Капельные тесты ОБЩАЯ

[Pin 0]

Доброго времени суток уважаемым форумчанам!

Хочу добавить свои пробы для статистики так сказать.

 

Приора, двигло 21126. Пробег 91тысяча. Кормлена молигеном 5w40 и последние 20 т км синтоил хай тек 5w40.интервалы замены 10 тыс.Тысяч 20 назад произошла дружеская встреча всех на всех. Заменены клапана, поршни и шатуны. Жрет масло. Кольнуло перейти на лукоил 4w40 sn, как более дешовое и промыть до кучи.

 

Был залит лукоил сн и отезжено по пробкам 1 т км

 

[Pin 0]

Залита промывка лм 1990

 

[Pin 0]

Отъезжено 45 км.

 

Изменено 5 марта 2015 пользователем Pin

[Pin 0]

Отъезжено 88 км.

 

Изменено 5 марта 2015 пользователем Pin

[Pin 0]

Отъезжено 223 км.

 

[Pin 0]

Залита промывка лм 7597 и отработано 5 минут.

 

[Pin 0]

Полученая жижа заменена на лукоил 5w40 sn. Пробег до дома 2 км.

 

 

Ну вобщем и всё.

Рад буду,если это хоть чуть поможет форуму.

В тайне надеюсь услышать коментарии.

[Andy Atta 12]

Масло Neste Sity Pro LL 5-30.

 

Пробег 200 км:

 

Пробег 1000 км:

 

К 1000 км уже сформировалось четкое ядро. Я правильно понимаю, это говорит о хороших моющих свойствах?

Для сравнения на Shell HX8 synt нечто похожее было к 3000 км. пробега. (см. мои пробы на стр.131).

 

Разница в смене масла: перед Шелл - промывка шелл, перед Несте промывка ЛМ.

Изменено 6 марта 2015 пользователем Andy Atta

[Mixa_mc 2 863]

Масло Neste Sity Pro LL 5-30.

 

Пробег 200 км:

 

Пробег 1000 км:

 

К 1000 км уже сформировалось четкое ядро. Я правильно понимаю, это говорит о хороших мрющих свойствах?

Для сравнения на Shell HX8 synt нечто похожее было к 3000 км. пробега. (см. пробы на стр.131).

 

Условия смены масла и эксплуатации - одинаковые.

 

Четкая проба.

[Alehandro 2 697]

Разница в смене масла: перед Шелл - промывка шелл, перед Несте промывка ЛМ.

от партии бумаги может зависеть такая разница

 

попробуй капни на пару других марок

[impi 0]

Всем здравствуйте.

Оцените, пожалуйста, данную пробу (смущает цвет рыжий и не ровные края, на другой машине (Мотюль Е-nergy), при пробеге масла 10 тыс. более ровные и светлее пятно, но т.к. новичек в этом деле, нюансов могу не знать), бумага офисная.

Машина Шевроле Авео двиг. 1,2, 16 кл общий пробег 63 тыс км. На этом масле 3тыс км – и весь в зимнее время. Рабочая температура ОЖ в холодное время года до рабочей никогда не поднимается. Масло 5W30 GM Dexos2. Город/трасса примерно 65/35. «стоячие» пробки крайне редко. Первая фото – после нескольких часов, вторая – через 2 дня.

[voka65 353]

Всем здравствуйте.

Оцените, пожалуйста, данную пробу (смущает цвет рыжий и не ровные края, на другой машине (Мотюль Е-nergy), при пробеге масла 10 тыс. более ровные и светлее пятно, но т.к. новичек в этом деле, нюансов могу не знать), бумага офисная.

Машина Шевроле Авео двиг. 1,2, 16 кл общий пробег 63 тыс км. На этом масле 3тыс км – и весь в зимнее время. Рабочая температура ОЖ в холодное время года до рабочей никогда не поднимается. Масло 5W30 GM Dexos2. Город/трасса примерно 65/35. «стоячие» пробки крайне редко. Первая фото – после нескольких часов, вторая – через 2 дня.

 

Ничего страшного всё у вас в норме можете смело ездить как минимум ещё столько же .

[voka65 353]

Масло Neste Sity Pro LL 5-30.

 

Пробег 200 км:

 

Пробег 1000 км:

 

К 1000 км уже сформировалось четкое ядро. Я правильно понимаю, это говорит о хороших моющих свойствах?

Для сравнения на Shell HX8 synt нечто похожее было к 3000 км. пробега. (см. мои пробы на стр.131).

 

Разница в смене масла: перед Шелл - промывка шелл, перед Несте промывка ЛМ.

 

Может быть и так , а может быть и промывка сыграла роль размягчения отложений и теперь масло смывает остатки. Ну а в общем масло выполняет свою роль.

[voka65 353]

Было так Моя ссылка

после 600л. АИ-98 стало так

Мобил1 0-40. 2,0FSI(прямой впрыск, егр)

Сушил сутки, но бумага А4 другая попалась. Вижу оформилось ядро.

Если заливаю масла max 4.5л, то для кряка множим на 150 = 675л бензина можно израсходовать до замены масла.

Гуру, как думаете, масло еще живое?

 

Я думаю масло ещё живое ,я с такой примерно каплей поменял масло проехал около 6000 км. , масло ещё было рабочее но сильно упала температура вспышки (из за попадания топлива в масло ,болезнь двигов D4) , поэтому тут уже на Ваше усмотрение.ИМХО 600 л. топлива это порядочно.

Изменено 6 марта 2015 пользователем voka65

[voka65 353]

Полученая жижа заменена на лукоил 5w40 sn. Пробег до дома 2 км.

 

 

Ну вобщем и всё.

Рад буду,если это хоть чуть поможет форуму.

В тайне надеюсь услышать коментарии.

 

Что то сказать про каплю свежего масло , можно сказать что оно свежее , ещё видно что промывка поработала что то отмыла, ну и в общем всё по маслу на мой взгляд. Ну а то что жрет масло после ремонта ИМХО надо смотреть кольца ,как их поставили. Как то так.