ZIC TOP LS 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9211 км

[ПавелТ 2 301]

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на Ниссан Патфайндер после 9211 км

Масло: Zic TOP LS 5W-30

Автомобиль: Ниссан Патфайндер, декабрь 2012 г., двиг. V9X 3,0 л. дизель, 232 л.с., 550 Нм, АКПП 7 ст, левый руль.

Установлены: ЕГР был заглушен, в 49000 установлен маслоотделитель.

Общий пробег на одометре: 290200 км

Пробег на масле: 9211 км

Моточасы: 212 м.ч.

Средняя скорость: 43.5 км.ч.(бортовой комп)

Израсходованное топливо: учет не вёлся, по трассе 8-10 л/100 км (как ехать), в городе не более 12.

Доливки масла: -

Ремонтные работы: -

Присутствие отложений в двигателе до и после: неизвестно.

Автозапуск: да, 2-3 мин и потихоньку поехали

Предпусковые подогревы: Webasto в этот интервал не использовал

Период эксплуатации:  июнь-август (температуры от +10 гр. до +38 гр.).

Срок эксплуатации: 3 мес.

Топливо: Лукойл и Татнефть Танеко, пару баков дизеля с Капотни. Всегда добавлял присадку BASF DP5634.

Фильтр масляный: Filtron(польша)

Фильтр воздушный: BluePrint

Объем заливаемого масла: 7.1 литра (общий 8,3)

Отбор масла: В чистую пэтбутыль 0,5 л с горячего мотора в середине слива.

Что было до этого масла: Периоды смены 5-7 тыщ, масло LM 0-W30(+CeraTec), Аддинол 0-30(5 тыщ), Мотул X-cess 5-40(5 тыщ), ELF EVOLUTION FULLTECH FE 5W30-7500 км, НГН Дизель Сан (4500), Шелл 5-30 ECT C3(7200 км), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 6000км, 3700 км, 2500 км), Extreme VR1 5W-30(6505 км), Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ( 5678км), Amsoil European Car Formula 5-30(9640 км), Extreme VR1 5W-30(5500 км), Valvoline Maxlife C3 5W-30(1182 км), Red Line Euro-Series 5W-30(7100 км), Red Line Euro-Series 5W-30(11652 км) Red Line Euro-Series 5W-30(около 7000 км, запись потерял) Red Line Euro-Series 5W-30(около 8000 км), со 175000 км заливался только Mobil 1 ESP  5W-30 со сменой в 200-220 м.ч.265397-274200 - Zic Zero 30 0W-30, 274200-280989 - Zic TOP LS 5W-30 (180 м.ч.), 280989-290200 – исследуемое масло.

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.(1,2 литра)

 Лето, много трассы. Таскал ЗИЛ 5301 «Бычок» на пониженной из раскисшего чернозема в Карачаево-Черкессии в течении трёх часов, сам чуть не сел. Так же много поездил по горам, затяжные подъёмы с 400 кг в салоне, очень было интересно глянуть на износ. Масло тише Zero, может субъективное мнение, я ещё тот слухарь. Опять залил этот ТОР LS, отработкой приятно удивлён, почти как мобил отработал.

Зимний (предпоследний): https://www.oil-club.ru/forum/topic/78301-zic-zero-30-0w-30-otrabotka-na-nissan-patfajnder-posle-8803-km/

[alex_T 39]

9 минут назад, ПавелТ сказал:

Это что? 

Конь в пальто. 

Не туда написал.)

Масло продолжаете использовать?

 

[ПавелТ 2 301]

20 минут назад, alex_T сказал:

Конь в пальто. 

Не туда написал.)

Масло продолжаете использовать?

 

Да, сейчас на нём в зиму поеду, у нас же эксперимент. 

[alex_T 39]

12 минут назад, ПавелТ сказал:

Да, сейчас на нём в зиму поеду, у нас же эксперимент. 

Тоже залил, не знаю сколько ездить на нем)) 

[ПавелТ 2 301]

1 минуту назад, alex_T сказал:

Тоже залил, не знаю сколько ездить на нем)) 

200 м. ч. смело. Чип есть? 

[alex_T 39]

3 минуты назад, ПавелТ сказал:

200 м. ч. смело. Чип есть? 

Нет, не балуюсь. 

[ПавелТ 2 301]

27 минут назад, alex_T сказал:

Нет, не балуюсь. 

Мотор хороший, 200 м. ч. точно потянет это масло, а так дальше если катать то анализ снимет всё вопросы. Заодно с чипованной деликой сравним))) 

[German1908 3]

В qashqai j11 2л можно лить получается? На 300 моточасов или на 10т км?

[Nuclear 587]

4 часа назад, German1908 сказал:

В qashqai j11 2л можно лить получается? На 300 моточасов или на 10т км?

Можно