Стоимость обслуживания, цена запчастей Немцы Японцы Корейцы итд

[torcon 64 833]

Bono на что теперь нацелился по марке?

 

Обрати внимание на Хендай (не нашу конечно а корейскую) от многих работников автосалонов, сто, уже не первый раз слышу что качество очень подтянули в последних моделях. Единственное по дизайну они 1-2 модели только симпатичные.

[Bono 1]

torcon я уже внес первоначальный платеж за форд фокус.

[RadioFanat 61]

torcon ты наверное сравниваешь НЕРИГИНАЛ запчасти на мерина и оригинал на тойоту , я знаю знакомого с мерином Е 190 - ОН НАМУЧАЛСЯ просто с з/ч , а у ж про очкарика я не говорю ...

[torcon 64 833]

RadioFanat оригинал конечно. Поверь оригинал дороже у Toyota я не говорю про хонды всякие. Мерседес просто очкарик сложнее технически у него к примеру не ремень ГРМ а цепь с шестеренками, цепь стоит 6-7 тыс шестеренки еще. Узнай сколько цепь на ниссан стоит, будет не дешевле если не в два раза дороже.

[torcon 64 833]

Bono ну что же, ждем отчета! Долго ждать то фокус сейчас?

[Bono 1]

torcon на самом деле, фокус-то уже в тюмени, нужно только проплатить. А я тут решил с автокредитом завязаться. Вот и жду ответа банка.

[RadioFanat 61]

Адэкватный выбор , советовать хотел еще нового лансера или хёндэ элантру ... но раз уж предоплата ...

[Bono 1]

RadioFanat в желаемой комплектации новый лансер дороговат

[Voldemar 9]

torcon не ну откровенно говоря - обслуга ауди дорогое дело. Тем более ауди с турбовым мотором 2.7 250 л/с. С третьей стороны - и слава богу, что не взял. Теперь буду брать с салона. Ноооооовую.

Пипец это больше на атму тянет :lol: :lol: :lol:

 

Сугубое ИМХО лучше не брать фокус. А то он тебе такого покажет сам не рад будешь.

[torcon 64 833]

Voldemar Opel Astra лучше?

[Voldemar 9]

torcon

Дык [censored by bot] в мильены. Он во многом моего лавра превосходит. А фокус явно с ним рядом не стоял! У Опеля хоть задняя ступица не рассыпается при поворотах И тормоза на нем лучше чем на том же лавре хоть на лавре дисковые везде, а у него сзади барабаны, а разница в весе 200 кг

[dibl 13]

не знаю как сейчас обстоят дела, но вспоминая 1994 год - масляный фильтр на Тойоту Коастер (небольшой автобус дизель) 50 бакинских (оригинал Тойота); на Мерина двиг 250D (1979 г.в. седан) - 350 бакинских (производитель Манн) и так по всем позициям. ТО вышло в четверть стоимости мерса, так что следующее ТО проходил уже другой хозяин...

[dibl 13]

про фокус - не хвалят их. Опель Астра получше будет, я вот к Мериве присматриваюсь (второй авто Карина дизель 98 года, левый руль уже староват стал), но не нравится - сильно низкая.

[torcon 64 833]

ребят ну это лохматые года малиновых пиджаков 15 лет уже прошло...

 

Mercedes E230

диск тормозной передний 2699р

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=21042...aid=3&sr=60

 

Toyota Curren

диск тормозной передний 2 974р

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43512...id=31&sr=15

 

И так далее, где то дороже где то дешевле. Притом что машина где то и посложнее...

[torcon 64 833]

Не мои слова

 

Навеяно отчетом журнала «ЗР» о ремонте своего автопарка.

 

Lada Kalina — 80 000 — 254 656p

Renault Logan — 82 000 — 215 179p

Ford Focus — 105 000 — 279 215p

 

Как видим Logan, который прошел на 2000 км больше потребовал на себя меньше денег. Так что мифы о том, что ВАЗы дешевле в обслуживании давно уже не имеют под собой оснований. Да и переплатив в салоне за иномарку, в дальнейшем можно «отбить» эти траты надежностью автомобиля.