Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Renault Arkana после 5051 км

[Andretti 131]

Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30 отработка на Renault Arkana  после 5051 км

Анализ произведён в порядке акции: "Честный отзыв о масле Lubrigard". Это анализ, 5000км. Пробега, судя по анализам еще можно смело катать еще часов 100.

Масло: Lubrigard Supreme Synthetic PRO C3 5W-30

Автомобиль: Рено Аркана, 1.3ТСе, 4х4, 2019 г.

Двигатель H5Ht, 1.3 TСe, 149 лс.

Общий пробег на одометре: 46301 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5051 км.
Моточасы (по счётчику): 152 м/ч.

Средняя скорость (расчётная): 32,0 км/ч.
Израсходованное топливо: 530 л по чекам заправки (но с баке что-то еще плещется).
Расход топлива: 9,6 л/100 км (расчет по чекам, БК показывает 9,5 каллибровка по схеме арканоклуба, с поэтапной заливкой по 5 л).

Доливки масла: не доливал. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: отсутствуют (зрительно через маслозаливную горловину, но через нее почти ничего не видно, спасибо инженерам рено и даймлер).
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют (зрительно через маслозаливную горловину, но через нее почти ничего не видно, спасибо инженерам рено и даймлер).
Автозапуск по времени: да (за 5 минут до начала движения).
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 26 августа 2023 года по 03 января 2024 года.
Срок эксплуатации:  4 месяца 5 дней.
Топливо: Лукойл АИ(ЭКТО)-95-К5.
Режимы: Условно 10% трасса, 80% город (езда преимущественно по городу (5-10 км за раз, детсад/школа/муз и спорт секции, без пробок)  с единичными выездами на трассу).
Фильтр масляный: Renault 152095084R.
Фильтр воздушный: Metaco 100-701.

Марка антифриза: конвейерный, RENAULT Type D.
Объем заливаемого масла: 5.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером).при замене сливал долго, с откачкой остатков из картера насосом).
Отбор масла: через щуп шприцом, далее в пузырёк МИЦ ГСМ.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего.
Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Ремонт двигателя: нет.

Что было до этого масла: 

0-3500 км: масло конвейерной заливки, предположительно Elf 0W-20.

3500-10001 км, 10001-17400 км, 17400-24900: Састрол 5w40 (диллерский из бочки)

24900-34200 км: Liqui Moly Molygen NeW Generation HC 5W40.

34200- 41100 км: LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W-30

41100 км:  по настоящее время: исследуемое масло.

  

Единственное, что отмечено по результатам эксплуатации, по маслозаливному щупу масло ушло на треть.

Жду комментариев бывалых. Моё понимание анализа (если не прав, поправте, буду только благодарен):
1. По износу всё в норме.
2. Великовато  топлива, но это насколько я понимаю особенность этого двигателя.
3. Ресурс масла ещё позволяяет его использовать до 250 м/ч или  до 7500 км.

4. Шприц дал свой кремний)))

Отчет тут

Приложение для сравнения было/стало)

 

 

 

 

Изменено 22 февраля 2024 пользователем Andretti

[Andretti 131]

4 минуты назад, Styler сказал:

Нет, не очень много

Это синий? Меня от туда изгнали))))

[знаток 6 934]

От 5-40 есть негатив ? (звук мотора, как едет машина).

[Styler 2 581]

30 минут назад, Andretti сказал:

Это синий? Меня от туда изгнали))))

Синий) 

[Matroskin 71]

3 часа назад, Andretti сказал:

Кстати судя по синему и черному аркана чату многие льют 92))) и в х…. не дуют)))

 

В своё время на VW с 1.4 tsi тоже многие лили 92 и в х.. не дули. Пока перегородки поршней не обсыпались в поддон. Особенно на моторах с двойным наддувом (компрессор + турбина)... 

Такая себе экономия.... 

Изменено 21 февраля 2024 пользователем Matroskin

[Andretti 131]

7 часов назад, Matroskin сказал:

Такая себе экономия....

Да не раз им доказывали, что нет экономии, ну люди такие люди…