Vietnamez

Купил через автодок у поставщика OLR (oem-oil) масло Total Quartz 9000 0W-30 код производителя 180967.....но на канистрах нет кода партии...у ребят которые брали в другом месте код есть....справа фото моей канистры и слева оригинала........написал в автодок-молчание.........написал в тотал восток жду ответа ЗЫ...я сейчас пообщался в чате с оем-ойл... отвечал некто Игорь Захаров.....ответы супер... -у нас все подлинное 100%... -а почему нет номера партии на канистре как на оригинале.?.. - у нас все подлинное, а все ваши вопросы адресуйте не к нам, а к автодоку...никаких канистр бе

Мои канистры....куплено через autodoc.ru (поставщик по их коду OLR... ) в феврале 2016 года ....номера партии внизу этикеток НЕТ..... паленка? запросил информацию у тотал-восток... Ответ : "… Номер партии на канистру наносится обязательно. К сожалению, бывают случаи нанесения номера желтым цветом, который может достаточно легко стираться…" .Я сомневаюсь что на всех 12-ти канистрах все цифры стерлись без следа…явно там никаких цифр не было… [ не надо дулировать одно и тоже в разные темы форума]

Это тот Тотал который можно и нужно заливать в дизель Вольво? :) Как можно проверить настоящий или контрафакт? А то купил 12 литров через не очень известный интернет -магазин ..ну как говориЦЦа "чтоб два раза не вставать" ))) В машине залито сейчас Мотюль Эко-негри 0-30....заливал в мае 2016, но так как через месяц уехал в длительную командировку машина ( ХС70 2014 года, дизель D4 181 лс. побег 30 тыс км) прошла на этом масле максимум 2000 км, но в мае маслу уже год.... что делать? Задавить жабу и поменять масло на свежее или покататься хотя бы 2-3 тыс? спасибо ответившим!

Камрады а можно его заливать в Тигуан 2.0 TDI 140 л.с. с коммон-рейлом и сажевым фильтром? А то зять льет его в свой Мохав дизельный...и есть смысл брать сразу одно масло в 20-ти литр канистрах на обе автомашины

Я вам еще раз ответственно заявляю в дизеле Тигуана 2.0TDI 140л.с. типа CLJA никаких насос -форсунок НЕТ и никогда не было..там коммон-рейл...

заводсие рекомендации для этого дизеля "Заводские параметры: 5W30 или 5W40 допуск 505.01 или 507.00"

в двигателе моего Тигуана ( СLJA) нет насос-форсунок..там обычный коммон-рейл....сажевик вроде как есть....во всяком случае никто в машину не лазил ничего не удадлял...

Камрады...в семье 2 дизельных авто..кроме Тигуана 2.0 CLJA (сажевик есть) есть еще 3.0 дизель Kia Mohave....если задаться целью как сейчас модно говорить "оптимизировать расходы" то купить 20-литровую канистру и в обе машины лить одинаковое "грузовое" масло типа рекомендованных тут 5W-30 API CJ-4 Mobil Delvac 1 LE 5W-30 ENI i-Sigma Top MS 5W-30 Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30 Petro-Canada Duron UHP 5W-30 Chevron DELO® 400 LE 5W-30 Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

просто фирменный магазин рядом с домом...да и ребята на форуме Тигуан-клуба хвалили LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40.... Пробег 75 тыс...раньше хозяин обслуживал на дилере где заливали кастроль оригинал....машину эксплуатирует дочь дом-работа -дом...по трассе практически не ездит....территориально в Краснодаре... просто LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 вроде как специально для дизеля, а Тор Тес 4100 универсальное ....... разница в цене 800-900 рублей не принципиальна...

Гуру трибологии подскажите в Тигуан дизель 2.0TDI 140 л.с. какое масло лучше залить чистую синтетику LIQUI MOLY Diesel Synthoil 5W-40 или не мудрствуя лукаво гидрокрекинг LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 ? спасибо ответившим!

на немецком сайте Равенола написано что он "рекомендуется" и " был проверен испытан и опробован в агрегатах требующих масло VOLVO 31256774, VOLVO 31256775, VOLVO 31256776" ...результатов испытаний естественно нет )...Но ведь Volvo сама не делает масло, наверняка в свои фирменные емкости разливается что-то подобное Ravenol ATF T-WS или Toyota WS ....мне даже кажется что один год может разливаться одно масло одной фирмы....в другой год -другое в зависимости от того с кем в настоящее время у Volvo заключен контракт на заводскую заливку ...

спасибо за совет, но Пассат был благополучно продан в прошлом году....неуемный масложор практически новой машины надолго отватил меня от продукции VAGa...во всяком случае о покупке бензиновых машин концерна даже не думаю...Ходя до этого имел 3 Ауди -100, 200 и А6 и всеми был абсолютно доволен....великолепные машины для своего времени, но нынче увы имхо ФВ стал выпускать однооразовые изделия вместо машин ...и к сожалению не он один...

имел "удовольствие" пользовать Пассат В7 с таким движком....перепробовал несколько масел с целью снижения нескромного мягко говоря масложера...в принципе 1.8ТСИ типа CDAB жрал с аппетитом любое масло , но Aral HighTronic М 5W-40 чуть меньше чем другие

камрады, а что скажете по поводу перехода при замене с оригинального Вольвского на Motul Multi ATF http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/94609B66 или Ravenol ATF T-WS Lifetime (которое типа и является оригинальным?)

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=32909331&sr=1003 в exist можно заказать....если это оно конечно http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/32909331

сайт autodoc предлагает вместо TOTAL Quartz 0w-30 его типа аналог REDLINE OIL 11114 0W30 http://www.atomic-shop.ru/part/10308-11114/ ...есть ли смысл залить его или все таки поискать Total? спасибо за ответ...

звучит как-то не очень оптимистично

Палыч а статью https://www.drive2.ru/b/1777676/?m=126188419&page=0#a126188419 можете прокомментировать? мысли здравые автор излагает или в чем то ошибается? спасибо...

так вроде как первое API- SN и ASEA-C3 , а у второго API -SL ASEA A5/B5 ....что-то там с зольностью по моему...надо у гуру точнее узнать...вот кстати интересная статья именно про вольвовские моторы и масло https://www.drive2.ru/b/1777676/?m=126188419&page=0#a126188419

а мне в такой же двигатель D4 181 л.с. настойчиво посоветовали лить Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 ....сейчас у меня тоже залит Motul Eco-nergy 0-30.....вот думаю если ли смысл менять или нет? ....езда город-трасса 50/50, сильно не гоняю, меняю масло через 7-8 тысяч....

Камрады прошу прощения что-то я поиском не нашел...а для турбо дизеля Volvo 2.4 литра D3-D4-D5 какой масляный фильтр посоветуете? или ставить оригинал и не париЦЦа? спасибо за добрые советы!