Перейти к публикации

AndyML

Одноклубники
  • Публикаций

    3 432
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя AndyML

  1. Опять базовые масла из поднебесной...
  2. AndyML

    Castrol EDGE Supercar A 0W-20 (API SN, ILSAC GF-5)

    Китайский кряк...
  3. Motul или Shell... а это и все, что у вас есть в Ашхабаде? Addinol или Mannol есть? Lukoil наконец...
  4. Вот тюнингованый мотор n54 с 400 лошадей и 600Нм https://oil-club.de/index.php?thread/3104-rowe-hightec-synth-rs-0w-40-bmw-e90-335i-n54-10-000km/ Прекратите страдать херней с 10w-60... Motul 300V Chrono 10W-40 вот правильный выбор на 250 часов...
  5. N54 нужен высокий hths, но не sae60. https://oil-club.de/index.php?thread/4244-rowe-hightec-synth-rs-5w-40-bmw-e90-n54-tuning-5-000-km/
  6. Пусть так, главное не потерять гарантию и куланц и сохранить мотор. Можно еще и API SP для полного набора и защиты от износа.
  7. Я бы менял у дилера на самое дешевое и катал 30.000км. Только сам менял бы в промежутке на 5w-30 с Dexos1 и ILSAC GF-5. Сам так и делаю...
  8. Все есть: https://wwwfuchscom-94ba.kxcdn.com/fileadmin/schmierstoffe/Prospekte/Broschueren_DE/Argumenter_D/FUCHS_Argumenter_DE_PKW_BMW_0520.pdf
  9. Это 0w-20, оно не предназначено даже на 5000км в пробках
  10. Я бы лил такое: Rowe Hightec Synth RS 5w40 или https://oil-club.de/index.php?thread/7251-mannol-elite-5w-40-ester/&action=firstNew зола 1,1. Эстеры...
  11. У нас оно 4 литра за 75 евро, желающих нет...
  12. Да простит меня торкон и помилует, Ravenol NDT 5w-40.
  13. В IL нет ни серы ни цинка. В ионик ZDDP цинка меньше, чем фосфора...
  14. IL нет, но ZDDP упал, вкупе с бором это противоизноска - вот вам и новшество. Первая весточка от химиков после ковида...
  15. конечно разные, но ни GTL ни PAO в этой Петре нет...
  16. по длине CH цепочек, у тяжелых парафинов они до 60, у GTL - до 50. Но посмотрев по CAS - разочарую - это так китайский кряк классифицируется: http://www.tianfuchem.net/ 19cSt at 40°C --> 50-70% 15cSt at 40°C --> 1-10% 32cSt at 40°C --> 1-10%
  17. одинаковая технология конечного продукта - гидрокрекинг, технология начального продукта разная...
  18. да, из газа, но технология гидрокрекинговая, группа 3+
  19. ACEA очень странная организация и ее спецификации взаимоисключающие. У грузового транспорта с DPF ограничения до 1. Если Жоры Маслякова нет, то их и надо держаться, о чем инфинеум и намекает. И не только, VW507 вообще по золе до 1,5 разрешает... @SAE20 Прав
  20. И ionic liquid с цинком под 200 и золой менее 0,4... Масло - изюм! Смотрим на бор, а это не только дисперсант, но и противоизноска, и улучшайзер реологии... Вот это маслице как раз для M50d и TDI4.0

×
×
  • Создать...