Screamin Eagle SYN3 Motorcycle SAE 20W-50 отработка на Harley-Davidson после 6405 км

[Lemanhorn 8]

Screamin Eagle SYN3 Motorcycle SAE 20W-50 отработка на Harley-Davidson после 6405 км

 

Друзья, здравствуйте!

В приложении анализ отработки моторного масла Harley-Davidson Screamin' Eagle SYN3 Motorcycle SAE 20W-50, в том числе с учетом рекомендованных к проверке отдельных показателей по щелочному числу TBN (ASTM D 4739) и температуре вспышки в открытом тигле. На масле проехал 6 405 км и последний раз менял его 15.05.2021 (2 года 5 месяцев назад). 

Как отработало масло очень доволен. Единственное, что вызывает вопрос на который у меня нет ответа: "откуда такое количество меди в анализе?" 

Обсуждения и рекомендации приветствуются.

 

[Lemanhorn 8]

Сравнительные характеристики свежего масла и представленной отработки.

[DD_ 23]

А какой мотор?. Может "медь" от бронзовых элементов в парах трения скольжения?. Это и втулки рокеров , что вполне вероятно из-за гидриков , плохо пропускающих масло. Это и дистанционные шайбы в НГШ коленвала, и втулки ВГШ, и втулка в маслоплите, изнашивающаяся при сильном биение хвостовика коленвала

[Lemanhorn 8]

Двигатель: Twin-Cooled™ Milwaukee-Eight™ 114
Рабочий объем: 1868cc
 

[DD_ 23]

Можно поискать анализы этого масла на других харлеях , возможно это нормально по меди. Но я бы все же проверил биение хвостовика коленвала  с правой стороны,  ,промерил втулку бронзовую в маслоплите,  да и фиксаторы гидриков стоит поменять на тюненые

Edited October 22 by DD_