Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 (SN/CF; MB-229.3; RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; A3/B4; PSA B71 2296)

[Gravitara 126]

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 

 

Описание: Лукойл Люкс синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF – всесезонное полностью синтетическое моторное масло уровня эксплуатационных свойств API SN/CF, ACEA A3/B4, разработанное на основе высококачественного синтетического базового масла с применением передовых технологий присадок.

 

Спецификации: API SN/CF; MB-226.5/229.3; Renault RN 0700 / 0710; ОАО «АВТОВАЗ»; VW 502 00 / 505 00; ACEA A3/B4; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2

Техническая документация: 

tds_327_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-40_30.08.2022.pdf

TDS_LYUKS_SINT_5W-40_2.6_02.08.2016_rus.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

207464 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 1L

207465 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 4L

3052087 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 21,4L
1773132 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 60L

207461 - Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 API SN 216,5L

Видеообор:

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2023

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 2019

Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее Shear Stability

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Volkswagen Touareg после 7500км

Лукоил Люкс Синтетическое  5w-40 отработка на Mercedes-Benz Cl500 после 10302км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN свежее и отработка Toyota Curren 3s-fe после 6000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 SN/CF Opel Astra H Caravan Z18XER AF17 после 8.218 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN 3.65л + LiquiMoly Ceratec 0.1л Daewoo Nexia после 2883 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN, на Альмере 1,4л после 8.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Chevrolet Niva FAM-1 Opel Z18XE после 5.000 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN на Ford Focus2 1.6(115) после 12.500 км.
Лукойл Люкс Синтетик 5w-40 SN/CF на Toyota Highlander 2GR-FE, 3,5l бензин после 10.000 км.
Лукойл Люкс Синтетическое API SN 5W-40 отработка на Lada Largus после 14500 км.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 отработка на Toyota Corolla после 5100 км.

[Гена 1 029]

Во-во

Сначала ездят не пойми на чем и не пойми сколько, а потом чуть что не так - сразу Лукойл виноват.

[Edge79 2 115]

Вчера был в костораме,литр Лукойл люкс 5 w 40 на 45 рублей дороже литрушки шелл хеликс НХ 8,.Вопрос отпал сам собой-и зачем мне такой лукойл???

[шансонье 224]

Вчера был в костораме,литр Лукойл люкс 5 w 40 на 45 рублей дороже литрушки шелл хеликс НХ 8,.Вопрос отпал сам собой-и зачем мне такой лукойл???

а шелл только из-за ракушки взяли?он такой же русский)

[MASTER v 22]

Я уже дважды рассказывал о бесстрашном владельце 8-миклапанного логана, который прошёл более 40 тысяч на одной заливке масла Elf SXR 5W-40.

Уровень масла упал до минимума, щуп зарос несмываемыми отложениями, но машина выжила.

 

После такого надругательства я убедил его покататься на недорогих маслах с короткими интервалами замены, и был залит Люкс 5W-40 SL. Сильно короткого интервала опять не получилось (машина чуть ли не ежедневно проходит более 200 км по трассе), и Лукойл начал пачкать - на щупе откладывались светлокоричневые мази.

 

После этого был залит Люкс 5W-40 SN.

 

На пробге не большем, чем у предыдущей полусинтетики (по прикидкам чуть более 10 тысяч), появилась гораздо более интенсивная мазь - толстый толстый слой шоколадакрупиньчатого дерьма на щупе, плюс крупные куски шлама! При том, что ещё месяц назад всё было хорошо и капельная проба не предвещала ничего плохого.

 

Полусинтетика работала зимой-весной, при достаточно низких температурах. Синтетике досталось пару недель жары "за 30", но сейчас уже несколько недель прохладно, однако масло начало интенсивно комковаться.

 

Так что будьте осторожны, бер регулярного наблюдения Лукойл Люкс SN опасен для двигателя!

 

PS

Кстати убыль и этого масла составила менее полщупа - Логан не перестаёт удивлять.

 

Бред полнейший,это лукойл начал отмывать гадость которой зарос весь двигатель после адского катания на эльфе...!!!

[zunchez 1]

а у меня вот например, в отличии от этого логана (да наверно и у многих так) лук sn очень хорошо моет,на 30 тысяче на луке(всего пробег за 400 и на головке был желтый налет который я не смог отмыть во время капиталки)он стал отмывать желтый многолетний налет(видно через заливную горловину).никаких желе,грязи и тому подобного замечено не было.Эксплуатация от -39 до +35

Изменено 20 июня 2014 пользователем zunchez

[GReY 135]

а у меня вот например, в отличии от этого логана (да наверно и у многих так) лук sn очень хорошо моет,на 30 тысяче на луке(всего пробег за 400 и на головке был желтый налет который я не смог отмыть во время капиталки)он стал отмывать желтый многолетний налет(видно через заливную горловину).никаких желе,грязи и тому подобного замечено не было.Эксплуатация от -39 до +35

 

интервалы замены, режимы эксплуатации?

[GReY 135]

Дополнение по истории со стойким Логаном: оказывается, на Луке SN он прошёл порядка 20 тысяч.

Сожрал при этом примерно половину уровня, а после доливки до максимума свежего масла из той же канистры комки шлама начали растворяться!

Сегодня заливал туда банку Ликви Моли "Шлам Сплюнь" (замена масла запланирована хозяином на завтра), и на щупе уже не было видно того ужаса, что наблюдался три дня назад, до доливки свежего!

И сам щуп стал значительно чище - нагар перестал быть ярко выраженным, размылся как акварель, а постоянно погруженная в масло часть вообще очистилась.

Так что сабж почти реабилитирован, хотя следить за его состоянием всё же нужно.

[MASTER v 22]

Дополнение по истории со стойким Логаном: оказывается, на Луке SN он прошёл порядка 20 тысяч.

Сожрал при этом примерно половину уровня, а после доливки до максимума свежего масла из той же канистры комки шлама начали растворяться!

Сегодня заливал туда банку Ликви Моли "Шлам Сплюнь" (замена масла запланирована хозяином на завтра), и на щупе уже не было видно того ужаса, что наблюдался три дня назад, до доливки свежего!

И сам щуп стал значительно чище - нагар перестал быть ярко выраженным, размылся как акварель, а постоянно погруженная в масло часть вообще очистилась.

Так что сабж почти реабилитирован, хотя следить за его состоянием всё же нужно.

 

С Лукойлом SN никаких проблем и не было т.к. масло отличное за свою цену,

Оффтоп

проблемы скорее у кого-то в голове и в жадности-устраивают адские перекаты на масле,а потом удивляются что весь двигатель зарос шламом!

[GReY 135]

Жадность? Других объяснений перекатам нет?

[GReY 135]

Короче, точный пробег Логана на этом масле неизвестен, 20 тысяч это на обоих Лукойлах (SL, а потом SN). После Elf была 5-минутка Gi-Gear и промывочное Лукойл, между двумя Лукойлами промывка Xado VitaFlush и промывочное Лукойл. В обоих случаях после замены масло было чистое доволно долго, так что гипотеза про шлам после Elf не имеет под собой никаких оснований - от него осталя типичный тркудносмываемый нагар.

[raduga 360]

Вчера был в костораме,литр Лукойл люкс 5 w 40 на 45 рублей дороже литрушки шелл хеликс НХ 8,.Вопрос отпал сам собой-и зачем мне такой лукойл???

Разброс цен на лукойл просто поражает. В Москве в супермаркете стоят канистры 5w40 люкс по 830 руб. А на фирменной заправке трасса Москва-Нижний Новгород 1350 руб...Действительно зачем и кому такое нужно отечественное масло за такую цену, если шелл хеликс НХ 8 стоит 1100 руб. Искали масло недорогое на хюндай туссан 2006.Купили шелл.

Изменено 8 июля 2014 пользователем raduga

[rmx116 4]

Разброс цен на лукойл просто поражает. В Москве в супермаркете стоят канистры 5w40 люкс по 830 руб. А на фирменной заправке трасса Москва-Нижний Новгород 1350 руб...Действительно зачем и кому такое нужно отечественное масло за такую цену, если шелл хеликс НХ 8 стоит 1100 руб. Искали масло недорогое на хюндай туссан 2006.Купили шелл.

А что мешает взять этот же лукойл в супермаркете за 830?

[raduga 360]

А что мешает взять этот же лукойл в супермаркете за 830?

Отъехали от этого места на 30 км не было время возвращаться обратно. Впереди было с десяток луковских заправок, но ловить там как оказалось было нечего. Вообще эта самая дорогая цена на лукойл, которую видел.

[Perlex 4]

Отъехали от этого места на 30 км не было время возвращаться обратно. Впереди было с десяток луковских заправок, но ловить там как оказалось было нечего. Вообще эта самая дорогая цена на лукойл, которую видел.

 

Как обычно, русский человек крепок задним умом... Для кого тогда смежная ветка "Лукойл - самые низкие цены, акции - где купить? " создавалась? Наверное, заглянуть в туда религия не позволяет...

[zunchez 1]

интервалы замены, режимы эксплуатации?

извините что поздно отвечаю

 

после каптремонта(полного)первое масло ликви мос тыща км,промывка лук, новый фильтр, масло лук сн 5 тыщ, новый фильтр масло лук сн через 7_7.5.Режим эксплуатации на обкатке не больше 2.5 т.об,потом в основном город, часто тапка в пол,раз в неделю немного трассы,иногда 170-190 недолго, зимой в основном греемся вебастой перед выездом, иногда некогда и завожу так и вместе с котлом еду.По городу расстояния короткие, зимой иногда молотит по часу на холостых.Летом завел,минут постоял(иногда и нет)и поехал.Машина Опель Омега 2.0 16v автомат. Бензин 92 какой есть.Фильтр масло оригинал, воздушный dello.Масло по щупу вроде не жрет.