уверен в этом. И тем более ничего с вазовским мотором быть плохого не может, по сути,можно применять любое современное масло кроме самых жидких. Требования 08двигателей по API максимум SF! (М6з14Г1)

У самого 09, но я на ней мало езжу. Рекомендую Лукойл Люкс 10w40 хватит с запасом. В Мск такое масло очень многие применяют круглогодично, а уж для Краснодара тем более. Раньше ещё встречал Люкс 15W40, но не знаю выпускают ли.

Пользовался такой, очень доволен. Но существуют отечественные аналоги недорогие и при этом весьма эффективные. Вспомню название, напишу.

Думаю, что для БМВ недорого, а в Газон ещё как дорого.У моего друга (Смоленская обл) отец работает или на Газоне или ЗИЛе и у него зарплата 7-8т.р.... В мосты газона лучше чем Тад 17 уверен, никогда не лили, а то и нигрол. Так что 80w90 вполне хороший вариант.

Имхо уж фильтр можно заменить...

Хорошо, договорились. -КОТ- спасибо!

Нас удовлетворяет тест масла ффф или все-таки будем делать дополнительно? Масло купил, но могу оставить себе.

Масло показало себя очень хорошо, судя по тесту отработки. Анализ свежего, если я правильно понял - ЛАЙТ?

MaksimVZ, вас понял. Относительно финансов как будем? Я могу купить масло, отправить и перевести средства. По факту получения продукта Torcon-ом вы можете компенсировать мне часть расходов. Или у вас другое предложение?

Torcon, спасибо за подробный ответ как отправить масло. Комрады, какой анализ будем делать? Я предлагаю базовый. Масло ФФФ покупаю.

Тогда ситуация упрощается, покупаем любое ФФФ. Ещё какое брать будем или этого достаточно?

Ссылка не работает. Могу скинуться денежкой или купить масло. Какие образцы ФФФ и Лук? Или ещё чего добавим. Я на экспертизу нигода ничего не отдавал, так что более опытные Комрады может помогут?

Так к какому выводу приходим? Анализ делаем? Если да, то какие наши действия?

Я слышал, что выпуск формулы прекращается, но имхо, все это пока слухи. Данное масло нигде с продажи не исчезло. Что это означает? Выпускается и дальше или этот уже в подвалах делают? Насчёт экспертизы я только за.

В этом и сложность... и то и это хорошее

Вы правы, денег оно всегда жалко, если в переплете нет смысла.

Здравствуйте! Осталась у меня последняя канистра масла Ford Formula F 5w30 с 913 допуском, которым постоянно пользовался и был доволен как работает мотор. АВТОМОБИЛЬ: Форд Фокус 2.0. Пробег около 70т.км. Режим больше трассовый и немного по Москве. Меняю раз в 8-10т.км. Цена масла приблизилась к 2т.р.Не подумайте, что мне жалко этих денег, но стоит ли переплачивать? Очень многие на форуме применяют Лукойл Люкс 5w30 с 913 допуском и судя по информации в ветке всем довольны. Как по вашему, имеет смысл переходить на Лукойл или дальше применять ОРИГИНАЛ?

Ну-ну, в древний мотор лить такие масла... Лукойл стандарт-супер-люкс и аналоги выше крыши.

Имхо можно и на том которое заливали остаться, но только всё-таки менять чуть чаще раз в 8тысяч.

Не знаю про какого производителя вы говорите, но то что масло FB это точно - дымность присутствует. И визуально оно очень схоже с минералкой 3ton класса FB.

Так и за лейте любое 2т в бак,а в картер любое минеральное 10W30

Имхо Лукойл самое оно, а будете менять раз в7тыс, то совсем хорошо!

Ничего не зарастает если масло хорошее. А уменьшение пропорции это требоваеиее экологов. Тем более, Штиль рекомендует по инструкции 1:25 если применяется любое другое масло, а не Штиль.

Этим летом буду обрабатывать 9ку смесью П.сало+нигрол+РастСтоп

Поддерживаю, аналогично! Только Мотюль 510, РС, Лукойл.