BabyHummer A-328

Спасибо! По-идее, дилерское должно быть покачественнее того,что в розничную сеть идет. Или монопениссуально? :-)

Нет информации, где в Москве его со скидками сейчас можно приобрести? На будущее, так сказать :-) Масло мне очень понравилось. Это единственное масло, на котором у меня вообще не стучат клапаны. Даже на холодную! До этого масла, на любом другом, при холодном запуске клапанишки gjcvnerbdfkb/ А тут - тих. Тьфу три раза, чтоб не сглазить! :-)

Спасибо!

В Москве морозы разные бывают ;-) Но чаще всего 5W30 достаточно

Это действительно так? Разница в ценах - лишь маркетинг, получается? ;-) Меня больше всего волнует зимний пуск, а также возможный износ двигателя, т.к у меня совсем небольшие, но ежедневные пробеги. Двигатель, буквально, только успевает прогреваться. Поэтому мне приходится в холодное время года заранее запускать его автозапуском, чтобы обеспечить полный прогрев двигателя(и салона заодно ;-) ). Посему моточасы у меня большие, а пробег не очень.

Доброго дня! Что скажете об этом масле в Паджеро по прошествии нескольких месяцев? Я залил это масло в свою Паджеро с таким же двигателем 200 км назад. Вот и интересуюсь мнением первопроходца :-)

Всем спасибо! Так и поступлю. :-)

На предыдущей страничке ув.Торкон порекомендовал, в том числе, и Лукойл. ;-) Вроде неплохо разбираюсь в машинах, двигателях и пр.но не могу понять физику процесса, почему на одном масле с одной и той же вязкостью движок гремит, а на другом с такой же вязкостью он тих и печален ;-) При моем пробеге под 100 тыщ, мне кажется, что масло с вязкостью 0W.. будет перебором.

автомобиль - Mitsubishi Pajero IV 2. двигатель - бензин 6G75(заправочный объем 4.9 литров масла) объемом 3.8 (250 л.с.); 3. год выпуска - 2007; 4. пробег - 98200 км.; 5. какие ранее масла применяли - Мобил 1 5W40 и 5W30, Ликви Молли 5W40, Эльф 5W-40, Тоталь Кварц 5W40, Lukoil 5W-30; 7. желаемое масло - Havoline ProDS V SAE 5W-30, Havoline Ultra S SAE 5W-30, Havoline Ultra S SAE 5W-40, Havoline Ultra SAE 5W-40 8. планируемая дата заливки полученного по акции масла - февраль-март 2017; 9. срок за который Вы планируете проехать стандартный интервал замены масла - 4-5 мес. (июнь-июль 2017)

У меня вообще никаких изменений(в плане стука гидриков) не произошло. Как стучали, так и стучат. Одна надежда, что эта присадка поможет движку пережить морозы и короткие поездки. Хотя, я уже задумался о внеплановой смене масла из-за гидриков. Но жаба душит, конечно, сливать более чем живое масло, да еще и с присадкой ;-).

Здравствуйте! Уже более месяца катаюсь на Лукойл Люкс 5W30, проехал три тыщи км, и не в особом восторге, если честно. Как наступили морозы, так на холодном двигателе, сразу после запуска, слышен довольно сильный стук нескольких гидрокомпенсаторов, который проходит секунд через 5-10. На Total 9000 Quartz 5W40 в прошлую зиму ничего подобного не было и началось только с переходом на Лукойл. Возможно, конечно, что дело в масляном фильтре (Mann), но сомневаюсь что-то...

@BVM, Спасибо! Попробую. Осталось понять 5W30 или 5W40 покупать. Подбор на сайте Лукойла советует и то и то. :-))

В попытках избавиться от появившегося (после смены масла на Лукойл-синтетику 5W30) cтука гидриков при запуске (а заодно и уменьшить износ двигателя при частых запусках в морозы и коротких поездках), залил эту присадку. Что могу сказать? Двигатель стал явно резвее раскручиваться. Возможно, несколько упал расход. Но гидрики стучать так и не перестали. :-(

Здравствуйте! Уже более месяца катаюсь на этом масле, проехал три тыщи км, и не в особом восторге, если честно. Как наступили морозы, так на холодном двигателе, сразу после запуска, слышен довольно сильный стук нескольких гидрокомпенсаторов, который проходит секунд через 5-10. На Total 9000 Quartz 5W40 в прошлую зиму ничего подобного не было и началось только с переходом на Лукойл. Возможно, конечно, что дело в масляном фильтре, но сомневаюсь что-то...

К 7 тыщам пробега моя машина сожрала ровно поллитра "лишнего" масла, а не литр. Правда, режим работы машины за последний год кардинально изменился в связи с тем,что настала необходимость каждое утро возить в школу дочку. Возможно, это и повлияло на расход масла, т.к пробеги очень короткие теперь. Оффтоп Подскажите, плиз, по какой причине в описаниях к лаб.анализам особо отмечается использовался или нет автозапуск? Я его использую постоянно, вот и хотелось бы понимать... Спасибо!

Забыл сказать,кстати, что за 7 тыщ пробега двигатель сожрал все 5 литров этого Тоталя. Раньше такого не было(на Эльф) и 5 литров съедались к 9-10 тыщам. Хотя, может быть это связано с тем, что я при замене добавил Кератек в Тоталь? Может он так повлиял? Извиняюсь за оффтоп. Надеюсь, на Лукойле все вернется на круги своя :-)

:D Угу. Там пинаться любят ;-) Особенно те, кто только в теории все знают. Кстати, помнится, что есть там те, кто на Лукойле уже давно. И проблем не имеют. ;-)

Всем спасибо! На днях заменю маслице. Надеюсь, машинке оно придется по-вкусу :-) ЗЫ. ЕГР на моем двигателе нет от рождения ;-).

Здравствуйте! В ближайшее время собираюсь залить это масло в свою Паджеро 4 с бензиновым двигателем 3.8.литра, согласно рекомендациям одного из форумчан в моей теме: http://www.oil-club.ru/forum/topic/22450-porekomendujtepliz-maslo-dlya-padzhero-4-2007-gv-s-ben/page-2 Но, если честно, несмотря на большинство хвалебных отзывов об этом масле, немного страшно его заливать. :-) Пробег сейчас около 96 тыщ. В д.момент залито Total 9000 Quartz 5W40. Пробег на нем 6.900 км. Что скажете? Мои страхи беспочвенны? :-)

Бесспорно Вы правы! Но в д.случае, я описал действие Супротека для ГУРа. Для будущих поколений, так сказать ;-) У меня был Эксплорер еще 1 поколения, который совсем нельзя назвать кроссовером, т.к имел полноценную раздатку с понижайкой и жестко подключаемый хабами(автоматическими или ручными) передний мост с независимой подвеской, а также самоблок в заднем неразрезном мосту. В общем, своего рода УАЗик по американски(конструктивно) ;-), а по нормальной терминологии - SUV, т.е - универсал повышенной проходимости.

У меня ГУР совсем не изношен. Идея с присадкой,как я и написал выше, была только в том, чтобы уменьшить усилие на руле(привык я мизинцем руль крутить :-) ) Вот и попытался это сделать с помощью разрекламированного и дорогущего Супротека, который оказался гораздо хуже самозамесного порошка Форум, которого на стоимость Супротека можно было мешок купить. :-)

Здравствуйте! Можно я свои 5 копеек про Супротек вставлю?:-) Но не про ДВС или же КПП, а про ГУР. Предыстория: На моей Паджере, после Форд Эксплорера, мне всегда категорически не нравилось усилие на руле. После Форда руль Паджеры кажется значительно тяжелее. И еще года три назад, попалась мне инфа про этот Супротек. Нашел в интернете, почитал, подсобрал денег и отнес их в магазин, обменяв на чудо флакончик. Продавцы(оф.дилеры Супротека) уверяли меня, что попробовав приду к ним еще раз :-)) В общем, с заветным флакончиком я поехал на дачу, где частично сменил жижу в ГУРе и заодно залил банку

ХЗ,конечно, но за почти пять тыс.пробега на масле с этим Кератеком, я никаких изменений не заметил. Может так и должно быть? ;-) и изменения скажутся лишь на ресурсе двигателя? На зиму лить его не буду. ЗЫ. Расход топлива абсолютно не поменялся.

"Вспылил! Был не прав"(с) :-) Проверял уровень масла на слегка наклонной площадке и в результате получил неверные данные по уровню(заниженный)). Из чего и сделалвывод, что машина начала жрать масло ведрами. Сегодня перепроверил на горизонтальной площадке и получил совершенно нормальный уровень. Так что, беру свои слова обратно насчет ужора масла. Кстати, цвет масла на щупе стал меняться от густого "кофе с молоком" на все более прозрачный. К пробегу 452 км после заливки Кератека расход(особенно по трассе) упал на поллитра- максимум литр. На мой взгляд, разгонные характеристики машины лучше не

Пока что ничего не могу утверждать,но...похоже,мой двигатель ВДРУГ начал жрать масло! Причем, довольно серьезно. До смены масла и заливки Кератека на 9 тыщ пробега уходило меньше литра. Наблюдения продолжаю,но...