Посоветуйте масло Nissan Juke ТУРБО 2011 год, левый руль, пробег 66 т.км.

[KoS 4]

1) Nissan Juke турбо, 2011 год, левый руль, пробег 66 т.км.
2) MR16DDT 190 л.с. турбина
3) Заправочный объем масла по мануалу 4,5. При замене обычно 4 достаточно. Покупаю 5, оставшийся литр уходит на доливку от замены до замены.
4) город Киров (-35 ... +35)
5) Режимы эксплуатации: езжу редко, в основном по городу, люблю нажать на газ и раскрутить до 6500
6) сейчас меняю каждые 7-8 т.км. Заливаю Idemitsu ZEPRO 5w40
7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? Неизвестно
8) Что из масел доступно в регионе: доступность средняя
9) Что знаете из рекомендаций мануала: Оригинальное моторное масло NISSAN• Класс качества по API: SL или SM• Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4• Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2или C3. Предпочтительно использовать моторное масло с вязкостью 5W-30
Используемое масло меня всем устраивает (про мотор не скажу). Но в современных реалиях (санкции, параллельный импорт, контрафакт) хотелось бы рассмотреть какое-то, может быть, более надёжное решение.

[Kalinidos 3 531]

С пробегом в 1.5 тысячи в год

проще автору продать авто

и брать в карешринг

жечь резину и не думать о замене масел 

[KoS 4]

Друзья, всех с Наступившим!

 

Вся предновогодняя суета закончилась, а значит можно вернуться к выбору масла)

 

Предположим, я выбрал LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 для круглогодичной эксплуатации.

Какие плюсы, а главное, минусы этого решения?

[KoS 4]

Из мануала:

• Класс качества по API SL или SM
• Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4
• Класс качества по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3
 

Из описания масла:

API SP
API SP-RC
API SN PLUS
API SN-RC
API SN
ILSAC GF-5
ILSAC GF-6A 

 

Нужна помощь знатоков, насколько оно соответствует?

[oilclubman 570]

7 минут назад, KoS сказал:

Какие плюсы, а главное, минусы этого решения?

Плюсы:

- вроде недорого;

- уместнее, чем SAE 5W-40;

- купить можно практически везде;

- попасть на подделку крайне маловероятно;

- примерно соответствует мануалу, что греет душу.

 

Минусы:

- на самом деле и не дешево, особенно если брать 5 л;

- на форуме нет анализа свежего, пакет присадок неизвестен;

- для климата, где зимой может быть -35 градусов, вообще не подходит;

- показатели из TDS не очень, особенно это касается КВ40 в плане коротких поездок.

 

Если видите, что плюсов больше, чем минусов, то берите 

Если считаете, что текста у плюсов меньше, чем у минусов, то не берите 

Если считаете, что минусы куда существеннее плюсов, то уж тем более не берите 

[Golfreef 6 226]

KoS по моему очевидно что спеки на масле 

Цитата

API SP

API SP-RC

API SN PLUS

API SN-RC

API SN

ILSAC GF-5

ILSAC GF-6A 

перекрывают допотопные спеки мурзилки к авто. плюсы: цена на него сейчас меньше 2к, у кого фобия купить паль , покупайте на заправках.

минусы: много полимерки, возможно пакет китайский или свой hand made, не понятно т.к. свежего анализа давно не было.

[KoS 4]

2 минуты назад, oilclubman сказал:

для климата, где зимой может быть -35 градусов, вообще не подходит

положа руку на сердце, скажу, что ниже -25 градусов вообще предпочитаю не ездить на машине, только в очень крайнем случае.

 

Что из ассортимента Лукойла может быть более подходящим?

[Golfreef 6 226]

KoS

 

 

Изменено 2 января пользователем Golfreef

[KoS 4]

А если из 5w-30?

[oilclubman 570]

15 минут назад, KoS сказал:

А если из 5w-30?

TEBOIL DIAMOND CARAT III 5W-30 обновленный в 2024 году.

[KoS 4]

Lukoil Genesis Universal 5W-30 A5/B5 2024, на который есть анализ, имеет следующие спецификации:

API SL/CF
Ford WSS-M2C-913-A/B/C/D
ACEA A1/B1, A5/B5
Renault RN 0700

 

Из моего мануала:

• Класс качества по API SL или SM
• Класс качества по ILSAC: GF-3 или GF-4
• Класс качества по ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3

 

Насколько я понимаю, не хватает ILSAC: GF-3 или GF-4

 

Тогда какое лучше выбрать из линейки Лукойл?

 

[fareastwood 10 016]

KoS ILSAC GF-3/4 сейчас днём с огнём не сыщешь. Да и зачем. 

Из Луки подойдут GENESIS ARMORTECH JP 5W-30, GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30.

[KoS 4]

3 минуты назад, fareastwood сказал:

Из Луки подойдут GENESIS ARMORTECH JP 5W-30, GENESIS ARMORTECH A5/B5 5W-30.

в GENESIS ARMORTECH JP 5W-30 как раз есть ILSAC GF-5, ILSAC GF-6A. Зачем, не знаю, я чайник. Но выше его раскритиковали:  на форуме нет анализа свежего, пакет присадок неизвестен, показатели из TDS не очень, особенно это касается КВ40 в плане коротких поездок, много полимерки, возможно пакет китайский или свой hand made

[oilclubman 570]

Там же прямовпрысковый двигатель, A5/B5 нежелательно.

Если останавливаться на Лукойле, и именно 5W-30, то все-таки JP или DX1, либо GC или Diesel, но они погуще. A5/B5, FD или HK в самом крайнем случае.

[KoS 4]

14 минут назад, oilclubman сказал:

Если останавливаться на Лукойле, и именно 5W-30

на нём я и хотел остановиться, но вы написали:

 

1 час назад, oilclubman сказал:

на форуме нет анализа свежего, пакет присадок неизвестен;

 

1 час назад, oilclubman сказал:

показатели из TDS не очень, особенно это касается КВ40 в плане коротких поездок.

 

Поэтому решил продолжить поиски

[KoS 4]

имел ввиду GENESIS ARMORTECH JP 5W-30