Выбор трансмиссионного масла gl 5 в раздатку и мосты для Suzuki grand Vitara 2008г.

[slava1441 4]

Приветствую всех, подскажите какое масло лучше заливать в раздатку и дифференциалы, залито Neste Pro Axle 75W-90, теперь его не купить, что посоветуете. Смотрю в сторону Motul MotylGear GL-4/5 75W90 или Valvoline Axle Oil 75W-90 LS, но у нас нет самоблоков в дифференциалах.

[SL1 5 292]

7 часов назад, slava1441 сказал:

SL1 Заказал MOBIL Mobilube 1 SHC, 75W-90, смущает только GL 4/5.

Пусть не смущает. Двойной допуск только в плюс.

[Alex999 34]

В эти редукторы прям очень просится LS (LSD) масло, чтобы не было гула и переборки редуктора после 70 тыс. км. 10 лет лью Mobil 1 SYN LS 75w-90, сейчас пробег уже почти 177тыс., ни гула, ничего. Магниты на сливных пробках практически чистые. Через год буду тоже озадачиваться выбором масла в редуктор, Мобил то уже особо не получится купить.

[igorkzn 20]

15.12.2022 в 21:56, slava1441 сказал:

Приветствую всех, подскажите какое масло лучше заливать в раздатку и дифференциалы, залито Neste Pro Axle 75W-90, теперь его не купить, что посоветуете. Смотрю в сторону Motul MotylGear GL-4/5 75W90 или Valvoline Axle Oil 75W-90 LS, но у нас нет самоблоков в дифференциалах.

причем, там же у Несте было несколько вариантов

Я как-то переписку с пр-лем Несте вел и он говорил следующее:

Neste Axle TDL 75W-90 имеет GL4 и GL5
— Neste Axle TDL 75W-90 … "аналогичен" по вязкости 80W-90
— Neste Axle 75W-90 (без TDL) — по вязкости не подходит к 80W-90

На вопрос: " почему одно масло 75W-90 "аналогично" 80W-90, а второе нет "?
получен ответ, что оба масла отличаются по свойствам вязкости при разной температуры, и в данном случае Pro Axle TDL свойства более схожие с 80W-90."
(еще он потом написал, с его слов :
в данном случае (Suzuki Grand Vitara) Pro Axle 75W-90 не подходит для дифференциала и раздатки, потому как это масло не подходит по вязкости, простыми словами — слишком "жидкое".
Neste Pro Axle 75W-90 имеет индекс вязкости 180 — т.е. способность лучше удерживать свою консистенцию при перемене температуры (в данном случае — более жидкую)
Neste Pro Axle TDL имеет индекс вязкости 152 — способность удерживать свою консистенцию при перемене температуры немного хуже.
Также вязкость Neste Pro Axle 75W-90 при 40 oC и 100 oC ниже чем у Pro Axle TDL 75W-90 — т.е. более жидкое. )

[igorkzn 20]

Да, нам надо искать масло в низким индексом вязкости

Например, смотрю рекомендации Texaco

 

далее по ссылкам открываю у него первую и последнюю

у 1й индекс 108 (при 40-128, при 100- 14)

у последней индекс 101 (135 и 14)

Не знаю, можно ли вообще синтетику под такие индексы найти ?

Вряд ли

Поэтому, прав был спец из Несте, что говорит, что у Несте надо брать TDL, где индекс ниже - 152

И надо у других доступных масел поковыряться, чтобы найти синтетику с низким индексом

Изменено 4 июля 2024 пользователем igorkzn

[igorkzn 20]

с сайта сузуки

нам все предлагает минералку

и если посмотреть хар-ки Равенола на замену, то там

 

опять же - низкий индекс

[igorkzn 20]

если взять у LM TDL 75w90 GL5

то там индекс 178, т.е. еще выше, чем у Несте ("не подходит" (может потечь через сальники) , хотя и TDL в названии )

 

LM TDL.pdf

Изменено 5 июля 2024 пользователем igorkzn

[slava1441 4]

А что скажите про это масло?

[igorkzn 20]

вот нашел варианты местного масла с низким индексом  вязкости

https://taif-lubricants.ru/transmissionnye-masla/taif-shift-gl-5/ но вроде минералка ? По индексу вязкости как орига требует (около 100)

 

https://taif-lubricants.ru/transmissionnye-masla/taif-shift-gl-4-gl-5-pao/ индекс тоже низкий 133, т.е. даже вроде интереснее из-за ПАО