BabyHummer A-328

Сделал капельную пробу своего масла Elf Evolution 900 NF 5W40, пробежавшего с января 2015 года 9300км по Москве(70-80%) с короткими пробегами(до школы и обратно не более 4 км. И так два раза в день). За этот пробег двигатель(бензин, объемом 3.8 литра, 250 л/с. Объем масла в системе около 4.5 литров) сожрал лишний литр. Несколько дней назад, не подумав заранее о капельной пробе, долил остатки масла(не более 150-200 грамм). Проба пролежала ровно сутки. Извиняюсь, что растеклось овалом, но так случилось... Надеюсь, это не критично ;-) Что скажете про состояние масла? ЗЫ. Завтра буду его мен

В За рулем номер 1 за этот год есть неплохой тест присадок, и в том числе Кератека. Видели? http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/?part=3 Что скажете? С точки зрения корреляции с данными, полученными при тесте на форуме.

Вот, что еще узнать хотел. А эту присадку в тот же ГУР добавлять можно? Уменьшит ли усилие на руле? Я к тому, что если ее обратно сдать не удастся, то что с ней делать тогда? :-)

Понятно. Получается, что проку от нее - 0, раз нет никаких изменений в лучшую сторону. Попытаюсь сдать обратно... Почти две тыщи лишними не будут ;-)

Прочитав всю тему, правильно ли я понял, что для уменьшения износа двигателя Кератек бесполезен. Верно? А то уже купил..., Завтра попробую сдать обратно, если подтвердите мой вывод.

Около 4.5 литров. Торчно не помню уже... Пробу можно сделать после совсем небольшого(километра 2, например) пробега? Или подольше надо покататься? :-)

В свое время, на карбюраторных авто, изготавливал так называемый "бурбулятор", который устанавливался на большую ветвь вентиляции картерных газов. Это банка с входом и выходом из неё, которая врезается в шланг вентиляции. Он и избавлял от проблем с обледенением и пр.

При попадании ОЖ в масло образуется суспензия цвета кофе с молоком, а уровень растёт в соответствии с количеством попавшей в масло ОЖ. Если же ОЖ попадает в цилиндры,то выхлоп белого цвета - довольно густой пар. Причём, вне зависимости от температуры двигателя и выхлопной системы.

Принял. Спасибо! Так и сделаю. Одна проблема: я уже долил свежего масла(грамм 150, примерно) километров 5 назад. Не додумался,что неплохо бы сделать пробу до доливки. Поэтому и не уверен,что проба будет релевантной. Но сегодня сделаю её по-любому. Может доливка и не повлияет особо?

Здравствуйте! Капельную пробу на любой другой бумаге, кроме фильтровальной, можно сделать? Будет ли релевантной такая проба, если я сегодня долил остатки масла до нормы? Т.е двигун с января прошлого года (меняю не чаще раза в год, т.к пробег за год составляет 8-9 тыщ) сожрал около литра масла при почти 9 тыщах(если правильно помню щас) пробега за прошедший период. Спасибо!

Вроде на дизелях раз в 5 тыщ надо менять? Но если действительно так, то значит я уже перекатал, и по-жизни перекатываю... Обычно меняю масло раз в год на 8-10 тыщах пробега. Буду знать. Большое спасибо за совет! ЗЫ. Капельную пробу на любой другой бумаге, кроме фильтровальной, можно сделать? Будет ли релевантна такая проба, если я сегодня долил остатки масла до нормы? Т.е двигун с января прошлого года сожрал около литра масла при почти 9 тыщах(если правильно помю щас) пробега.

@torcon, В такие перепады я не попадал ни разу за свои почти 30 лет стажа, и поэтому поверю на слово ;-) ,но я не прав лишь частично 8P , т.к утверждал и утверждаю, что этот "йогурт" не следствие проблем с системой охлаждения и попадания ОЖ - в масло, а следствие наличия конденсата, образовавшегося внутри двигателя по тем или иным причинам.

@Gaffer, дык, факт! На Мобиле и ЛМ стук был гораздо более выраженный и слышимый, нежели на Эльфе, что щас залит. Сейчас стук практически не слышен. Вот картинка по маслам для моего(в том числе) двигателя. Но, блин, чесслово, никак не могу понять, почему все местные гуру в один голос отрицают применение w40 в моем двигателе. Ведь у такого масла температурный диапазон больше, чем у того же w30.

Вот интересные фото вскрытого двигателя. Такого же, как у меня. http://www.oil-club.ru/forum/topic/2215-foto-vskritih-dvigatelei-kommentarii-vladel/page__view__findpost__p__365624 Правда, замена раз в 15 тыщ... Дилеры, насколько я знаю, Мобил льют.

@Gaffer, Я с Мобила слез по причине того, что на нем гидрики постукивали. Вот и ищу альтернативу. Поэтому возвращаться на него не собираюсь. С моим двигателем говорить об экономии топлива не приходится ;-) В серьезных пробках до 22 литров 95-го...

Смотрю, очень тут хвалят Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30. Может его попробовать? И не дорого, вроде. А как у этого масла с лаковыми и пр.отложениями? А главное, я не знаю теперь, что с купленным Тоталем делать. Ваших страшилок наслушался... ;-)

Понятно. Спасибо! К сожалению, именно такого масла нет ни в Экзисте, ни в Автодоке, ни в parts bbt :((

@torcon, Чем объясните то, что в Вашем списке нет Тоталя? Не, правда интересно. А то я уже купил его, но еще не залил. Может зря купил? Но подбор на сайте Тоталя мне порекомендовал именно такое масло.

В общем-то серьезных оснований волноваться у меня нет, но после прошлогодней шумихи об огромных количествах поддельного масла, начинаешь всех и вся подозревать... Спасибо за наводку на тему по подделкам!

Я всегда беру ...W40 в рассчете на московские огромные летние пробки "выходного дня", когда дорога на/с дачи, обычно занимающая 1.10-1.15, в дачный период может занимать до 5 часов! А если все это на жаре, то выбирая W40, как более густое при высоких температурах масло, я хотел облегчить двигателю жизнь. На Шелл грешу не я ;-), а форумчане. :-))))) Я с Шеллом имел дело ооочень давно,(но никаких впечатлений я уже не могу припомнить), как и с Лукойлом, убившем двигатель моего УАЗа, в итоге. Правда, это тоже было давно. Лет 12-15 назад. Но с тех пор от Лукойла начинаю икать :-)

Спасибо за совет! Но на это масло неоднозначные отзывы... http://www.oil-club.ru/forum/topic/14956-shell-helix-hx8-synthetic-5w-30/ А "свое" масло я пока не нашел.

Спасибо! Теперь уже легче :-)А могу я фото канистры сделать и сюда выложить? ;-)

Разрешите свои 5 копеек вставить? :-)) Эта "сметана" под маслозаливной крышкой образуется из-за хронического недогрева двигателя. А уж причины его надо искать. Или это короткие поездки, когда машина не успевает прогреться. Или же неисправность системы охлаждения(например, термостат заело в открытом положении, или же термостат очень рано открывается, и тп.). Таким образом, эта сметана - следствие конденсата паров влаги в непрогретом двигателе. И она 100% не свидетельствует о том, что ОЖ попадает в масло.

Здравствуйте! Подскажите, плиз, что за масло я купил? :-) Артикул 173574 Моторное масло TOTAL QUARTZ 9000 5W40 5L В этой ветке встречал упоминание о некоторых артикулах, но такой не встречал... "Что-то я очкую"(с) :-)))) Спасибо! ЗЫ. Это для Паджеро 4 2007 г/в, двигатель 3.8 с пробегом 89 тыщ.Сейчас на Elf Evolution 900 NF 5W-40

Сейчас залит Эльф Evolution 900 NF 5W-40, а в ближайшее время планирую залить Тоталь 9000 5w40 (артикул 173574 TOTAL QUARTZ 9000 5W40 5 литров), т.к Эльф мне очень понравился, в сравнении с тем же Ликви-Молли,например. Над.момент пробег машины около 89 тыс.км. Город 70%, трасса -30%. Ездить на ней планирую еще долго, так что, хотелось бы поберечь двигатель ;-) Заранее благодарю за ответы! С уважением, Андрей