Addinol Diesel Longlife MD 1548 отработка на буровой установке с двигателем CAT C-18

[Highlender 2]

Addinol Diesel Longlife MD 1548 (SAE 15W40)

Спецификации: ACEA E7/E5/E3/A3/B4 API CI-4 Plus/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL Global DHD-1

Имеет лицензии: MB 228.3 MB 229.1 MAN M 3275 Volvo VDS-3 Renault RLD-2 MTU Ölkategorie 2 DDC BR 2000 & 4000 Deutz DCQ II-05

 

Техническая документация:

diesel-longlife-md-1548-11-2019-ru.pdf

 

Масло отработало по 500 м/ч на двух буровых установках с двигателями CAT C-18.

Наработка 1-го двигателя 1 750 м/ч, 2-го 10 900 м/ч.

3 последних ТО делались через 500 м/ч на том же масле.

 

Анализ отработки делается впервые.

Предположительно наличие кремния в масле объясняется  "левой" партией воздушных фильтров, поставленных вместо оригинальных. 

 

Уважаемые гуру!

Откуда железо и медь в масле в почти новом двигателе на 1750 м/ч ? Обкатка вроде уже пройдена :-/

Выполняет ли масло свои функции в полной мере?

Хотелось бы услышать ваше мнение.

 

 

 

[leaf 241]

22 часа назад, Highlender сказал:

Addinol Diesel Longlife MD 1548 (SAE 15W40)

 

Спецификации: ACEA E7/E5/E3/A3/B4 API CI-4 Plus/CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/SL Global DHD-1

Имеет лицензии: MB 228.3 MB 229.1 MAN M 3275 Volvo VDS-3 Renault RLD-2 MTU Ölkategorie 2 DDC BR 2000 & 4000 Deutz DCQ II-05

 

Техническая документация:

diesel-longlife-md-1548-11-2019-ru.pdf 119 \u041a\u0431 · 2 скачивания

 

Масло отработало по 500 м/ч на двух буровых установках с двигателями CAT C-18.

Наработка 1-го двигателя 1 750 м/ч, 2-го 10 900 м/ч.

3 последних ТО делались через 500 м/ч на том же масле.

 

Анализ отработки делается впервые.

Предположительно наличие кремния в масле объясняется  "левой" партией воздушных фильтров, поставленных вместо оригинальных. 

 

Уважаемые гуру!

Откуда следы износа в почти новом двигателя уже прошедшим обкатку?

Выполняет ли масло свои функции в полной мере?

Хотелось бы услышать ваше мнение.

 

 

Проверьте воздушные фильтры, кремний это не следы износа а песок, в масле его быть не должно. Он действует как абразив  на стенках цилиндров и от этого появились  железо и медь в анализе. Благодаря качеству масла установка не вышла из строя)).

 

 

Edited November 1 by leaf