Андре-Л

Согласен , каждый верит по своему . Кто в двигатель, кто в масло, кто в карман.

Сейчас рубль обесценивается , если осенью наше масло подорожает и ЗИК подорожает, и возможно будет лучше купить ЗИК подорожавший, чем наше. На Зике проехать 7-10 ткм реально.

Чистой воды капфишинг, я полную оснастку описал выше, с Методом не путать, метод -это другое. В общем , мирную рыбу ловят на искусственные.

Карпов давно ловят на искусственный пелец и резиновую кукурузу,,,, всё точно также,,, не надо ни какой подсечки. Грузило, поводок, волосяная оснастка.

Лещей на пенопластовые шарики ловят даже. Народ пробует и получается .

Всем привет! Aleksszlat, на сало ловят, не редкость, сам не разу не ловил правда, как то не приходилось. Нарезают лапшой не соленое сало на него ловят, зимой на него у нас ротанов любят ловить.

ЗИК ТОП 0 w 30 хуже будет или лучше , или вообще не корректно сравнивать эти масла ?

Какое из Синтека ближе к данному Рольфу, наверное Премиум 9000 А5/В5 ?

Я прошлую зиму на ЗИК х9 5-40 ездил, заводилось хорошо всю зиму .

А так то оно по моему до минус 35 ?

Какое в эту зиму лить будешь себе в Логан ?

Всем привет ! Что то Синтек сильно подорожал , или у них так бывает. Вот еще что, знакомый ищет масло в Меган , двигатель 1,4 16 клапанов. Масло наверное как и у движка данной темы или будет отличаться, до это и сейчас ездит на Эльфе, ижет замену .

Его поэтому водители начали разбавлять с разными остатками масел , не разбавишь , потрескается через полгода или год.

В отработке ни каких этих кислот нету ? А то есть деды , которые утверждают , что отработка всё может .

Видюху рекламную как то смотрел, там антикор забугорный , идёт в двух банках , одна банка очень жидкая, другая густая . Жидкой покрывают для предварительной пропитки , а потом густую наносят. Как то так.

После цинкования , чем отмывать рекомендуют ?

Ржавчина на Renault Logan

У меня уже машина варена, дверки прогнивали насквозь, задние крылья еще. 2 года назад ремонтили сварщик и моляр . Сейчас на водительской дверке жук вылез, пока не потемнел , но краска вздулась. Поддомкратник с водительской стороны сгнил . И ребро порогов уставшее , покрытия отслаиваются. Пороги гнём зимой , когда на парковки запрыгиваем . Ребра порогов можно сказать, что по всей длине такие грустные, ну пока их маслом промазал , прям кисточкой. Пушсало не хочу пока, пусть масло проникнет получше . Отработку тоже не хочу, может и зря, я на стороне масла, буду чаше мазат

Разговор то начали про логаны, те у кого в профиле логан. Я в этом деле дилетант , думаю у Ниссанов свои болячки. У меня уже машина варена, дверки прогнивали насквозь, задние крылья еще. 2 года назад ремонтили сварщик и моляр . Сейчас на водительской дверке жук вылез, пока не потемнел , но краска вздулась. Поддомкратник с водительской стороны сгнил . И ребро порогов уставшее , покрытия отслаиваются. Пороги гнём зимой , когда на парковки запрыгиваем . Ребра порогов можно сказать, что по всей длине такие грустные, ну пока их маслом промазал , прям кисточкой. Пушсало

Надо тему (" Антикорим логоновские жучки ") открывать в другом разделе и там продолжать, а то ругаться скоро на нас начнут. Ссылку на новую тему сюда скинуть. Как то так. Мне сейчас с мобилы не совсем удобно.

Ну значит пора снаружи мазать трансмиссионным ( для первого раза), с последующим продолжением пушсала с маслом ( не с отработкой) , либо НГ 203 или смешивать с АМС 3 , там религий много на эту тему. Заливать в закрытые полости . Я начал потихоньку пробовать.

У меня еще старше , 2006г .

У меня три литра слилось, больше ни как не получилось, последнее уже с воздухом забирал. 250 -300 грамм в движке осталось значит. В фильтре и всё что выше его клапана .

Через щуп сливать, без замены масляного фильтра, на сколько меньше масла сливается , чем через нижнее сливное?

Оригинал Мобил наверное уже не найти .