Выбор ПАО масла для BMW F10 535i N55B30

[Nick81 2]

1) BMW 535i 2010 г.в. руль левый пробег 180 тыс.км
2) N55B30 турбо бензиновый
3) входит при заливке 6.5 литра масла
4) кавказ максимум морозы до -20 летом +45
5) по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины
6) менять хочу через 7-8 тыс км
7) катализатор Евро-5
8) покупать планирую на официальных сайтах производителя или у официальных дистрибьюторов в г. Москва
9) LL-01

 

Перепробовал следующие масла:

Lukoil Genesis 5W-40

CASTROL EDGE A3/B4 TITANIUM FST 0W-40

Shell Helix Ultra 5w-40

но на них постоянно приходилось доливать от 2 до 3 литров масла  на 7 тыс. км.

В последние 80 тыс.км езжу на LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 с которым доливать приходится 1 литр на 7 тыс.км. Я так понял что меньший расход связан с тем что это масло ПАО. Лил бы его и дальше, но прочитал, на этом форуме в том числе, что данное масло рекомендуется для иномарок 90-2000-хх годов и вазов... ))

 

 

Скоро собираюсь обслужить движок (масл.колпачки, вкладыши и т.д.) и если гуру данного форума посоветуют, то перейти на другое масло.

 

В связи с этим просьба подсказать, действительно ли LiquiMoly Synthoil High Tech 5W-40 не подходит для современных горячих турбодвижков?

среди других вариантов выделил Extreme и запрещенный правилами форума, а больше ничего вроде официально и не купить. 

 

 

[Alex_NN 532]

8 часов назад, PhD сказал:

Не отмазывайся и не завидуй))

Подозреваю конечно, что здесь пользователей мерседес/бмв/ауди 300+лс совсем немного, но их участия в пользовании другими бюджетной техники вроде как и нет)) 

 

Прогревать или не прогревать - твое личное дело, но хочешь ты или нет в условиях Сибири это сильно влияет на ресурс двс, а для Кавказа мало критично, слишком "тепличные условия". 

Если у местного Торкона 83с в картере двс Прадика после 40км в смешанном цикле, то у меня за 20км пробега зимой в городской эксплуатации резулярно около +110с, а летом до +118с.

Практика и покпзания скрытогл мегю. 

Моторы и системы охлаждения разные... 

Никакая теория не подтвержденная практикой и выеденного яйца не стоит)) 

У тебя разбегаются мысли, собери их в кучу. 
Тема про n55. Причем тут прадик Торкона в Сибири?

По всей видимости «электропомпа» и «управляемый термостат» для тебя пустые слова. А система смазки и охлаждения двигателя, на котором ты проездил якобы 200 тысяч, вообще темный лес.

И да, ты неинтересный собеседник.