Перейти к публикации

elanil

Одноклубники
  • Публикаций

    44
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя elanil

  1. Сбросил 300 с Тинькофа на Lukoil Genesis Armortech DX1 5W-30
  2. 100% Тема посвящена лить/не лить, а мягко говоря "немного" теории не помешает. Про масляный насос я честно говоря подзабыл, но когда РОЛЬФ лил 5/50 было мнение, что такое масло убивает насос, грамотные продавцы масла категорично советовали уходить с него, порой советуя более дешёвые марки того же Мобил
  3. avignon Она и алюминий может уносить за счёт замещения, т.к. в химическом ряду активности металлов стоит далеко позади него Напрягает фраза "может", если так, то и пусть, а если износ? На себе не оч охота проверять теорию Купера
  4. avignon Согласен, уповать не стоит, но всешки не как у Купера, это несколько успокаивает
  5. avignon Защитят - не защитят, это теория, показатели металлов в отработке - практика. Если небольшое количество, то все нормально, если могло быть меньше на Имярек ХWXX, тогда другое дело, или я не прав?
  6. Если я правильно трактую результаты анализа, на этом масле износ вкладышей не критичный, в отличие от Cupper. И, если оригинальное, то там официалы обычно льют 0-30, хотя до этого в году 2011 - 12 лили Мобил 5-50
  7. можно, конечно, рискнуть до 15 с последующим анализом, но что то терзают смутные сомнения : стоит ли
  8. тоже думаю на счет 10, попробую в следующий раз проверить а если в моточасах?
  9. осталось немного свежего от той заливки, если есть сомнения, можно сделать анализ. только стоит ли?
  10. Mobil 1 x1 5W-30 отработка Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) после 8200 км Масло: Mobil 1 x1 5W-30 Автомобиль: Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 2011 г.в. АКПП левый руль. Общий пробег на одометре: 167700 км Пробег на масле: 8 200км Моточасы: нет данных. Израсходованное топливо: примерно 1000 л. Доливки масла: 0,2 л. Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не видно. Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето - осень Срок эксплуатации: 3 мес. Топливо: Бензин Газпромнефть 95 Режимы: 20% город, 80% трасса. Фильтр масляный: Knecht OC205A
  11. Cupper NSLine 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 10925 км Масло: Cupper NS Line 5W-30 Автомобиль: Mitsubishi Pajero 3.0 (6G72) 2011 г.в. АКПП левый руль. Общий пробег на одометре: 159500 км Пробег на масле: 10925км Моточасы: нет данных. Израсходованное топливо: примерно 1400 л. Доливки масла: 0,2 л. Присутствие отложений в двигателе ДО: по горловине не видно. Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето - осень Срок эксплуатации: 5 мес. Топливо: Бензин Газпромнефть 95 Режимы: 20% город, 80% трасса. Фильтр масляный: Knecht O
  12. Здравствуйте!

    Сделал пару анализов, прошу помощи в опубликовании. интересно узнать мнение форума по вопросу алюминия в отработке Cupper.

    R12303.jpg

    R12526.jpg

    Cupper NS.docx Mobil 1 x1.docx

    1. Показать предыдущие комментарии  ещё 4
    2. elanil
    3. ModeratorSigma

      ModeratorSigma

      Это шаблоны? Тогда а

      Вы сами можете открыть темы в отработках.

      Обычно у нам шаблоны пишут в теме по ссылке а когда появляется анализ из сообщения мы делаем отдельную тему. Раз у вас все готово вы сами можете открыть две разные темы по отработкам.

    4. elanil

      elanil

      Понятно, спасибо 

  13. Для таких морозов NGN Nord 5-30 см. анализ моей зимней отработки для этого масла на 7500 как раз хватит. 10-40 для -50 думается густовато
  14. Ну нет А5 в допуске на этот мотор, А3 есть!
  15. Вебаста. После того как завел, включал Вебасто, быстрее выходит на рабочую температуру.
  16. Может у меня со слухом чего, но особой разницы не заметил.

×
×
  • Создать...