ZIC TOP LS 5W-30 отработка на BMW 520I после 5 480км

[Woody331 165]

Zic Top LS 5w-30 отработка на BMW 520i  после 5480 км (211 м/ч)

Автомобиль: BMW 5 G30, двигатель B48 ( 189 л.с) 2019 года

Общий пробег на одометре: 64 720 км

Пробег на масле: 5 480 км.

Моточасы: 211 м.ч.

Средняя скорость: 26,1 км/ч.

Топливо: средний расход примерно 10.1 л./100 км, израсходовано незнаю

Доливки масла: не доливал, уровень не снизился.

Автозапуск по времени: за 10 минут.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: с 23 сентября 2023 г. по 24 март 2024 г.

Срок эксплуатации: 6 месяца

Топливо: газпромнефть 95

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: неизвестно

Марка антифриза: неизвестно

Объем заливаемого масла: 5,250 литров.

Отбор масла: При сливе с картера в ПЭТ бутылку

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

 

Изменено 25 апреля пользователем Woody331

[torcon 66 587]

Да какая разница, ZIC или не ZIC, они все на этой рецептуре из одного теста слеплены. 

B48 убийца масла - на сколько я помню, да еще неизвестно что было до этого масла. Если машину собирались продавать на аукционе, возможно масло менять перестали, ибо это деньги на ветер. 

 

1) Посмотрите на бор - который срабатывается с пробегом. Он сильно сработался. У этого масла было 500ppm, а стало 100ppm. Признак того что его выжали.

2) Смотрим на нитрацию 14.5 - высокая.

3) А откуда здесь окисление 45 вообще? В ZIC TOP LS 5W-30 нет и никогда не было эстеров.

4) А откуда здесь много молибдена 100ppm, в этом масле нет молибдена. 

 

На лицо движок убийца выжавший масло + сильное смешение с другим маслом, например эстеровым Redline + много молибдена (500-600ppm).

За 211мч даже убийца масла не нарастит окисление до 46...

[Styler 1 865]

3 минуты назад, torcon сказал:

Да какая разница ZIC или не ZIC они все на этой рецептуре из одного теста слеплены. 

B48 убийца масла на сколько я помню, да еще неизвестно что было до этого масла. Если машину собирались продавать на аукционе, возможно до этого и масла менять перестали, ибо это деньги на ветер.

Здесь на форуме его нет в списке убийц, я смотрел

 

 

Изменено 26 апреля пользователем Styler

[torcon 66 587]

Styler отработок мало было с B48 что бы это понять и записать его в тему. (да я еще и забываю такие темы заполнять). Я не настаиваю, может и не убийца - просто по анализу на это походит... Может так несливаемый остаток убить масло и мимикрировать под движок убийцу. Следующие анализы отработок Woody331 дадут ответ на этот вопрос.

[TravisM 195]

26.04.2024 в 09:40, torcon сказал:

Да какая разница, ZIC или не ZIC, они все на этой рецептуре из одного теста слеплены. 

B48 убийца масла - на сколько я помню, да еще неизвестно что было до этого масла. Если машину собирались продавать на аукционе, возможно масло менять перестали, ибо это деньги на ветер. 

 

1) Посмотрите на бор - который срабатывается с пробегом. Он сильно сработался. У этого масла было 500ppm, а стало 100ppm. Признак того что его выжали.

2) Смотрим на нитрацию 14.5 - высокая.

3) А откуда здесь окисление 45 вообще? В ZIC TOP LS 5W-30 нет и никогда не было эстеров.

4) А откуда здесь много молибдена 100ppm, в этом масле нет молибдена. 

 

На лицо движок убийца выжавший масло + сильное смешение с другим маслом, например эстеровым Redline + много молибдена (500-600ppm).

За 211мч даже убийца масла не нарастит окисление до 46...

Очень плотно занимался изучением рынка авто в Германии перед заказом авто для себя, по известным причинам авто стало выгодней заказывать из заграницы((

В общем, все представляют Германию, как эталон по обслуживанию авто, но это вообще не так и никакой RedLine вам на гарантийный авто никто заливать не будет. К авто там отношение абсолютно другое - сдал дилеру, он там что-то сделал и поменял по РЕГЛАМЕНТУ (масло у них вроде раз в год, либо раз в 20000км меняется), закончился лизинг (а именно таким образом большинство там и покупают авто) и гарантия, сдал этот авто, доплатил и получил новый у того же дилера. Что будет дальше с этим авто и куда его перепродадут - вообще никого не интересует. Это здесь спецы-перфекционисты гадают на щёлочно-кислотно-нитрационной гуще, и думают раз в 5 или же раз в 7.5 тыс. км. менять им масло. Там же заливают ОЕМ BMW масло производства, скорее всего, SHELL или Valvoline, и катают его по их местному регламенту.

 

Возвращаясь к сабжу - ZIC не супер масло, да. Но думаю здесь вполне может быть часть вины от кислотной среды от предыдущего убитого масла, залитого в Германии.

[torcon 66 587]

TravisM Давай лучше подумаем

1) откуда в ZIC TOP LS 5W-30 в котором никогда не было эстеров - окисление 45?

2) откуда в масле 100ppm молибдена, если в этом масле его нет.

это явный признак того, что масло смешано с каким-то маслом, где очень много молибдена (не 75 и не 145), и оно было на эстерах.

Woody331 не заявлял что добавлял в масло какие то присадки. Значит это смешение с предыдущим несливаемым остатком.

[Woody331 165]

Была обычная замена без промывки, в масло и топливо ничего не добавлялось.

[TravisM 195]

38 минут назад, torcon сказал:

TravisM Давай лучше подумаем

1) откуда в ZIC TOP LS 5W-30 в котором никогда не было эстеров - окисление 45?

2) откуда в масле 100ppm молибдена, если в этом масле его нет.

это явный признак того, что масло смешано с каким-то маслом, где очень много молибдена (не 75 и не 145), и оно было на эстерах.

Woody331 не заявлял что добавлял в масло какие то присадки. Значит это смешение с предыдущим несливаемым остатком.

Предположу что это одна из присадок Ликви Моли, там их очень активно используют. На ютубе смотрю немца M539 Restorations, он занимается восстановслением BMW, и немного других марок. Так вот он тоже везде всякие присадки Ликви Моли тоже льёт.

 

Было бы красиво, если б дилер использовал масла RedLine при прохождении ТО, но они льют своё, made in EU. 

В любом случае, на истину в первой инстанции не претендую

[torcon 66 587]

TravisM я и не настаивал что это был точно Redline. 

26.04.2024 в 11:40, torcon сказал:

На лицо движок убийца выжавший масло + сильное смешение с другим маслом, например эстеровым Redline + много молибдена (500-600ppm).

это мог быть например Motorex, Millers Ols или Motul. А может действительно присадка Liqui Moly. В смысле, что-то на вроде Redline, когда много эстеров и много молибдена. Просто первое что пришло в голову - самый эстеровый, что бы передать окисление 45 с несливаемым остатком, которого от силы 5%. Это Redline...

[TravisM 195]

1 час назад, torcon сказал:

TravisM я и не настаивал что это был точно Redline. 

это мог быть например Motorex, Millers Ols или Motul. А может действительно присадка Liqui Moly. В смысле, что-то на вроде Redline, когда много эстеров и много молибдена. Просто первое что пришло в голову - самый эстеровый, что бы передать окисление 45 с несливаемым остатком, которого от силы 5%. Это Redline...

Да это я прицепился к RedLine на волне остаточного возмущения от открытия для себя рынка авто с пробегом в Германии и факта того, что там всё не так, как в розовых мечтах простого покупателя из России))