Maverick_E

Ну тогда Mahle австрийский, Mobil 1 американский, оригинальный от Митсубиси, Хонды, Мазды (можно подобрать). Имею опыт использования их.

А зачем? Что может быть лучше оригинала, тем более по такой цене? Под маркой Fram выпускают фильтры все кому не лень. Где гарантия, что не попадется хлам?

Ну если с такими сравнивать. У большинства автолюбителей тест антифриза один - чтобы зимой не мерзла, не замерзает - значит хороший, а че жаловаться. И меняют антифриз не тогда когда нужно, а когда помпу меняют или термостат.

Это точно, другую жижу лучше не лить. Есть личный опыт. Вместо PSF-3 залил Mobil ATF-320 по совету сервисменов, так Мобил начал хлестать со всех сочленений, руль не проворачивался на холодную, потому что Мобил замерзал. Поменял на американский PSF фирмы "Step Up" и стало нормально. На банке написано, что типа годится для все американских, японских и корейских машин. Руль крутится легко, нигде закусывает, зимой жижа не мерзнет. Залил и забыл.

А чем лучше? Тем, что дешевле? Как утверждает производитель: концентрат или основа что-ли производства Basf, т.е там много Basf + вода российская

Может купить и покататься на нем? Надо подумать.

Да-да, ссылки на мнения специалистов, выводы экспертиз, пожалуйста, в студию!

Если Вы заметили, то друг у меня в кавычках, что сие означает "Друг" - недруг, враг, сосед нехороший и т.д.

Самый лучший вариант: залить свежее масло в машину "друга", дать ему откатать на этом масле 5 тыс. км, слить, а потом залить в свою машину. Возникает вопрос: Сколько можно ездить на таком масле для получения максимального эффекта от работы присадок и минимизации износа двигателя?

Катать на Eneos 10-15 тыс. - это убийство машины. Можно иначе "предпродажная" подготовка

У меня корейский Eneos, но от этого не легче и не лучше. Верно. Может база у него и хорошая, но с присадками что-то непорядок. Да и цена почти сравнялась с Fuchs Titan 5W-30, на 120 руб. только дешевле. Овчинка выделки не стоИт.

Выскажу свое мнение по использованию масла Eneos 5W-30 (SM\ILSAC GF-4). 1. Проехано на масле 10000 км с заменами по 5000 км. 2. С двигателем ничего не случилось: не стуканул и не сломался. 3. Первые 3-4 тыс. км двигатель работает очень тихо, легко переваривает масло. Дальше хуже: звук работы двигателя меняется, легко заметный рокот появляется. Сие объяснить я не могу, но слух у меня хороший. Динамика разгона машины со временем не меняется, очень хорошо на этом маслице разгоняется. 4. Подорожало на 200 руб,, т.е. 4 литра = 1300 руб (6500 тенге). Продавцы утверждают, что цена

Петру в Астане точно не найдешь. Я разговаривал с дистрибьютером Петро, что в Алматы. Они занимаются жижами только для тяжелой грузовой техники, у них контракты с крупными компаниями (транспортники, нефтяники, горняки, сельхозпроизводители), у которых тяжелые грузовики, карьерные самосвалы, канадские и американские комбайны. Нафиг им частный потребитель, им и так хорошо - оборот с юр.лицами лимоны баксов. Вот этот человек мне отвечал: KazCan Petrolube Контактное лицо: Александр Першин Телефон: +7 727 233-73-67 Адрес: пр. Райымбека 221, офис 4, Алматы, Казахстан

Так хорошо моет, что самого себя смыло. На поверхностях ни капли масла не видно, такое жидкое, что сразу стекает в поддон. А нет ощущения, что клапанную крышку и движок помыли и выставили на обозрение? Или рекламный трюк?

Хозяин машины - гонщик, официальный дилер и продавец марки Motul

Выложу фото движка. Вот дословно слова хозяина: "Неполенился пошел купил картридер и выкладываю фотки моего мотора, Lancia Delta HF integrale 1990г.в менял клапанную крышку на свеже покрашенную и впринципе афигел от чистоты в моторе, решил сфотать на телефон. масло в моторе было 8100 5W40 X-Cess, лил его полтора года, вперемешку с 300v, на данный момент залито 300V." Кто-нибудь подобное видел? Можете прокомментировать? Обман или нет? http://s54.[Radikal запрещен администрацией форума!]/i144/1107/00/1805954118fe.jpg http://s52.[Radikal запрещен администрацией фо

Добрый день, господа! Прошу совета. Хочу двигатель помыть промывочным маслом. Подскажите: 1. Какой бренд выбрать с точки зрения выполнеия этим маслом своих прямых обязанностей - моющих свойств, с точки зрения безопасности. 2. Время промывки и количество промывок. Спасибо!

Значит еще и Сангсин присоединился. Сангсин - очень хорошие колодки, подобрать можно практически на любую машину. Тормозят очень мягко, без рывков, но самое главное без скрипа. Заводские Mando при нагреве и малой скорости издавали гул. После замены на Сангсин эти симптомы пропали.

Hyundai и KIA - одна компания. KIA - дочерняя компания. На Hyundai рулит папа, на KIA рулит сын. Сборочные заводы по всему миру: Корея, Сингапур, Словакия, Турция, США, Россия. Может еще где-то есть. Сборочные площадки Hyundai и KIA разные. На оргинальных запчастях всегда пишут Hyundai-KIA. Так что тормозная система может быть собрана на Mando.

Насчет KIA не знаю, а Hyundai комплектует тормозную систему от Mando. Но колодки от Сангсин однозначно лучше.

M-V - это сокращенное от MERCON-V - допуск Ford Давно-давно, на заре своей юности Мазда ставила в свои машины коробки от Форда

Они масоны! Они посвященные!

Конечно не так. Собрали неправильно. Надо как на заводе делать.

Спасибо.Масло маловязкое. Учтем.

Ну, с современными маслами, думаю, что пройдут 150-160 тыс. У отца ВАЗ 2106, 1982 г.р., прошла до капиталки ровно 102 тыс. км. на родных запчастях. Капиталку делали в 1991 году, потому что тянуть перестала. Кольца от поршней оторвать не смогли, черный кокс зубилом еле отбивался. За девять лет эксплуатации лили масло всякое какое под руку попадалось: м8, "жигулевское" (SAE 10W-30, 15W-30), "камазовское". Других видов масла не было. А сейчас!!!! Таки масла делают!!!! ВАЗики должны миллион ходить.